…van stad Turnhout, nader bekeken.

Een dik bundel van 300 blz is het geworden, de meerjarenplanning voor de periode 2026-2031. Heeft elk lid van de gemeenteraad dit bundel helemaal doorgelezen, al is het maar diagonaal ?!

Wellicht was iedereen vooral geïnteresseerd in de pagina’s 78 t/m 92. Met name in de exploitatieuitgaven -waar gaat hoeveel geld naartoe- en het overzicht van de investeringen per jaar. Geef toe, dat is dan ook het meest concrete om mee uit te pakken…

Vanaf blz 110, kan je kennis nemen van het overwegingskader.

En dan stel ik vast dat bij het hoofdstuk uitdagingen, hopeloos verouderde cijfers werden gebruikt. Zo wat het aantal inwoners betreft -47.305-, en ook wat het aantal inwoners van niet-Belgische herkomst -40%-  betreft.  De werkzoekendengraad van -10% – Ook dit vermelde cijfer, is alles behalve actueel en dus ook niet correct.

Juiste cijfers

Op 1/1/2025 tellen we in Turnhout -47.965- inwoners. 27.393 van Belgische herkomst = 57,11%; en  20.572 van vreemde herkomst = 42,89%. Het aantal inwoners van niet-Europese herkomst -10.743- is dan ook 22,4% en niet 21% zoals vermeld.

Naar leeftijd bekeken zijn er 38.263 inwoners van 0 tot 64 jaar. Het aantal Belgen in deze groep = 18.825 of 49,19%. Deze cijfers werden al op 12/6/2025 gepubliceerd in Statbel… Per 1 januari 2026 zal het cijfer van inwoners van vreemde herkomst kort bij of zelfs hoger liggen dan 45%...

Wat de werkloosheidsgraad betreft, het gemiddelde in 2024 was 11,4% en in 2025 zelfs 12% (maar dat laatste cijfers was bij het schrijven van dit plan nog niet gekend)

Beleidsdoelstellingen…

…zijn er in totaal 14. Eén ervan is om van Turnhout een veilige stad te maken. Overal en voor iedereen.

U leest er alles over in het MJP vanaf blz 17 t/m blz 20 

Enkele uittreksels Een veilige stad is een stad waar mensen zich thuis voelen, met vertrouwen de straat op gaan en zorg dragen voor elkaar en hun omgeving. Turnhout kiest resoluut voor een integraal veiligheidsbeleid, waarin preventie, handhaving en nazorg elkaar versterken. Samen met politie, hulpdiensten, partners en inwoners bouwen we aan een stad waar veiligheid en leefbaarheid hand in hand gaan. We pakken overlast en inbreuken kordaat aan, versterken het veiligheidsgevoel en zorgen voor een nette, ordelijke publieke ruimte. Tegelijk bereiden we ons voor op noodsituaties, zodat Turnhout ook in crisismomenten weerbaar blijft.

Turnhout ontwikkelt een stadsbrede veiligheidsstrategie die data- en risicogestuurd is. We vertrekken vanuit lokale noden en signalen en werken gebiedsgericht, met aandacht voor de leefbaarheid van buurten, jeugd, digitale weerbaarheid en de aanpak van huiselijk geweld. De strategie steunt op samenwerking: politie, zorg, onderwijs, ondernemers en bewoners nemen samen verantwoordelijkheid. Transparantie en vertrouwen staan daarbij centraal. We werken met duidelijke indicatoren, een publiek dashboard en regelmatige evaluatie, zodat resultaten zichtbaar zijn en beleid bijgestuurd kan worden. Een veilige stad is ook een nette stad. Met een strategie voor een verzorgde en aantrekkelijke uitstraling pakken we storende plekken zogenaamde “blackpoints” – gericht aan. Door nauwe samenwerking tussen stadsdiensten en politie zorgen we ervoor dat elke buurt een nette, positieve indruk geeft. Kleine ingrepen kunnen daarbij een groot verschil maken voor het veiligheidsgevoel.

Veiligheid is meer dan cijfers; het is ook een gevoel. We luisteren actief naar bewoners via meldingen, buurtgesprekken en bevragingen om beter te begrijpen wat onveiligheid veroorzaakt. We zetten sterk in op sensibilisering en verantwoordelijkheid. Door burgers te informeren, angstbeelden te ontkrachten en samen oplossingen te zoeken, groeit het vertrouwen in de buurt en de stad. Via buurtprojecten en weerbaarheidstrainingen stimuleren we mensen om alert, betrokken en solidair te zijn. De politie blijft zichtbaar en aanspreekbaar aanwezig in het straatbeeld. Ze reageert snel op meldingen en werkt nauw samen met stadsdiensten om signalen te vertalen naar concrete acties. Daarnaast werken we aan een veilig uitgaansleven. Samen met de horeca ontwikkelen we duidelijke afspraken en reglementen. Jongeren krijgen omstaanderstrainingen en ondersteuning om veilig samen te feesten. Met de jeugddienst coördineren we ook vervoer na fuiven, zodat iedereen veilig thuis geraakt.

Overlast wordt systematisch in kaart gebracht via observatie, buurtgesprekken en data-analyse. Zo kunnen we gericht prioriteiten stellen, acties plannen en resultaten opvolgen. Waar nodig voeren we handhaving uit, bijvoorbeeld bij ondernemers die structureel voor overlast zorgen. Via een gerichte aanpak met controle-instanties en in samenwerking met ARIEC * Antwerpen bestrijden we ook ondermijnende activiteiten. 

* https://www.besafe.be/sites/default/files/2023-04/Brochure%20ARIEC%20Antwerpen.pdf

Wat ik mis is een drempelverlagende actie om aangifte te doen bij de politie. Iedereen zou altijd zonder afspraak  terecht moeten kunnen om een aangifte te doen. Hetzij op het wijkkantoor op Turnova hetzij op het hoofdkantoor…

Is dit een grap ?!

Zo start in 2026 de opmaak van een ruimtelijk uitvoeringsplan voor Heizijdse Velden, waar mobiliteits- en milieueffecten zorgvuldig worden afgewogen en de gewenste woontypologieën worden vastgelegd. Ondertussen werden hier al tientallen woongelegenheden opgetrokken en werd ook de Fonteinstraat helemaal heraangelegd. Verstandige politici zouden dergelijk uitvoeringsplan opmaken vooraleer de eerste steen werd gelegd…

https://www.turnhout.be/nl/meerjarenplan

…armlastiger dan ooit?!

Ik zou u nu al kunnen antwoorden op die vraag, of eigenlijk op die vaststelling, maar ik nodig u allen uit eerst deze blog te lezen om dan te oordelen over mijn bevindingen.

Uittreksel uit het meerjarenplan v/d stad voor de periode 2026/2031 

Financiële context en uitdagingen De financiële uitdagingen waarmee Stad Turnhout geconfronteerd wordt, zijn structureel en historisch bepaald. Als centrumstad dragen we een disproportionele verantwoordelijkheid voor dienstverlening aan een brede regio van  250 000 tot 300 000 inwoners, terwijl onze inkomsten uitsluitend gebaseerd zijn op het aantal Turnhoutse inwoners. Deze situatie is een rechtstreeks gevolg van de gemiste fusie in de jaren ’70, waardoor Turnhout geen schaalvoordelen geniet zoals andere centrumsteden. De structurele onderfinanciering wordt versterkt door federale en Vlaamse maatregelen die een directe impact hebben op lokale besturen. Hervormingen in fiscaliteit, wijzigingen in dotaties en opgelegde beleidskeuzes, zoals de beperking van werkloosheidsuitkeringen, zorgen voor extra lasten, vaak zonder voldoende compensatie

Het is onvoorstelbaar kras, dit in het beleidsplan te moeten lezen. Immers, bestaat het bestuur v/d stad Turnhout uit de partijen Vooruit, CD&V en NVA. Diezelfde partijen maken ook de Vlaamse regering uit net zoals zij ook het Vlaamse deel van de federale regering vormen… In het Vlaams parlement hebben wij zelfs twee vertegenwoordigers, met name Hannes Anaf, burgemeester en Paul Van Miert, schepen financiën.

Zij hebben alvast niet kunnen bekomen,  dat de Vlaamse regering verplichte fusies heeft opgenomen in het regeerakkoord. En dan te weten dat CD&V Turnhout, in 2018 de grootste pleitbezorger was voor een fusie... Evenmin krijgt Turnhout als kleinste centrumstad maar met wel grootstedelijke problemen, ook maar één euro extra financiering om het hoofd boven water te houden. 

En verder kan je die zaak van gemiste fusie wellicht nog blijven opnemen in meerjarenplannen, tot Sint-Juttemis…nu Turnhout op het einde van de planningsperiode (31/12/2031) ruim 130 miljoen schulden zal torsen -2.719 € /inwoner- en er dus absoluut géén sprake kan zijn van een bruidsschat, tenzij nen hoop schuld, kan je zelfs een verplichte fusie op uwen buik schrijven of ergens steken waar het nooit zonlicht zal zien. Deze schuld komt dan nog eens bovenop de grote socio-economische verschillen tussen Turnhout en omliggende gemeenten.

Voor eens en voor altijd…

Uit het meerjarenplan

Dit meerjarenplan vertrekt vanuit een duidelijke overtuiging: samenleven vraagt gedeelde waarden, wederzijds respect en duidelijke afspraken. Als stadsbestuur zetten we daar stevig op in. We kiezen voor een consequente aanpak van gedrag dat het samenleven onder druk zet. Maar evenzeer bouwen we een stad waarin iedereen die positief wil bijdragen, zich welkom en gezien voelt. Turnhout is van en voor alle Turnhoutenaren, ongeacht afkomst of overtuiging. Het is net die gedeelde basis die onze stad doet groeien.

Groeien, zoals de afgelopen jaren, in collectieve armoede wellicht. In aantal nieuwkomers ongetwijfeld ook. In nog meer lefloongerechtigden…

Neem nu de uitgaven die Turnhout voorzien in 2026 voor individuele hulpverlening OCMW (lees : leefloon) Een bedrag van 14,06 miljoen € en ook nog een bedrag van 3,6 miloen € voor tewerkstelling leefloners in het kader van art. 60 v/d OCMW-wet. Ruim 17 miljoen dus, of –386 €/inwoner.

De Steden Geel, Hoogstraten, Herentals en de gemeente Mol, die allen een centrumfunctie hebben,  geven samen iets meer uit dan 17 miljoen € aan leeflonen…zij tellen samen 132.313 inwoners en geven dus –128,5 €/inwoner uit.

Dichter bij huis in de samenwerkende gemeenten met Turnhout, zijnde Beerse, Kasterlee, Lille, Oud-Turnhout en Vosselaar is voor 2026, iets meer dan 7,2 miljoen € voorzien aan leefloon. Met 82.449 inwoners komt dat neer op 87,3 €/inwoner.

De kosten voor de pensioenen in Beerse = 265.907 €; Kasterlee = 199.000 €; Lille = -130.550 € ; Vosselaar = 237.337 € en Oud-Turnhout = 223.300 € steken erg bleek af tegen die van de stad Turnhout, namelijk 17,6 miljoen € per jaar…

En ja, ook daarover staat in het MJP, vermeld dat de Turnhoutse ziekenhuizen zorg verlenen voor de ruime regio. Maar daarop blijven ‘hangen’ heeft helaas ook al geen zin. Want dat zijn beslissingen die in de fusieonderhandelingen werden genomen door de beleidsverantwoordelijken van toen  in een ware wir schaffen das houding.

Zoals ik bij de inleiding al schreef, dat het erg kras is wat in het MJP geschreven staat, dan is wat ik vandaag te lezen krijg in de W16 van Wouter Verschelden inzake kras zijn, minstens top of the bill… De regio’s zijn overgefinancierd”, geeft men binnenskamers ook toe bij de N-VA: het echte probleem is dat er gewoon te veel geld is op het Vlaamse niveau, om nog goed te zijn. De luxeproblemen waarover gebikkeld wordt, zijn tekenend. Die luxeproblemen noemen financiële cadeautjes die blijkbaar zowel door ministers  Zuhal Demir als Caroline Gennez en Jo Brouns her en der worden uitgedeeld.

Komaan Hannes en Paul, dit is hèt moment om te zorgen dat onze stad nu eindelijk ook eens een financiële tegemoetkoming krijgt om de almaar stijgende armlastigheid van  de stad deels te lenigen. Het moet dan wel  een substantieel bedrag zijn dat vele malen hoger ligt dan een een pot verse soep !

Mijn antwoord op de vraag is Turnhout armlastiger dan ooit ?!…is uitgesproken JA, zonder twijfel !

…over de doppers/leefloners, in Turnhout.

De beslissing van de federale regering om de werkloosheid in ons land, net zoals in alle andere Europese landen, voortaan in de tijd te beperken tot 2 jaar; de uitsluitingen die als gevolg daarvan zouden volgen, te beginnen op 1/1/2026 met wie dan al minstens 20 jaar werkloos was; de vraag of en hoeveel er dan zouden terecht komen bij de OCMW’s om hun eventueel recht op leefloon te (laten) onderzoeken… In welke mate dit tot op heden in Turnhout het geval zou zijn, daar heb ikzelf géén zicht op. Lees : die cijfers ken ik niet.

Het was afgelopen jaar zeker één van de veel besproken onderwerpen in de Vlaamse media. Gaandeweg -maar tegelijk ook rijkelijk laat- ontdekten journalisten dat er ook flink wat vergeten werklozen zouden worden uitgesloten. Werklozen die bij VDAB al enkele jaren de stempel van niet toeleidbaar of onbemiddelbaar naar de arbeidsmarkt hadden gekregen…om allerlei maar meestal wel medische redenen/beperkingen.

Zelf had ik dat reeds in het voorjaar uitvoerig beschreven, in een blog van 27 maart ll https://wolput.com/2025/03/27/een-vergeetput-voor-werklozen/

Dit gezegd zijnde, hoe zit het met de cijfers in Turnhout ? Ik wilde u de evolutie schetsen van de laatste 5 jaar, de – gemiddelde- cijfers van 2020 en die van 2025. Maar 2020 was, zoals u zich nog wel zal herinneren, een coronajaar, waarin we sinds maart, meermaals te maken hadden met sluitingen van bedrijven, scholen, winkels en horeca. Dit had toen een felle stijging van de tijdelijke werkloosheid als gevolg maar evenzeer van de volledige werkloosheid. Zo bijvoorbeeld in april 2020, waar er 2.629 werklozen werden geteld in onze stad, maar liefst 220 werklozen meer dan in januari.

Een vergelijking tussen de -gemiddelde- cijfers van  2019 en 2025 lijkt me dan ook correcter en alvast veel minder incidenteel dan deze van 202O.

Het eerste cijfer is dat van 2019 en het tweede cijfer is van 2025

Aantal werklozen volgens origine = 2.394  –  2.632. Aantal Belgische werklozen = 1.152 (48,1%)  –  981 (37,2%)  Aantal werklozen uit EU 13 (voornamelijk Roemenen, Polen en Bulgaren) = 146  –  170 Aantal Afrikaanse werklozen = 346  –  434; Aantal Aziatische werklozen = 378  –  526

Volgens werkloosheidsduur = -1 jaar  1.114  –  1.152  Tussen 1 en 2 jaar werkloos  400  –  501  +2 jaar werkloos  835  –  870

Volgens leeftijd 18 tot 29 jaar = 670  –  762   30 tot 44 jaar = 807  –  954    45 tot 59 jaar = 697  –  681.

Je kan niet anders dan concluderen dat de werkloosheid in Turnhout voornamelijk een probleem is van jonge werklozen/leefloners. Het waren er 1.477 tussen 18 en 44 jaar in 2019 en het zijn er 1.716 in 2025…of een stijging van +16%.

Pas sinds 2022 noteert Arvastat de afstand tot de arbeidsmarkt. Zij verdelen dat onder in *korte afstand =406 in 2022 en 376 in 2025. *Gemiddelde afstand  = 559  -  694 en *lange afstand = 1.184  -  1.560. De ferme stijging van bijna +380 werklozen met een lange afstand tot de arbeidsmarkt heeft wellicht te maken met het stijgende aantal werklozen die geen Nederlands kennen. Dat waren er 487 in 2019 en is opgelopen tot 754 in 2025 !

Ook nog vermelden dat de werkloosheidsgraad in Turnhout, 11,8% was in 2019 en 12,1% in 2025. Turnhout heeft duidelijk géén vruchten kunnen plukken van zowel de heropleving van de arbeidsmarkt na corona en de daaropvolgende hausse van vacatures die maar niet konden worden ingevuld.

Wie deze cijfers bekijkt, zal samen met mij concluderen dat dit veel, heel veel te maken heeft met de profielen van de Turnhoutse werklozen/leefloners die niet of in onvoldoende mate beantwoorden aan de noden van de arbeidsmarkt.

Ter informatie wil ik ook de cijfers van het aantal leefloongerechtigden vermelden. Dat waren er 1.091 (24,43 per duizend inwoners) in 2019 en 1.151 (24 per duizend inwoners) in de periode augustus 2024 tot juli 2025.

Zowel inzake werkloosheid als inzake leefloongerechtigden is er dus echt wel sprake van een stand still in onze stad de afgelopen 6 jaar. Gezien de maatregelen van uitsluiting werklozen, die dit jaar zijn ingegaan, zullen de cijfers werklosheid sterk dalen en deze van het leefloon nog stijgen. Want aan de reeds gekende, huidige cijfers inzake leefloon, zal op zich weinig veranderen. Zij moeten wel ingeschreven staan als werkzoekende bij VDAB, maar kunnen niet worden uitgesloten door RVA, vermits ze ten laste zijn van het OCMW.

In de meerjarenplanning van de stad is 3,6 miljoen € per jaar voorzien voor tewerkstelling van -een honderdtal- leefloners in het kader van art. 60. Zullen deze gelden uitsluitend worden aangewend ten behoeve van reeds gekende leefloongerechtigden dan wel ook voor de uitgesloten werklozen die in aanmerking komen voor een leefloon ?!

…maar vooral ook onverstandig…

Betreft de beslissing van Vooruit schepen Kelly Verheyen, om 30.000 euro voor klusdienst MorgenMakers te schrappen.  Daardoor valt de mogelijkheid weg voor 55-plussers in Turnhout, om tegen een verlaagd tarief kleine klussen in en rond de woning te laten uitvoeren

Waarover gaat dit ?

55-plussers en kwetsbare gezinnen betaalden voor tuinonderhoud, verhuizingen, schilderwerken, beperkte sanitaire werken en kleine elektriciteitswerken geen 30 euro per uur bij de klusdienst van MorgenMakers, -de nieuwe naam voor  WEB-Blenders-  maar slechts 18 euro. Dat kon, omdat de stad Turnhout voor dat aanbod bijbetaalde.

Turnhoutse medioren en senioren die de klusdienst willen inschakelen, moeten er vanaf volgende week dus 30 euro (plus btw en voorrijkosten) voor betalen. Door deze convenant op te zeggen brengt Verheyen ook de dienstverlening voor andere gemeenten in gevaar. 

De beslissing van Turnhout om de samenwerking en financiering van de klusdienst te stoppen, kan gevolgen hebben voor deze dienstverlening in de andere deelnemende gemeenten, zijnde Oud-Turnhout, Vosselaar, Beerse, Merksplas, Hoogstraten, Baarle-Hertog, Ravels, Arendonk en Rijkevorsel, zo schrijft GVA.

Politiek onverstandig

Louter politiek gezien is dit een onverstandige, zelfs verbijsterende beslissing. Amper 4 dagen geleden immers werd met grote bombarie èn met aanwezigheid van de werkgever van Kelly Verheyen, Vlaams minister Caroline Gennez (Vooruit) het eerste bord warme, maar vooral GRATIS soep uitgeschept. En dat allemaal in het eerste leerjaar van de stedelijke basisschool. Het is de start van het proefproject rond soep op school, waarbij drie Turnhoutse scholen en vijfhonderd leerlingen betrokken zijn. Na de zomer evalueren we het project en hopen we het stapsgewijs uit te breiden naar alle 5.500 leerlingen in onze stad.

Onbekend is onbemind

De belangstelling was te klein om voor deze convenant met MorgenMakers te blijven betalen, zegt schepen van Welzijn Kelly Verheyen .

En dat zal kloppen. Bij navraag vandaag bij meerdere  mogelijke gebruikers uit de doelgroep van 55+, kwam ik tot de vaststelling dat niemand van hen van deze dienst èn de gunstige voorwaarden op de hoogte was.

Maar een verstandige politicus/politica zou dat zeker op een geheel andere wijze hebben aangepakt.

Niet afschaffen maar bij het vernieuwen of verlengen van deze convenant gebruik hebben gemaakt om hierbij de Vlaamse minister van werk en competenties, Zuhal Demir uit te nodigen (of komt die misschien niet uit de juiste partij ?!) èn tegelijk een campagne te starten om de inwoners in Turnhout, die in aanmerking komen om beroep te doen op deze klusjesdienst, van het bestaan hiervan èn de tussenkomst van de stad Turnhout, op de hoogte te brengen…

Maar zoals het nu is gelopen, zou men in het onderwijs, in het beste geval,  verwijzen naar een tweede zit.

Artikel GVA dd 9/1/2026 (achter een betaalmuur) https://www.gva.be/regio/antwerpen/kempen/turnhout/stad-schrapt-30.000-euro-voor-klusdienst-morgenmakers-amper-107-keer-gebruikt-dat-is-280-euro-per-persoon/122526219.html

Artikel GVA dd 5/1/2026 (achter een betaalmuur) https://www.gva.be/regio/antwerpen/kempen/turnhout/minister-gennez-schept-eerste-bord-uit-in-turnhout-ahmad-6-lekker-maar-ik-eet-alleen-oranje-soep/121516212.html

…dat is wat de stad Turnhout volgens het meerjarenplan zal doen.

Op 1 januari dit jaar heeft Turnhout een financiële schuld van ruim 53 miljoen €. Vermits er ook nog een nieuwe lening is voorzien van ruim 31 miljoen, zal de schuld op het einde van dit jaar zijn opgelopen tot ruim 80,8 miljoen (de aflossingen van 4,5 miljoen € zijn hierbij niet inbegrepen).

Maar op het einde van de periode van de meerjarenplanning (december 2031) zal die schuld oplopen tot ruim 130,4 miljoen € en bedragen de aflossingen met bijna 8 miljoen, zowat het dubbele van deze in 2026. 

Omgerekend naar het huidige aantal inwoners is de schuld per einde 2026, 1.685 € per inwoner maar zal dat einde 2031 zal dat al -2.720 €- zijn. De schuld van de stad zou in 2031 zelfs meer dan 80% bedragen van het voorziene exploitatiebudget…

Zoveel schuld en aflossingen, het verontrust mij wel want het legt een zware hypotheek op het toekomstige beleid van onze stad.

Anderzijds ben ik me er ook wel van bewust, dat het is als kiezen  tussen de pest of de cholera. Namelijk meer lenen en schulden maken om te investeren of de stad Turnhout èn het openbaar domein zoals wegen, stoepen, rioleringen enz. … nog verder te laten verloederen !

En in het verleden, is het beleid, zeker inzake de fusies van twee ziekenhuizen tè gul geweest met veel miljoenen om die fusie te smeren. Maar dat heb ik in een vorige blog uitvoerig beschreven. https://wolput.com/2026/01/07/smossen-met-belastinggeld/

Het -exploitatie- budget van 2026…

…is goed voor ruim 145,5 miljoen €. Waaraan zal dat dan worden besteed ?

Het grootste deel is bestemd voor bezoldigingen personeel, -78 miljoen €-  waarbij inbegrepen 17,6 miljoen voor de pensioenen. Het politiek personeel is goed voor een kost van 1,1 miljoen (wedde schepenen en burgemeester)

Toegestane werkingssubsidies slorpen 24,7 miljoen € op. Voor de werking van de politie betalen we -10.431.043 €- en voor de brandweer 3.249.728 €. Zowel voor de politie -909.833 €- als voor de brandweer -629.593 €- is een investeringssubsidie voorzien wat het totale-financiële-  plaatje voor de bescherming van onze veiligheid op -15.220.197 € - brengt.

De individuele hulpverlening van het OCMW (lees leefloon) staat genoteerd voor meer dan 14 miljoen €, maar zal in 2028 terugvallen naar 12,9 miljoen €. Er is bovendien, voor elk jaar,  3,6 miljoen € opgenomen in de planning (voor 2026) om de tewerkstelling art. 60, Dit is een maatregel waarbij het OCMW mensen die moeilijk werk vinden tijdelijk tewerkstelt, vaak bij externe organisaties.

Zo krijgen zij werkervaring en kunnen ze doorstromen naar de arbeidsmarkt. (en als dat niet lukt komen ze in de werkloosheid terecht…) Hoewel deze tewerkstelling grotendeels gesubsidieerd is, nemen we de loonkost op in ons meerjarenplan, omdat het OCMW de werkgever is en verantwoordelijk blijft voor de uitbetaling.

In de tabellen staat ook nog ruim 7,5 miljoen € ingeschreven aan werkingssubsidies voor andere begunstigden. Het zou toch niet meer dan billijk zijn als ook werd vermeld wie die begunstigden zijn en voor hoeveel geld…

Aan de inkomstenzijde wil ik ook graag nog volgende cijfers vermelden zoals 16,8 miljoen €  aanvullende personenbelasting (7,5%) en 25,8 miljoen € aan opcentiemen onroerende voorheffing, lees kadastraal inkomen.

Financiële risico’s

Die allemaal vernomen zou te ver leiden, maar ik wil toch wel het volgende vermelden : de pensioenlasten wegen zwaar door op ons meerjarenplan. Stad Turnhout financiert niet alleen de pensioenen van eigen statutaire personeelsleden, maar ook die van het ziekenhuispersoneel dat zorg levert voor de hele regio. Deze kosten vertegenwoordigen bijna 9% van ons exploitatiebudget en stijgen verder door een dalende Vlaamse tussenkomst vanaf 2027.

Stad Turnhout werkt intensief samen met diverse partnerbesturen en organisaties, waaronder de politiezone en de hulpverleningszone. Stad Turnhout draagt 47,10% bij aan de totale begroting van de politiezone en 26,72% aan die van de hulpverleningszone. Deze financiële engagementen vormen een substantiële belasting op het stedelijk budget. Een belangrijk aandachtspunt is het risico op een verdere stijging van de werkings- en investeringssubsidies voor deze zones. Momenteel stellen we een structureel stijgende tendens vast in de te betalen bedragen. 

In een aantal projecten staat Stad Turnhout borg voor het bekomen van een financiering. Borg staan betekent dat als de schulden niet worden betaald, de schuldeiser de schuld bij de stad zal invorderen. Momenteel zijn er geen aanwijzingen dat de schulden niet worden betaald. Voor de projecten waar de stad borg voor staat, staan de volgende bedragen nog open op 31/12/2024:  • Optisport: 4,26 miljoen euro voor de renovatie van het zwembad • Autonoom Gemeentebedrijf: 2,18 miljoen euro voor de initiële bouw van het zwembad • Gewaarborgde lening Blairon nv: 10,13 miljoen euro Vanuit OCMW Turnhout zijn er de volgende borgstellingen: • Zorggroep Orion: 2,90 miljoen euro • AZ Turnhout: 2,89 miljoen euro

Wie zich verder wil verdiepen in de meerjarenplanning kan hiervoor terecht op de website van de stad Turnhout. https://www.turnhout.be/nl/meerjarenplan

Interessant artikel inzake de steeds oplopende kost van de pensioenen https://www.standaard.be/nieuws/pensioenbom-ontploft-in-gezicht-gemeenten/47884044.html?utm_source=email&utm_medium=referral&utm_campaign=share

…dat is wat in de jaren 2007-2009 wel degelijk werd gedaan in Turnhout.

Bij de verkiezingen van 8 oktober 2006 behaalde CD&V 12 zetels en SPa 6 zetels. Op 1 januari 2007 trad dan ook de coalitie CD&V-SP.a aan, onder leiding van Marcel Hendrickx als burgemeester en Dimitri Gevers en Peter Segers als schepenen van de SP.A. Voor de eerste keer in de Turnhoutse geschiedenis maken de socialisten deel uit van het Turnhoutse beleid en dat zijn ze blijven doen. Nu nog steeds !

En ja, zoals u verder in deze blog zal lezen, de eerste jaren van deze legislatuur leek het wel of er tegelijk ook een ezeltje dat geld schijt, deel uitmaakte van het college van burgemeester en schepenen. Veel had te maken met de fusie van de twee Turnhoutse ziekenhuizen. Een fusie tussen twee totaal verschillende realiteiten, zowel wat het personeel als wat de dokters betreft.

Het Sint-Elisabethziekenhuis was een openbaar ziekenhuis wat destijds werd opgericht door de Gasthuiszusters maar wat, op het ogenblik dat de fusiegesprekken een aanvang namen in 1998, onder beheer van de OCMW-raad van Turnhout stond. En zoals ik al eens eerder heb geschreven in een blog, die OCMW-raad was voor een belangrijk deel samengesteld uit personen die nuttige hand en spandiensten hadden bewezen aan de politieke partijen. Te lezen en te begrijpen als verkiezingsborden plaatsen en verkiezingsaffiches ophangen. Weinigen of zelfs géén van deze raadsleden hadden de nodige competenties om een ziekenhuis te besturen. Dat maakte dat het vooral de dokters waren die de beslissingen namen… Het personeel was allemaal vast benoemd OCMW personeel, of met andere woorden, ambtenaren.

Die dokters hadden meestal ook nog een privépraktijk en huurden voor hun ziekenhuiswerk de nodige ruimtes in het ziekenhuis. Zij betaalden ook (te weinig) afdrachten.

Het Sint-Jozef ziekenhuis aan de Steenweg op Merksplas was een privé ziekenhuis, De geschiedenis van het Sint-Jozefziekenhuis gaat terug naar het jaar 1972 toen de vzw CM-klinieken opgericht werd door de Christelijke Mutualiteit die in 1973 van start ging met de oprichting van de Sint-Jozefkliniek in de Mermansstraat en de overname van het beheer van de Kraamkliniek Maria-Gabriël in de Korte Begijnenstraat van de vzw KMSL (een andere vereniging opgericht door de CM). Tegelijk werd ook een terrein van 12 hectare groot aan de Steenweg op Merksplas aangekocht. In1973 werd een vergunning verkregen voor de bouw van een nieuw ziekenhuis op dit terrein. In 1976 gingen de bouwwerken van start en in 1981 volgde de opening van het Algemeen Ziekenhuis Sint-Jozef. Bij deze opening werden de oude Sint-Jozefkliniek en de Kraamkliniek Maria-Gabriël gesloten.

Het personeel waren arbeiders en/of bedienden, die inzake loon en arbeidsvoorwaarden deze van het bevoegde paritair comité volgden. Maar de dokters waren, in tegenstelling tot bij het OCMW-ziekenhuis exclusief verbonden aan het Sint-Jozef ziekenhuis.

Maar de fusiegesprekken gingen blijkbaar voor géén meter vooruit en dat had ongetwijfeld heel veel te maken met de, zoals eerder beschreven, totaal verschillende realiteiten te maken wat personeel en artsen betreft. Maar zeker ook met de financiële kant van de zaak. Het CM ziekenhuis was winstgevend en het OCMW ziekenhuis zwaar verlieslatend. Er moesten dus wel een aantal hoge drempels worden weggewerkt.

In 2006 werd de fusie-piste  echter opgeborgen. Maar zeker niet definitief. Dit was echter wel het signaal om één en ander grondig te wijzigen aan de beleids-structuur van het OCMW ziekenhuis èn om de bestaande drempels tot fusie, op te ruimen . Er werden in die periode nogal wat VZW’s opgericht.

Zo de beslissing van Sint-Elisabeth  om een zelfstandige koers te varen, los van de bestaande OCMW-raad maar wel met een plaats aan tafel voor de dokters van het OCMW ziekenhuis. 

Drempels wegwerken met een berg geld

Luc Op De Beeck verklaarde terzake in de pers Het Sint-Elisabethziekenhuis vaart sinds april een zelfstandige koers onder een vzw-structuur. De resultaten zijn zes maanden later op financieel vlak in ieder geval indrukwekkend te noemen. Na het tekort van 1,9 miljoen euro vorig jaar zijn de verwachtingen dat het hospitaal eind dit jaar break-even draait of in het beste geval zelfs een klein overschot heeft.

De grootste ingreep is dat de stad Turnhout dit jaar de historische schuld van 12,3 miljoen € heeft afgelost. De stad nam deze maand nog bij budgetwijziging het saldo van die verliezen en de tekorten van 2006 op, waardoor het dit jaar 12,3 miljoen euro heeft betaald.

"Die operatie nam natuurlijk een hoop interesten weg", zegt Luc Op de Beeck (CD&V), de Turnhoutse OCMW-voorzitter en bestuurslid van de ziekenhuis-vzw. "Maar daarnaast hebben de dokters een forse financiële inspanning geleverd en hun afdrachten enorm verhoogd." (wat aantoont dat die afdrachten onder het OCMW bestuur veel te laag waren)

Het blijvend gevolg, van deze onverantwoorde ingreep,  voor de Turnhoutse belastingbetalers is dat de aanvullende personenbelasting werd verhoogd van 7 naar 7,5% en dat de opcentiemen werden verhoogd van 1250 naar 1450 -een verhoging van maar liefst16%- (want de bevoegde minister gaf de stad Turnhout géén toestemming om dit financiële gat dicht te rijden met een lening !)  

https://www.gva.be/regio/antwerpen/kempen/turnhout/belastingverhoging-komt-voor-unizo-op-slecht-moment/38041202.html

Het grote verschil met het pre-vzw-tijdperk is dat het ziekenhuis nu op een team deskundigen kan rekenen. “Twee professoren, enkele ziekenhuisdirecteurs en bedrijfsleiders brengen een modern management in het hospitaal”, zegt Op de Beeck.

"Bert De Bakker die het OCMW als voorzitter van de raad van bestuur aanstelde, heeft ook buitengewone capaciteiten. Zonder afbreuk te doen aan de inspanningen van vroeger, maar deze bedrijfsaanpak kenden we voorheen niet. We kunnen nu ook veel snellere beslissingen nemen. Die aspecten maken dat we eind dit jaar wellicht break-even draaien. Honderd procent zeker is dat nog niet, maar het zit duidelijk heel goed." (te lezen als : de OCMW raad had niet de kennis om een ziekenhuis te besturen...)

Als OCMW-voorzitter had Luc Op De Beeck, met deze persmededeling, enkel de bedoeling  om aan te tonen : we hebben onze zaakjes  nu op orde en zijn klaar voor een fusie. Over de gevolgen voor de Turnhoutse burgers lag hij zeker niet wakker…

.Maar ook de dokters van het ziekenhuis Sint-Elisabeth hadden zich, in maart 2006,  verenigd in een VZW. Een van hun bestuursleden werd later zelfs gedelegeerd bestuurder van het AZ Turnhout.

En op 19 december 2007 werd -alweer- een vzw opgericht onder de noemer Turnhoutse asscociatie van ziekenhuizen. Het voorwerp van deze onderliggende associaties bestaat uit de gemeenschappelijke exploitatie van de diensten functies en zorgprogramma’s die ingebracht worden door de vzw Sint-Elisabethziekenhuis en de vzw Sint-Jozefziekenhuis.

Helaas,  met een snelle begrotingswijziging van de stad, om bijna 13 miljoen euro vrij te maken om de schulden van het OCMW ziekenhuis uit te vagen, waren zeker alle drempels nog niet weggewerkt. 

Zo kan ik me nog steeds niet van de indruk ontdoen dat, door bij de verzelfstandiging  van het OCMW ziekenhuis ook de vzw van de dokters een plaats aan tafel te geven, men een derde fusie-partner binnenhaalde vermits die dokters zich eerder al bijna allemaal hadden verenigd in het centrum voor inwendige geneeskunde langs de Parklaan…

Vaak werden patiënten die door deze dokters waren behandeld IN het ziekenhuis, voor verder opvolging naar dit centrum verwezen… Zo kreeg ikzelf ooit een factuur van dit centrum voor een behandeling (gastroscopie) die ik had ondergaan IN het ziekenhuis. Ik heb deze factuur nog steeds niet betaald, vermits ik niet in hun centrum werd behandeld…

Goed om weten is dat die dokters van het Sint Elisabethziekenhuis zich in 2004 ook al hadden uitgesproken tégen de voorliggende principetekst. Spijtig genoeg hebben de dokters van het Sint-Elisabethziekenhuis laten weten dat de voorliggende tekst voor hen niet kan. Ze willen dat in het bestuursorgaan met een meerderheid van vier vijfde beslissingen worden genomen.” Dat komt er concreet op neer dat de dokters een blokkeringsminderheid zouden hebben.

https://www.nieuwsblad.be/regio/antwerpen/dokters-sint-elisabethziekenhuis-niet-tevreden/54110220.html?utm_source=email&utm_medium=referral&utm_campaign=share

En dan waren er nog de verschillen in statuut van het personeel èn de vraag wie de toekomstige pensioenlasten van het OCMW-personeel zou betalen. Ook die lasten zou de stad Turnhout op zich nemen zonder zelfs de moeite te doen om deze te solidariseren met de gemeenten uit de ruimere regio wiens inwoners ook altijd gebruik maakten van het OCMW ziekenhuis van Turnhout. Deze pensioenen kosten aan de Turnhoutse belastingbetaler elk jaar een héél pak geld.

En ja, zij die deze beslissing namen zouden kunnen aanvoeren dat er in 2009 nog géén sprake was van responsabilieringsbijdrage op die pensioenen… dan is dat op zich géén excuus om deze pensioenen niet van bij het begin te solidariseren met omliggende gemeenten en al zeker niet om dit met een grootmoedige wir schaffen das, integraal ten laste te nemen. Want ook dat is smossen met belastinggeld…

Maar in januari  2020 gaan de financiële poppen aan de stad opnieuw aan het dansen…toen een rekenfout van 26 miljoen werd ontdekt. Dit veroorzaakte uiteraard enorm veel politieke commotie waarbij zelfs het ontslag van (financie)schepen Stijnen werd geëist… Let wel, niemand heeft die 26 miljoen of een deel ervan gepikt. ! Maar dat het de financiële marge van de stad Turnhout danig aantastte is wel duidelijk. Zo kwamen de reserves die de stad moest aanleggen voor het pensioenfonds van het personeel danig onder druk te staan…

Een half jaar later, na een audit bleek de fout te zitten in een manuele overschrijving van cijfers in een nieuw Excelbestand. Als het een cafébaas was,  zouden de mensen zeggen hij schrijft met dubbel krijt…

Samen met deze zware financiële fratsen, waarbij de Turnhoutse belastingbetaler eveneens te kakken werd gezet nam sinds die jaren de (collectieve èn individuele) armoede in onze stad ook  in grote mate toe.

…die tijd van vroeger ?

In deze blog wil ik voor u de stadsmonografie van Turnhout uit 2004…graag toelichten. Dit was een uitgave van de Vlaamse overheid en werd enkel opgemaakt voor Turnhout en de 12 andere centrumsteden. Later werd dit vervangen door de driejaarlijkse stadsmonitor.  De laatste versie hiervan werd op 24 januari 2024 gelanceerd. Wat De stadsmonitor van 2027 betreft, zou de burgerbevraging bij meer dan 400.000 inwoners van steden en gemeenten een aanvang nemen in het voorjaar, op 18 maart 2026.
En daar waar nodig en nuttig aangevuld met actuele informatie en cijfers

Vreemdelingen en migratie

1 januari 2003 algemene bedenking De stad oefent bovendien een grote aantrekkingskracht uit op nieuwkomers allerhande: allochtonen, asielzoekers en illegalen.

Turnhout vertoont een stijgende trend wat het aantal niet-Belgen betreft. Op 1 januari 2003 bedroeg het absolute aantal niet-Belgen er 2.337. Het procentuele aantal niet-Belgen in Turnhout per nationaliteit : Het grootste aandeel (53,2%) wordt ingenomen door Nederlanders. 18,1% van de vreemdelingen is afkomstig uit Marokko, 15% uit de rest van Europa (zonder België en Nederland) en 6,0% uit Afrika (zonder Marokko).

Actuele cijfers per 1/1/2025 -20.577- inwoners van vreemde herkomst, waarvan 5.271 uit Oost-Europa (3.822 EU en 1.449  Niet EU) en 4.781 Nederlanders waarvan 50% van niet-Nederlandse herkomst.

Bereikbare stad

Een belangrijk hoofdstuk van de monografie betreft het thema bereikbare stad. Blijkbaar is heden ten dagen dit begrip met Binkenstad bereikbaar gerecycleerd. 

In het centrumgebied van Turnhout waren er 2.807 openbare parkeerplaatsen (straatparkeren, parkeergarages en -terreinen). Ruim 52% van deze parkeerplaatsen is betalend. 68% van de openbare parkeerplaatsen zijn parkings langs de straten. Naast de openbare parkeerplaatsen zijn er in Turnhout 522 private parkeerplaatsen. Deze zijn betalend.  De Turnhoutse binnenstad telt 3.329 parkeerplaatsen, voor het merendeel openbare.

Handel

Het kernwinkelgebied van Turnhout telt 98 handelspanden. Slechts één van deze panden staat leeg. Het merendeel (57%) van de handelspanden in het kernwinkelgebied wordt ingenomen door mode- en cosmeticawinkels. De belangrijkste winkelstraat in het kernwinkelgebied is de Gasthuisstraat, gevolgd door de Grote Markt en de Korte Gasthuisstraat.

In het winkelgroeigebied zijn er 394 handelspanden. 93 hiervan staan leeg, dit is 23,6%. Een vijfde van de handelspanden in het winkelgroeigebied herbergt mode- en cosmeticawinkels, nog een vijfde wordt gebruikt voor het aanbieden van diensten en 15% wordt ingenomen door horeca.

In 2002 voerde het Centrummanagement Turnhout een koopstromen- en imago-onderzoek uit in het centrum van Turnhout. We zetten de resultaten kort op een rijtje.. De bezoekers die woonachtig zijn te Turnhout vormen een loyaal publiek dat dikwijls komt. Ze komen veelal te voet of met de fiets. De bezoekers uit de randgemeenten komen minder vaak.

Zij komen veelal met de wagen en hun gebruik van het centrum is gefocust op het winkelen. Het Turnhoutse handelscentrum is aantrekkelijk voor niet-dagelijkse boodschappen. 90% van de Turnhoutenaren en de helft van de inwoners van de randgemeenten verkiest hiervoor Turnhout.

De zwakke punten van het Turnhoutse handelscentrum zijn te situeren op het niveau van de urbanisatie en infrastructuur. In de eerste plaats wordt de verkeerssituatie door sommigen als onveilig en zeer druk ervaren. Tweede punt is het gebrek aan parkeermogelijkheden en de te hoge prijs ervan. 

Actueel 1/1/2026…vanaf deze datum werd het parkeren in Turnhout meteen een flink pak duurder…)

De bezoekers uit de randgemeenten gebruiken immers voornamelijk de auto om naar Turnhout te komen. Die bezoekers uitten ook hun ongenoegen over de leegstand en het vuil in het handelscentrum.

De passantentelling geeft weer hoeveel voetgangers er in de Gasthuisstraat in Turnhout passeren tussen 10 en 18 uur op vrijdag, zaterdag en tijdens de gehele week. In Turnhout tellen we 130.000 bezoekers (NVDR het is niet duidelijk of dit 130.000 bezoekers per maand of per jaar zijn. Wellicht per jaar)

Inkomen

Het mediaaninkomen is het middelste inkomen van alle inwoners. In Vlaanderen bedroeg dat inkomen in 2000 19.130 euro. Dat is een stijging met 19,9% tegenover 1991. Turnhout bevindt zich al jaren net onder de Vlaamse mediaan. Het mediaaninkomen bedraagt er 18.420 euro. Ook hier deed zich een stijging voor: +16,3% sinds 1991. 3 Het mediaaninkomen in Turnhout bedraagt 18.420 euro. Dit bedrag ligt 710 euro onder de Vlaamse mediaan.

Actueel : Inwoners van de stad Turnhout hadden in 2023 het laagste mediaan inkomen in het hele arrondissement Turnhout. Het gaat om een jaarinkomen van iets meer dan 28.000 euro. Mediaan betekent dat er evenveel mensen meer als minder verdienen. Omgekeerd vinden we het hoogste mediaan inkomen bij de inwoners van Vosselaar, bijna 33.000 euro. Beerse zit net boven 32.000 euro op plaats 2

Leefloon

Turnhout volgt de stijgende trend in Vlaanderen en de centrumsteden. Het aantal leefloontrekkers is er met 90% gestegen tussen 1990 en 1999. Sinds 2000 neemt dit aantal weer lichtjes af. In 2000 waren er 272 leefloontrekkers in Turnhout, in 2002 -249-.

Actueel in de periode 8/24 t/m 7/25 waren er -1.151- leefloners in Turnhout of 24 per duizend inwoners

Veiligheid – Criminaliteit

Veiligheid is een belangrijk maatschappelijk probleem. Wanneer de burgers gevraagd wordt met welk probleem de overheid zich zeker zou moeten bezighouden, scoort veiligheid al een aantal jaren erg hoog.

In Turnhout daalde het aantal criminele feiten met 11,9%. In 2001 registreerde men er 4.012 feiten, in 2000 waren dit er nog 4.553.  Turnhout ligt met een criminaliteitsgraad van 8,6 boven het Vlaamse gemiddelde, maar op ongeveer dezelfde hoogte als de centrumsteden.

Stadsmonitor 2024 24 procent van de inwoners zegt dat hij of zij zich daar vaak, of zelfs áltijd onveilig voelt. In de rest van Vlaanderen is dat gemiddeld 7 procent. 

Gegevens over criminaliteit in een stad moeten met de nodige omzichtigheid geanalyseerd worden. Cijfergegevens over het aantal gepleegde misdrijven komen immers nooit volledig overeen met de realiteit.

Enkel misdrijven die de politiediensten effectief vaststellen, kan men registreren. Er is steeds een ‘dark number’ van misdrijven dat de politiediensten niet kennen. Dit dark number zou wel eens in de grootte van één op twee misdrijven kunnen liggen

Dit heb ik later in géén enkele stadsmonitor noch elders kunnen lezen…

https://publicaties.vlaanderen.be/download-file/1043

…of voor wie deze (dialect) uitdrukking niet zou kennen of begrijpen…onvoorbereid, hals over kop, wanordelijk !!

Dat is de indruk die ik meer en meer krijg over zowel het nieuwe parkeerbeleid in Turnhout, wat op 1 januari 2026 is ingegaan. En ook het nieuwe mobiliteits-circulatieplan, waarvan een belangrijk deel al zal ingaan midden dit jaar, zodra de Warandestraat -tot aan de Sint-Antoniusstraat- zal worden vernieuwd wekt die hoeter de koeter indruk.

Zelfs GVN schreef er in GVA een artikel over, waarin vermeld De invoering van het nieuwe parkeerreglement, dat de gemeenteraad in november goedkeurde en vanaf 1 januari van kracht is, veroorzaakt veel wrevel. Burgemeester Hannes Anaf (Vooruit) wil iedereen geruststellen: De politie controleert pas vanaf 1 februari…alsof dit een excuus kan of zou moeten zijn om broddelwerk in deze te verrechtvaardigen.

https://www.gva.be/regio/antwerpen/kempen/turnhout/nieuw-parkeerreglement-in-turnhout-mensen-hebben-nog-een-hele-maand-de-tijd-om-hun-bewonerskaart-in-orde-te-brengen/121259910.html

Mij persoonlijk storen ook een aantal andere zaken in dit parkeerbeleid. Het is ongehoord dat een inwoner van deze stad, buiten de toegemeten parkeerzone, evenveel moet betalen als een bezoeker aan de stad en eveneens tot 20.00u. En ondertussen uitpakken met een gratis abonnement voor de Turnhoutse BIB…

Het ware veel beter en vooral financieel tenminste een beetje meer tastbaarder,  dat elk gezin een aantal parkeertickets per jaar zou krijgen waarmee dan gratis kan worden geparkeerd…overal in onze stad !

Waarover ik eerder ook al mijn bedenkingen heb geuit, is dat, ingevolge het toekomstig controleren met een scanauto, wat parkeren betreft, de mindervalidenkaart zal moeten worden gekoppeld aan een nummerplaat terwijl dergelijke kaarten absoluut persoonsgebonden zijn… En om dat mogelijk te maken zal betrokkene moeten beschikken over een smartphone om de app van Handypark te kunnen gebruiken…

Trouwens, als de kaart gekoppeld is aan een nummerplaat, betekent dat meteen ook dat die betrokken wagen altijd en overal in de stad gratis en onbeperkt (behalve in de Dokter Nand Peetersstraat aan het Orion dienstencentr um De Wissel) kan parkeren ongeacht of de persoon aan wie de kaart is toegekend is meegekomen… Of gaat men overgaan tot een ‘dubbele controle’. Een eerste door een scanwagen en een tweede door een fysiek persoon (politie of…)

Circulatieplan gepresenteerd maar alles behalve duidelijk

Zo blijkt uit een aantal vragen en/of beweringen die ik al her en der te horen kreeg. Zo bijvoorbeeld over het gegeven dat ik als bewoner van de Emiel Verreesstraat in de toekomst niet meer langs de Rubensstraat naar het ziekenhuis of de ring mag rijden. Maar dan hoor ik weer dat het de bedoeling zou zijn dat alle inwoners langs die kant van de De Merodelei, wel alle ANPR camera’s magen passeren, zonder een boete te krijgen. Hetzelfde zou dan gelden voor de inwoners langs de andere kant van de De Merodelei…en de ANPR- camera’s die er langs die kant van Turnhout zullen komen.

Maar dat werd dan weer tegengesproken door de dienst mobiliteit toen ik hen volgende vraag stelde

In het kader van het nieuwe circulatieplan zal er enkel nog plaatselijk verkeer door het laatste stuk Patriottenstraat en Rubensstraat mogen rijden. Dit zal via een ANPR camera worden opgevolgd. Maar mag ik via de Korte Vianenstraat wel nog rechtsaf de Patriottenstraat in, waar ik bij wijze van spreken ‘om het hoekje woon’ ? Antwoord Er komt inderdaad een camera in de Korte Vianenstraat, om te vermijden dat doorgaand verkeer langs daar naar de Rubensstraat en de Ring rijdt.   Over jouw vraag, het mogelijke afslaan naar de Patriottenstraat, is nog geen beslissing gemaakt. Dat gaat pas gebeuren na de geplande participatiemomenten met de buurt. Die zullen in de loop van 2026 doorgaan. Jij zal daar, als bewoner van die buurt, dan ook op uitgenodigd worden.

Eerder stuurde ik ook al deze bemerking aan de dienst mobiliteit Elke dag rijden tientallen ‘pakjesdiensten’ rond in Turnhout om online bestellingen aan huis te brengen. Kunnen die nog ‘huis aan huis’ leveren of moeten voortaan alle bestelde ‘pakjes’ op centrale punten worden afgehaald ? Het antwoord is, mijn inziens, behalve erg groen, niet erg ter zake dienend, namelijk

Antwoord…

Je maakt een goede opmerking. Een behoorlijk aandeel van het verkeer in onze stad zijn voertuigen die leveringen doen, bij handelszaken of bij bewoners,…

Deze zogenaamde stadsdistributie is iets dat we niet kunnen verbieden, maar er zijn wel manieren om er duurzamer mee om te gaan.

Met het nieuwe circulatieplan zetten we al een grote stap in het sturen van de grote verkeersstromen, maar dit is nog geen plan dat helemaal klaar is. Onder andere voor een duurzamere stadsdistributie zijn er nog kansen te onderzoeken. We kijken hiervoor naar steden zoals Mechelen die daar al wel verder in staan. Alleszins iets waar we de komende periode stappen in kunnen zetten, maar daarover zijn op dit moment nog geen beslissingen gemaakt. Dat is voor een volgende fase.

En meer recent werd me verteld dat zich een gelijkaardig probleem stelt voor het busvervoer voor leerlingen uit het bijzonder onderwijs. Die zouden voortaan ook niet meer kris-kras door de Turnhoutse straten mogen rijden  maar de kinderen zouden dan moeten worden opgehaald op de plaats tot  waar die bussen wel nog door mogen rijden… Ik kan me echt NIET voorstellen dat dit zo zou worden beslist…

Ik nodig het schepencollege en de dienst mobiliteit uit om één en ander terug op de tekentafel te leggen om de bugs die toch nog wel in deze plannen zitten, eruit te halen om tot een beter geheel te komen. De Binken  verdienen dat !

Zijn géén onnozelaars !!

Na de berichtgevingen over de grimmige sfeer bij de overgang van oud naar nieuw, vind ik het de hoogste tijd om een aantal zaken te kaderen.

*In Turnhout was er sprake van een relatieve rustige overgang. Veel had te maken met de inzet van extra veel politiemensen, vooral op en rond de Turnhoutse markt. Maar wat vuurwerk betreft, in onze buurt werd het equivalent van heel veel (leef)lonen in de lucht geknald…

Media-hypocrisie

*Twee broers van 12 en 13 jaar zijn zwaargewond geraakt door vuurwerk in Antwerpen. De jongste moest met spoed geopereerd worden aan zijn hand, de oudste werd geraakt in het aangezicht en de ogen. Borgerhout was een oorlogszone”, getuigt de nonkel van de broertjes. De broers hadden naar eigen zeggen zelf geen vuurwerk afgestoken, maar zouden op straat bestookt geweest zijn met vuurwerk door anderen.

Tja, wat een tegenslag toch…dan wil je eens gaan kijken naar het vuurwerk en dan, door hun eigen leeftijd- en herkomstgenoten het vuurwerk zomaar in hun handen en gezicht geschoten krijgen. En de nonkel was niet in de buurt om hen te beschermen…ook pa en ma blijkbaar niet…

Of Is het allemaal een kwestie van goedgelovigheid van de GVA schrijver van dienst ?

*In De Tijd Dat idee van straffeloosheid speelt wel vaker op na oudejaarsrellen. Maar of het amok teruggedrongen kan worden met forsere sancties of hogere boetes, is helemaal niet zeker. Hetzelfde geldt voor de aanname (veronderstelling) dat veelal allochtone jongeren achter het geweld zitten. 

Willen we verandering brengen, dan moeten we dringend het profiel van de jonge relschoppers beter in kaart brengen, stelt jeugdcriminologe Els Dumortier (Vrije Universiteit Brussel). 

Wat die aanname betreft dat het veelal allochtone jongeren zijn en hun profiel, bij deze al een belangrijk gegeven dat alle (woke) twijfels over die aanname moet wegnemen.

In Antwerpen is bijna 80% van de jongeren tussen 0 en 17 jaar van vreemde herkomst. Amper iets meer dan 20% Belgische jongeren en 62% jongeren van niet EU-herkomst.

Ook de kleinste centrumstad Turnhout telt meer dan 65% jongeren  (0 tot 17 jaar) van vreemde herkomst, wat zelfs flink wat meer is dan Gent met 55,7%

In het Brusselse gewest dan weer (19 gemeenten) is 89,4% van de jongeren 0 tot 17 jaar van vreemde herkomst. In de gemeente Anderlecht is dat zelfs 93,6% en in Molenbeek 95,6%… Deze cijfers – die iedereen, elke journalist en elke criminoloog kan raadplegen op de lokale integratiescan, bevestigen dat het al lang niet meer een aanname (veronderstelling) betreft dat veelal allochtone jongeren achter het geweld zitten, maar dat het -helaas-keiharde feiten zijn

*Als klap op de vuurpijl gaat mijn grootste onderscheiding naar Kris Vanmarselinne (Opiniërend hoofdredacteur Gazet van Antwerpen)   in GVA. De aanhef van haar artikel, Er is dringend nood aan een plan van aanpak voor de jongeren die de nieuwjaarsnacht in Antwerpen en in andere steden en gemeenten hebben verpest. Hun agressie tegen politie en hulpdiensten moet ons de grootste zorgen baren,

Dit legt meteen ook de al vele jaren -in de reguliere media- etterende wonde bloot. Altijd weer en al veel te lang gaat het over jongeren, een alles verhullend, mistig containerbegrip en absoluut niet waarheidsgetrouwe weergave van de feitelijkheden. De cijfers in deze blog vermeld tonen dat duidelijk aan !

* De Antwerpse burgemeester Els van Doesburg (N-VA) zegt dat er bij de geweldenaars steeds meer jongens van 10 of 11 jaar zijn en dat hun ouders niet weten waar ze uithangen en zich daar ook niet te veel zorgen over lijken te maken. Honderd jongeren werden opgepakt. Zeventien van hen zaten al in huisarrest voor de oudejaarsnacht begon.  Een plan van aanpak kan maar resultaat opleveren als nu eindelijk ook eens de ouderlijke verantwoordelijkheid zal worden aangepakt. Ouderlijke verantwoordelijkheid is trouwens van rechtswege toegewezen aan…de ouders !!

*In Brussel werden 63 personen aangehouden op oudejaarsnacht en in Antwerpen 101.

De VUB criminologe kan daar terecht om de profielen van deze relschoppers in kaart te brengen.

Trouwens, HLN laat weten dat op nieuwjaarsavond al bijna alle Antwerpse relschoppers terug thuis waren. Wie dacht dat een nachtje cel de enige straf was, heeft het mis. Voor de relschoppers die zijn vrijgelaten, wordt een proces-verbaal opgesteld. Daarnaast kijken ze ook aan tegen fikse boetes. Die zijn niet alleen bedoeld als straf, maar ook om de aangerichte schade van de bewogen nacht te vergoeden…zal HLN ook opvolgen of deze boetes ook zullen worden betaald en in welke mate.

Behandel uw lezers niet langer als onnozelaars die al jullie woke-geïnitieerde politiek correcte geschriften klakkeloos geloven…

Bronnen

lokale integratiescan

https://www.tijd.be/politiek-economie/belgie/algemeen/geweld-op-oudjaar-wordt-steeds-erger-het-lijkt-nu-normaal-om-vuurwerk-op-hulpverleners-te-schieten/10642496.html

https://www.gva.be/binnenland/broertjes-van-12-en-13-jaar-zwaargewond-door-vuurwerk-in-antwerpen-borgerhout-was-een-oorlogszone/120964581.html?utm_source=email&utm_medium=referral&utm_campaign=share

https://www.hln.be/antwerpen/merendeel-van-101-gearresteerden-in-antwerpen-inmiddels-vrijgelaten-17-jarige-die-vuurwerkpijl-naar-agent-schoot-staat-morgen-voor-jeugdrechter~a07157bf/

https://www.gva.be/regio/antwerpen/die-agressie-tegen-politie-en-hulpdiensten-moet-ons-de-grootste-zorgen-baren/121011949.html?utm_source=email&utm_medium=referral&utm_campaign=share

…ze worden -overal ter lande- vlotjes en met tientallen in beslag genomen.

Zondagavond, wachtende op de prachtig verlichte tractor Kerstrun in de Turnhoutse Gasthuisstraat vielen ons twee zaken op. Namelijk dat er rond dat uur nog heel veel -bijna of helemaal- lege bussen passeerden in ’t straat maar ook dat er duchtig heen en weer werd gereden door fatbikes en snelle, tot zeer snelle E-steps.

Ik vraag me dan af hoe zit dat met controles op dergelijke voertuigen, maar vooral waar en wanneer.

Een bloemlezing van wat ik daarover in de pers allemaal heb gelezen.

2/10/2025 Drie opgedreven elektrische steps in beslag genomen in Leuven; 29/9/2025 In Berchem heeft de politie tijdens een verkeersactie 7 elektrische steps uit het verkeer gehaald omdat ze ver boven de toegestane snelheid van 25 kilometer per uur reden. De snelste e-step haalde zelfs 85 kilometer per uur. De politie nam ook een fatbike met een gashendel in beslag in de buurt van het Centraal Station.;

15/4/25 De politie van de zone Brussel Hoofdstad Elsene controleert steeds meer op te snelle steps. Afgelopen week werden in het centrum vijf exemplaren in beslag genomen. “Steps mogen technisch maar 25 kilometer per uur kunnen halen, maar ze kunnen soms 85”, zegt commissaris David Stevens.; 30/10/25 De verhoogde controles op elektrische steps in de politiezone Zennevallei werpen hun vruchten af. De afgelopen maanden werden meer dan 65 toestellen in beslag genomen tijdens gerichte acties en dagelijkse patrouilles. De politie ziet een duidelijke stijging van gevaarlijk en hinderlijk rijgedrag met e-steps, vooral bij jongeren;

7/10/25 De politie Sint-Truiden-Gingelom-Nieuwerkerken heeft maandag een controleactie rond e-steps gedaan. Vijf steps bleken opgedreven en werden in beslag genomen. 17/10/25 De Antwerpse politie hield donderdag een gerichte verkeersactie met de focus op opgevoerde elektrische steps. Daarbij konden agenten uiteindelijk 10 opgevoerde e-steps in beslag nemen. De tweewielers worden allemaal vernietigd.

28/8/25 Politiezone Lier heeft het afgelopen jaar 23 elektrische steps in beslag genomen wegens overtredingen van de verkeerswetgeving. Slechts één step werd in het begin van het jaar onderschept terwijl de overige 22 inbeslagnames plaatsvonden tijdens de zomerperiode. Deze stijging is het gevolg van een gerichte interne opleiding binnen de politiezone waardoor de aandacht voor dit type overtredingen aanzienlijk is toegenomen. 

22/7/25  Roeselare Stad en politie treden op tegen roekeloze e-steppers In de eerste helft van 2025 stelde de politie 131 verkeersinbreuken met e-steps vast. 58 daarvan gebeurden door minderjarigen, 32 door jongeren onder de 16 jaar. In die 32 gevallen werd de e-step in beslag genomen. Een meerderjarig persoon kan de step nadien bij de politie ophalen.  In negen gevallen ging het om een definitieve inbeslagname, omdat de step harder reed dan toegelaten, niet ingeschreven was bij DIV of niet verzekerd. Eén step haalde zelfs 95 km/u.   10/12/25 In de politiezone Vilvoorde-Machelen zijn in 1 maand tijd 22 opgedreven e-steps in beslag genomen. Dat gebeurde zowel tijdens gerichte politieacties als tijdens dagelijkse patrouilles van de politie. Er zijn ook 11 bestuurders betrapt die jonger waren dan 16 jaar. 

Overal ter lande controle ?!

Maar…niet zozeer in Turnhout !!

3 juni 2025 Turnhout wil strenger optreden tegen overlast van E-steps en fatbikes (RTV) Turnhout wil strenger optreden tegen de bestuurders van E-steps en fatbikes die overlast veroorzaken. De politie heeft vorig jaar in Turnhout zes E-steps in beslag genomen omdat de snelheid was opgedreven.

Dit jaar waren er nog geen inbeslagnames, maar werden al wel enkele inbreuken vastgesteld. Recent heeft de politie Regio Turnhout een fatbike in beslag genomen die meer dan 50 km/u ging. “Maar het probleem is dat de traditionele rollen voor brommers niet bruikbaar zijn voor E-steps. We zijn aan het bekijken met de politie op welke manier we dit toch kunnen controleren”, vervolgt Hannes Anaf.  

https://www.rtv.be/actualiteit-en-nieuws/turnhout-wil-strenger-optreden-tegen-overlast-van-e-steps-en-fatbikes

En daarmee moeten we het in Turnhout dan maar doen…een typisch politieke reactie van 'we zullen het bekijken…'