Eindelijk is er perspectief voor de Turnhoutse ring. Vlaams minister van mobiliteit voor Open VLD, Lydia Peeters liet aan partijgenoot en gemeenteraadslid Bart Voordeckers de timing kennen voor de aanpak van de kruispunten op de ring. https://www.gva.be/cnt/dmf20210622_95381501

Dat kon u al lezen in de pers. Dan is nu het moment aangebroken om de hand aan de ploeg te slaan voor de dringende verbetering van het eigen wegennet, voet- en fietspaden, binnen zowel als buiten de ring.

Buitenband maar ook binnenband

Want hoe noodzakelijk ook wat de ring betreft, het is altijd wel makkelijker om over een ander zijne portemonnee -in dit geval die van Vlaanderen- te praten. Maar ondertussen alles binnen de ring maar te laten verkommeren.

De resultaten die naar voor kwamen in de stadsmonitor, zo wat betreft de staat van voet- en fietspaden, bungelt de waardering van respectievelijk 41% en 33% ver, heel ver achteraan in het lijstje van de 13 centrumsteden. En wat veilig fietsen betreft gaan we er zelfs op achteruit ten overstaan van 2014… (van 39 naar 38%) https://wolput.com/2021/06/20/half-vol-of-half-leeg/

Het is dus duidelijk waar het schoentje knelt.

Ik maak van deze blog gebruik mijn lezers in kennis te stellen van een antwoord wat ik mocht ontvangen van diezelfde minister van mobiliteit, Lydia Peeters. Meer bepaald over de problematiek van de zwartrijders bij De Lijn. Herlees even ter herinnering deze blog van 7 juni ll; https://wolput.com/2021/06/07/busje-komt-zo/

Het antwoord van de minister :

Geachte heer Wolput

U heeft volledig gelijk. Zwartrijden is bovendien asociaal gedrag ten opzichte van al die andere gebruikers die wel netjes betalen.

Tijdens Corona werden de Lijncontroleurs minder ingezet voor controle op zwartrijden maar vooral voor de veiligheidsmaatregelen omtrent Corona.  Echter sinds enige tijd is er ondermeer door de dalende cijfers terug mogelijkheid om de mensen meer prioritair in te zetten op controles rond zwartrijden.

Het is daarom ook dat u recent hierover een aantal artikels in de media hebt kunnen lezen.  Dit maakt ook duidelijk dat de pakkans terug verhoogd is wat een deel van de zwartrijders er toe zal aanzetten om zich in regel te stellen.  Het voorkomen op die manier is nog altijd beter.

Ook in de komende maanden zal er verder op blijven ingezet worden.

Met vriendelijke groeten

i.o. Vlaams minister Lydia Peeters

Liesbeth Brouns

Kabinet Vlaams minister Lydia Peeters
Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare werken

Bijna 10 jaar geleden, op 1/10/2011 eindigde mijn actieve loopbaan. Een leuke maar tegelijk ook drukke job met regelmatig avond- en weekend werk.

Daarom nam ik ruim de tijd om te bekijken hoe die zee van vrije tijd best kon worden opgevuld. Na twee jaar kwam er een mooi aanbod via een vraag op de toenmalige gazet van Turnhout.

VZW De Leeuweric -ondertussen door het samengaan met andere organisaties opgegaan in vzw Mekanders- zocht iemand om in De Frisse -een ontmoetings- en vrijetijdsruimte- soep te komen maken.

En dat was wat ik zocht. Enerzijds omdat ik  graag wat wil kokkerellen en anderzijds omdat ook de doelgroep -mensen met een beperking- mij wel aanspreekt.

En zo geschiedde het dat ik sinds november 2013, wekelijks op dinsdag aantreed in De Frisse om voor de gasten die langs komen lekkere en gezonde soep te maken.

Maatschappelijke meerwaarde

Vrijwilligerswerk waarvoor vele honderden in Turnhout en overal zich inzetten, heeft absoluut een maatschappelijke meerwaarde. Denk maar aan de inzet van vele honderden vrijwilligers in de vaccinatiecentra.

Maar ook voor mezelf heeft dit een heel grote meerwaarde. Het enige wat ik tijdens de lockdowns echt heb gemist is die wekelijkse babbel met de gasten, de begeleiders enz. … En, waarom ook niet, iedereen die, zonder uitzondering telkens zeggen goei soep Dré

En ja, mijn vrijwilligerswerk heeft zelfs een bepaalde therapeutische waarde. Zo heb ik op mijn Facebook en blog regelmatig te maken met erg verzuurde reacties. Uit een hoek waarvan je het niet altijd verwacht. Namelijk de zogenaamde zelfverklaarde linkse verdraagzamen en wokers en zelfs van politiek-correcte schrijvelaars in een gazet.

Mensen ook die ik van haar noch pluim ken en omgekeerd dus ook. Symbolisch versnij ik, hun vaak erg enge maar vooral totaal verkeerde gedachtegang, als groenten in mijn soep, waar ze dan lekker gaar worden gekookt.

De babbels, de dankbaarheid van eenieder maakt dat op zo’n dinsdag mijn rug nog wat breder en gladder komt te staan, waardoor al die onzin en zelfs haatspraak nog sneller en beter van mijn rug kan glijden.

Om al deze redenen, is dinsdag voor mij een hoogdag 😊

De gebeurtenissen van –al dan niet erg onderschat– belang hebben zich de afgelopen dagen opgestapeld in ons land.

Jurgen Conings is gevonden

De meest in het oog springende -ook internationaal- is ongetwijfeld de toevallige vondst van de al wekenlang gezochte Jurgen Conings. Een jager struikelde zelfs over de voeten van de dode man.

Honderden hebben wekenlang dan wel in de juiste omgeving gezocht volgens Minister Van Quickenborne, maar Conings werd toch wel net buiten dat gebied gevonden zeker…

Het lijkt wel of een aantal van die honderden eerder via telewerk dan ter plekke hebben gezocht. Of dat de zoekzones die het parket bepaalde, werden uitgezocht vanachter één of ander bureau maar met weinig tot geen terreinkennis ! Hoe dan ook staan twee zaken alvast als een paal boven water. 1) de pers heeft er een voltijdse dagtaak bij gekregen om alle mogelijke complotdenkers -vooral op sociale media- te weerleggen en 2) huidig defensieminister Ludivine Dedonder heeft zich in de zaak Conings als onaantastbaar verklaard. Dat zij van PS-signatuur is, lijkt eerder toeval.

School in aanbouw stort in

In Antwerpen stort een school in aanbouw in en sleurt de stelling die tegen het gebouw aanstond mee in de val. Alhoewel sommige media aanvankelijk het andersom voorstelden…Behalve het grote menselijke leed wat dit ongeval veroorzaakte, zal er nu een erg langlopend onderzoek volgen naar de oorzaak.

De vakbonden trekken alvast aan de alarmbel en klagen -terecht- een groeiend pijn- en knelpunt aan. Zo stellen ze dat ‘het aantal werfongevallen met buitenlandse arbeiders zal enkel toenemen’. Dat zegt Patrick Vandenberghe van bouwvakbond ACVBIE. “Door die hele ketting van onderaannemers is controle moeilijk. Werknemers kennen vaak onze taal, regels en veiligheidsvoorschriften niet.

Er zouden zowat 70.000 buitenlandse werkkrachten actief zijn in de bouw. “Vaak gaat het hierbij over mensen die op zoek zijn naar betere werkomstandigheden, maar niet altijd op de hoogte zijn van de veiligheidsmaatregelen of onze taal. Dat kan zware gevolgen hebben.” Ongetwijfeld hebben veel mensen dezelfde redenering gemaakt toen de nationaliteit van de overledenen en gewonden bekend werd.

Een aannemer kan een onderaanne­mer aannemen uit Roemenië, maar die kan op zijn beurt ook nog eens een andere zelfstandi­ge inschake­len uit Rusland of Oezbekis­tan. Zo krijg je een situatie die gewoon niet te reguleren valt. Aldus het ACV. https://www.hln.be/binnenland/bouwvakbond-vraagt-om-duidelijkere-controle-op-detachering-hele-ketting-van-mensen-die-onze-taal-en-regels-niet-kennen~a754506a/

PFOS (N)ooit van gehoord

En dan is er nog het PFOS-schandaal. De onderzoekscommissie naar de vervuiling in Zwijndrecht en omgeving, is nog niet van start gegaan, of alle betrokken partijen wijzen al met de vinger naar elkaar.

Het is dus nog maar de vraag of de onderzoekscommissie enige duidelijkheid zal kunnen brengen en hoelang op eventuele concrete resultaten zal moeten worden gewacht.  https://www.standaard.be/cnt/dmf20210620_97630123

Hoe dan ook valt er in deze memorabele gebeurtenissen wel heel wat te onderzoeken en te verklaren.

Er zullen dus een aantal (hoeveel ?) verantwoordelijken eens duchtig door de mangel moeten worden gehaald.

Of het glas halfvol dan wel halfleeg is, betreft de beeldspraak tussen de optimisten en de pessimisten.

Om je eigen houding daarin te bepalen kan je afgaan op je gevoelens maar je kan ook afgaan op de reële cijfers. Uw gevoel wens ik niet te bepalen, maar de reële cijfers -uit de stadsmonitor- geef ik je wel graag mee.

*De schepen -Marc Boogers- die het meeste in de pers komt met nieuws over zijn beleidsdomein mobiliteit…zijn glas is zelfs bijna leeg. Zo wat betreft de staat van voet- en fietspaden, bungelt de waardering van respectievelijk 41% en 33% ver, heel ver achteraan in het lijstje van de 13 centrumsteden. En wat veilig fietsen betreft gaan we er zelfs op achteruit ten overstaan van 2014… (van 39 naar 38%) Beste Marc, uit deze cijfers blijkt duidelijk dat het absoluut niet genoeg is om regelmatig in de gazet te komen. Het is ook niet voldoende de handen uit de mouwen te steken om samen met de fietsersbond te applaudisseren voor het oog van de RTV camera…En ja, dit is ook een gedeelde verantwoordelijkheid van het hele schepencollege. Of is uw departement op zijn eentje het kind van de rekening (rekenfout) van 26 miljoen ??

Samenleven

*’De integratie lijkt dus te lukken’…maar dat valt NIET te merken uit de cijfers. Ondanks dat de Turnhoutse bevolking voor ruim 35% bestaat uit inwoners van vreemde herkomst, staat slechts 27% positief tegenover diversiteit.

33% van de Turnhoutenaren staat uitgesproken negatief waarmee de stad op plaats 2 staat van de 13 centrumsteden, voorafgegaan door Roeselare met 35%  inwoners die negatief staan tegenover diversiteit.

Als we de negatieve score bekijken over alle steden en gemeenten staat Turnhout op plaats 8 van het hoogste %, aantal inwoners die liever géén diversiteit hebben

*”Er zijn minder leefloners”…het is onmiskenbaar zo dat het aantal leefloners niet E.U op het hoogste peil stond in december 2018, met 433 gerechtigden. Er waren toen 233 Belgen en 53 EU’ers in leefloon wat sindsdien sterk daalde bij de niet EU gerechtigden.

Maar er is ook opnieuw een stijging vast te stellen als we het laatste jaar bekijken. In 2/2020 waren 363 niet EU gerechtigden, waar dat er 377 zijn in 2/2021. Alweer een stijging van bijna +4%. Bij de Belgen gaan we in diezelfde periode van 242 naar 269. En bij de EU’ers is er een stijging van 55 naar 62. Een stijging die -bij de Belgen- deels te maken heeft met corona maar bij de niet-Belgen ook met het aantal gezinsherenigingen.

Zo werden er in 2015, 11 verblijfskaarten afgeleverd inzake gezinshereniging, in 2016, 36 kaarten, in 2017, 87; 2018 al 102 waar dat aantal in 2019 steeg naar 167 en in 2020 naar 169. Totaal dus 539 kaarten gezinshereniging.

Ook het aantal niet-Belgen van herkomst die de Belgische nationaliteit hebben verworven is sterk gestegen. In de periode 2000 – 2009 gaat het over 1.459 personen terwijl het in de periode 2010-2019 al over 2.043 personen gaat, waarvan 306 in 2019. Ook dat kan een invloed hebben op de nationaliteit van de leefloners.

Ook nog even meegeven dat in de werkloosheid het aantal werklozen van niet-Belgische origine al een hele tijd rond de 53% bedraagt.

Is uw glas halfvol dan wel halfleeg ? Het is niet aan mij een mening op te dringen. Er zijn er al genoeg die in dit land wonen om ons te komen zeggen hoe we moeten denken en leven. Daar doe ik niet aan mee. Ik beperk me tot het weergeven van de correcte cijfers.

Aan het college van burgemeester en schepenen van de stad Turnhout

Geachte Burgemeester, Dames en Heren schepenen,

Als -tevreden- inwoner van de stad Turnhout, ben ik toch wel geschrokken van de resultaten in de stadsmonitor.

Waar de tevredenheid over het beleid is toegenomen is deze toch nog de laagste van de 13 centrumsteden.

Helemaal flabbergasted werd ik bij het zeer lage aantal tevreden inwoners. Met slechts 57% staat onze stad helemaal alleen en  ver onderaan van de ganse provincie Antwerpen. En zelfs op een gedeelde 5^e plaats van de laagste tevredenheid in Vlaanderen !! Dat kan je bezwaarlijk afdoen met het argument dat Turnhoutenaren altijd wel wat weten te zagen…

Turnhout = groene stad

Zo bijvoorbeeld ontstond er recent beroering over de verkoop van en de mogelijke invulling van een deel van Hovenierderij Dierckx. Nogal wat mensen stellen dat Turnhout géén aandacht zou hebben voor -binnenstedelijk- groen.

Maar niets is minder waar. Uit de cijfers blijkt dat Turnhout heel wat hoger scoort dan Vlaanderen inzake stedelijk groen, zowel wat betreft groen in de buurt als het totale groen in de stad.

Armoede

Het aantal kinderen -16,9%- tussen 0 en 17 jaar, die leven in een gezin met een zeer lage werkintensiteit ligt veel hoger dan het Vlaamse gemiddelde van 10,1%. Bovendien is dit aantal stijgend sinds 2012 en vooral van 2017 naar 2018 met 1% gestegen. In Vlaanderen nemen deze cijfers dan weer af sinds 2016.

Ook het gemiddeld netto belastbaar inkomen per inwoner, wat sowieso vrij laag is, is veel minder sterk gestegen sinds 2009 dan in Vlaanderen.

Het aantal inwoners met een sociale bijstandsuitkering -zoals het leefloon- is sinds 2011 exponentieel gegroeid van iets meer dan 3% naar 4,23%. In Vlaanderen echter spreken we van een stijging van maar 0,2%. Wat het aantal inwoners met betalingsmoeilijkheden betreft is er eveneens een stijging van 1%.

Mobiliteit

Het mobiliteitsbeleid van de stad wordt absoluut niet beloond maar eerder afgestraft. Ik verwijs naar de desastreuze cijfers die je kan lezen in deze blog. https://wolput.com/2021/06/17/vertrouwen-groeit/

Veiligheid

Het positieve punt is dat het vertrouwen in de politie, sterk is gestegen. Van 34% naar 43%.

Maar tegelijk stijgt het onveiligheidsgevoel en het mijdgedrag van de Turnhoutse burgers. De Turnhoutenaren rekenen zowel op meer blauw in ’t straat als een lik op stuk beleid !!

Andere aandachtspunten zoals bvb inzake onderwijs kan je ook lezen in de reeds vermelde blog.

Dames en Heren, als u het goed meent met de Turnhoutse burgers, en bezorgd zijn voor hun veiligheid, welbevinden en tevredenheid -waarom zouden jullie dat trouwens niet zijn-; als jullie het belangrijk vinden om de opgang van extreme partijen te stuiten in onze stad, dan is er nog heel wat werk aan de Turnhoutse beleidswinkel.

Dré Wolput

Een tevreden maar vooral ook bezorgde inwoner van deze groene stad

De nieuwe stads- en gemeentemonitor is gelanceerd. Tijd om even stil te staan bij de resultaten voor de stad Turnhout.

Het volledige rapport van 210 blz heb ik trachten te herleiden tot die zaken die de meeste van mijn lezers zeker interesseren.

Met 25% die veel vertrouwen hebben in het stadsbestuur, scoort Turnhout het laagste van de 13 Vlaamse centrumsteden. Maar het kan nog erger, zoals in Beerse waar slechts 23% zegt vertrouwen te hebben en in Herentals is dat maar 22%.

Tegelijk komt Turnhout ook uit een diep dal gekropen wat dat vertrouwen betreft. Zo was dat in 2011 maar 17%; in 2017 21% en nu 25%…. Tegelijk neemt 49% van de Turnhoutse inwoners een neutrale houding aan waardoor je kan stellen dat slechts 26% géén vertrouwen heeft in het beleid.

Mobiliteit

Inzake mobiliteit is amper 41% tevreden over de staat van de voetpaden. Dit tegenover 67% in Oud-Turnhout, 47% in Mechelen en zelfs 70% in buurgemeente Merksplas.
Nog erger is het gesteld met de staat van de fietspaden in ’t stad. Amper 33% is hierover tevreden. In Oud-Turnhout is dat 62%, in Mechelen 45% en in Merksplas zelfs 73%

De algemene staat van het wegennet in Turnhout kan maar rekenen op een aanhang van 47%, in Oud-Turnhout 74%, in Mechelen is dat 60% en in Merksplas zelfs 81%

Sinds 2017 is het aantal personen die vinden dat je in Turnhout veilig kan fietsen van 50% in 2017 nu gedaald naar maar 38%…ondanks steeds meer fietsstraten in onze stad. En 35% is van mening dat er voldoende fietspaden zijn. Schepen Boogers krijgt dus allesbehalve felicitaties blijkbaar.

Onderwijs en samenleven

28,2% van de leerlingen in het lager onderwijs hebben niet het Nederlands als thuistaal. (Vlaanderen = 19,5%) en in het secundair onderwijs is voor 25,4% het Nederlands niet de thuistaal. (Vlaanderen = 16,4%)

Alhoewel 35% van de inwoners van vreemde herkomst zijn staat maar 27% van de inwoners positief tegenover diversiteit. 18% van de inwoners voelt zich gediscrimineerd (om allerlei redenen)

Wat de criminaliteit betreft telt Turnhout 88,8 feiten per 1000 inwoners tegenover 65,4 op Vlaams niveau.

Voor 24% v/d inwoners bestaat er een algemeen onveiligheidsgevoel, terwijl 26% zegt altijd een mijdgedrag te hebben op bepaalde plekken in de stad. (Vlaanderen = 8%) en 34% geeft aan af en toe bepaalde plekken te mijden.
Ook geeft 29% aan veel burenhinder te ondervinden.

Ook nog even meegeven dat 43% aangeeft vertrouwen te hebben in de politie, waar dat in 2011 nog maar 34% was.

Ondanks het invoeren van bewonersparkeren is maar 42% van mening dat er voldoende parkeerplaatsen zijn voor bewoners in de buurt. (Vlaanderen = 60%)

78% is tevreden over de huisvuilvoorzieningen (82% Vlaanderen) en per inwoner was er in 2019, 102,1 kg restafval (Vlaanderen = 143,5kg)

Deze stadsmonitor geeft duidelijk aan waar de rest van de legislatuur de klemtonen moeten worden gelegd.

Ik hoop dat het beleid deze uitdaging dan ook aan gaat

Zoals de meeste mensen ben ik –afwisselend– zowel een autobestuurder, een voetganger als een fietser in het verkeer.

In al die hoedanigheden voel ik me steeds minder veilig als verkeersdeelnemer. En nee, ik weet zeker dat dit niet(s) te maken heeft met ouder worden…

Waarmee dan wel ?

*als ik in Turnhout wandel, dan moet ik mij heel erg concentreren op de staat van de stoepen. Heel wat stoepen liggen erbij als was het de cakewalk op Turnhout kermis.

Met kotten en bulten en steile afhellingen. Met obstakels allerlei. Zo telde ik al eens 7 fietsen die tegen een gevel stonden geparkeerd. https://wolput.com/2021/04/08/mijn-hart-bloedt/

Regelmatig word ik zo ook uit mijn sandalen gereden door een haastige stepper, klein of groot, met één of meer op een smalle plank maar altijd wel met een ferme snelheid. Ook gewone fietsers nemen te vaak de stoep als fietspad

*als ik met de fiets op weg ben in Turnhout dan is het zo mogelijk nog veel meer uitkijken. Zo bijvoorbeeld wat fietsers betreft die in een verboden richting rijden. Of fietsers èn automobilisten die de voorrang van rechts niet kennen, minstens niet respecteren.

En dan heb je ook nog steeds meer kwieten die de knalpot van hun auto laten bewerken (tunen) om extra lawaai te maken. Alsof er nog geen lawaai genoeg is in het verkeer…

Wat ik ook steeds meer waarneem -al zullen sommigen dit subjectief noemen- is dat er steeds sneller gereden wordt in de Turnhoutse straten. Volgens mij véél te snel.

*En als automobilist stel ik vast dat steeds meer chauffeurs de algemene snelheidsbeperking tot 70km/uur op de gewestwegen, véél te laag vinden. Dat merk ik aan het feit dat steeds meer auto’s, terwijl ik die 70km/u respecteer, me voorbijrijden. Ik heb in de garage als eens mijn snelheidsmeter laten nakijken en die blijkt toch correct te zijn…

Dat we -gelukkig maar- steeds meer vrijheid krijgen in deze pandemie is een zeer goede zaak. Maar dat velen dat ook blijken door te trekken naar een gevaarlijk verkeersgedrag is uiteraard NIET de bedoeling. Meer controles op dergelijk verkeersgedrag zijn dringend noodzakelijk.

Verder ook nog dit : om zoveel mogelijk auto’s van de baan te halen werden de voorbije jaren de speed pedelecs en de elektrische steps toegelaten in het verkeer.

Vooral wat dat laatste betreft dringt een reglementering zich op. Nu is het een veel te gevaarlijke vrijheid-blijheid die voor dergelijke steppers van toepassing is ! https://wolput.com/2021/06/05/speelgoed-in-het-verkeer/

Sommige voetbal-analisten en andere commentatoren zien nu al dat de rode duivelsgekte een halt zal toeroepen aan (extreem)rechts in Vlaanderen.

Al dat bevlaggingsgedoe zien zij zelfs als een omarming van de diversiteit en een (z)ware opstoot van Belgicisme. Met zijn allen De Croo en zijn ploeg van 11 miljoen achterna…

Nou moe…dan moet men toch om te beginnen eens leren hoe de Belgische vlag moet worden opgehangen. Ik zie meer vlaggen op een foute dan op de juiste manier uithangen waardoor het meer lijkt op een Duitse dan wel Belgische vlag.. De ramen waaruit ze wapperen zijn blijkbaar veelal te klein en dus hangt men de vlag zoals de Duitse vlag bijna… Belgicisten die zelfs niet weten hoe een Belgische vlag te hangen…

Ik wil graag twee voorbeelden vermelden van zaken waarin volgens mij een complete delirium is opgetreden.

*Het artikel in De Morgen, geschreven door Niels Poissonnier. In een alles overtreffende trap verheerlijkt hij Lukaku en wil er duidelijk nu al  (multi)cultureel voetbalerfgoed van maken. https://www.demorgen.be/sport/hoe-lukaku-zich-zaterdag-als-topspits-en-als-mens-profileerde-in-rusland-er-waren-veel-tranen~b2992faf/

*de partij Groen -hoe kan het anders- surft ook mee op de diversiteitsgolf en anti-racisme maar gelijkheidsgolf van Lukaku, zo getuigt een FB-bericht van zondag ll van Groen.

Gemakshalve zetten ze het feit dat ook Lukaku één van die voetbalhelden is die jaarlijks enkele miljoenen cashen waarop slechts zeer beperkt sociale zekerheid en fiscaliteit moet worden betaald maar een tijdje op het schap. Fuck gelijkheid in dat voetbalwereldje.

En hoezeer diezelfde Lukaku ook moeite doet om te beweren ‘Ik vecht voor diversiteit. Niet alleen voor de zwarte gemeenschap, ook voor vrouwen. Kleur, seksualiteit, geloof, maakt niet uit. Iedereen moet gerespecteerd worden.’…de stempel dat de spelers knielen uit respect voor de BLM beweging (enkel Black lives matter i.p.v. All lives matter) raken ze toch niet meer kwijt.

“Zou verboden moeten worden, voetbal mag geen politiek debat worden.   Groen  shame! Misbruik dit niet! Hoort niet thuis bij sport evenementen” dit zijn enkele reacties op de FB-post van groen die ik absoluut kan onderschrijven.

Voor mijn part mogen de Rode Duivels het EK glansrijk winnen

Maar stop met politieke recuperatie die verdorie nog ergere proporties aanneemt dan deze die jullie  extreem-rechts altijd verwijten !!

Zelf wist ik van het bestaan ervan niets af; maar nu blijkt dat recent een deel van de vroegere hovenierderij Dierckx, middenin het Turnhoutse stadscentrum, werd verkocht aan een bouwpromotor.

Volgens journalist Van Nieuwenhuysen in GVA is deze voormalige hovenierderij  ‘misschien wel de grootste groene long in het Turnhoutse stadscentrum’.  https://www.gva.be/cnt/dmf20210611_95436801

In een column in zijn gazet doet hij een oproep ‘om de groene longen in het stadscentrum te behouden’ en niet alles op te offeren aan inbreidingsprojecten. https://www.gva.be/cnt/dmf20210611_95995036

De stad zijn wij allemaal

Een bewoner uit de Bentelstraat uit de verzuchting “Had de stad dit maar gekocht. Het zou een mooi stadspark zijn.”

Kan een stadsbestuur eender wat aankopen ?

Uit de reactie van schepen Baeten blijkt dat de stad niet wist dat deze grond te koop stond.

Goed om weten is ook dat een lokaal bestuur, voorafgaand aan elke aankoop, een schattingsverslag moet laten opmaken, nodig om de waarde van het goed te kennen. De aankoopprijs mag in principe de geschatte waarde niet overschrijden. Een geringe afwijking om een bijzondere reden is evenwel mogelijk.

Pro-actief zijn

Nog volgens schepen Baeten, is men momenteel bezig, vanuit de stad, om alle groene plekjes in de stad in kaart te brengen.

Dat is een goede zaak want dan zou de stad zelf het initiatief kunnen nemen om een niet te koop gestelde eigendom te verwerven. Maar ook dan kan de aankoop enkel gebeuren op basis van een schattingsverslag.

Bovenop de geschatte prijs kan ook nog een wederbeleggingsvergoeding aan de verkoper betaald worden, waarvan het bedrag ook bepaalde wettelijk vastgelegde grenzen niet kan overschrijden.

Als het over bouwgrond gaat, dan zullen eigenaars mogelijk eerder geneigd zijn te verkopen aan bouwpromotoren dan aan het lokaal bestuur wat financieel aan handen en voeten gebonden is.

De belangrijkste voorwaarde om onroerend goed aan te kopen, al dan niet pro-actief, is dat er voldoende financiële middelen moeten zijn voor het stadsbestuur. Want uiteindelijk is het dan wel de belastingbetaler die hiervoor moet zorgen.

Ondertussen mogen we ook niet vergeten dat, buiten het stadscentrum maar in Schorvoort, de hoop leeft om minstens 7 miljoen overheidsmiddelen vrij te maken om de AA-vallei aan te kopen. https://www.rtv.be/artikels/schorvoort-2020-zoekt-7-miljoen-om-aa-vallei-te-redden-a91803

Bovendien zijn er ook nog de ijveraars voor een Nationaal Park Kempen.

Er blijven vele mensen afwezig voor hun tweede prik, In de vaccinatiecentra van Turnhout en Weelde. Zo hoorden we op RTV. https://www.rtv.be/artikels/minder-vrijwilligers-en-minder-tweede-prikken-turnhout-en-weelde-a99816

Dat is niet verstandig. Vooreerst dit : er zullen zeker een aantal mensen zijn die na hun vaccinatie enkele ongemakken ervaren en zich zelfs ziek voelen.

Maar tegelijk heb ik ook zo’n flauw vermoeden dat er, zoals het geval tijdens de hele pandemieperiode, ook heel wat cowboy-verhalen de ronde doen.

In onze ruime familie-, kennissen- en vriendenkring hebben wij slechts weet van een zeer beperkt aantal gevallen. Rita en ikzelf hebben ondertussen ons 2e prikje gehad zonder ook maar enig negatief gevolg, noch bij de eerste, noch bij de tweede prik. Amper een beetje een stijve arm.

Het probleem, bij het niet halen van een tweede prik is dat je absoluut onvoldoende beschermd bent tegen het beestje. Zeker wat recentere varianten betreft.

Ik zou nu een pleidooi kunnen houden van denk aan het bekomen van de nodige groepsimmuniteit en wees solidair…maar ik wil iedereen oproepen om toch die 2e vaccinatie te hebben, vooral voor JEZELF, je familie en je vrienden.

Besmet geraken, er erg ziek van worden en in het ziekenhuis terecht komen…maanden later nog steeds nare gevolgen van ondervinden zoals vlug moe, zelfs echt uitgeput zijn enz. …is vele malen erger dan een kortstondig naar en ziekelijk gevoel na de vaccinatie.

Daarom beste mensen :

Wees niet dom en ga erom !

Wees niet bang, want mogelijk ongemak duurt niet lang