…in de stad Turnhout, veranderd niets, nada, niente, niks aan het steeds maar groeiende onverantwoorde verkeersgedrag in onze stad !

Ik rij met m’n auto door de Patriottenstraat, aan de toegelaten snelheid van 30km/uur als er aan de linkerkant van deze straat plots een fietser opduikt, rijdend op de stoep aan een snelheid die hoger ligt dan de 30km/uur die de killemetrik in m’n auto aangeeft.  Een halve dag later sta ik in de (bus)file in de Warandestraat als een jongedame met haar scooter al vanaf het kruispunt met de Wezenstraat, over de stoep sjeest richting Sint-Antoniusstraat om dan zonder om te kijken links de Kasteelstraat in te rijden.

Pak dit onverantwoord èn ronduit gevaarlijk rijgedrag -te voet of met eender welk vervoermiddel- nu eindelijk eens ten gronde aan.

Ik kom niet elke dag op de Turnovasite, maar toen ik vorige week meldde dat ik bij een wandeling door de Turnovasite, géén fietsende fietsers had gezien…werd ik snel door het wat reageerders daartoe op de vingers getikt…zelfs met de melding dat ik dan niet goed gezien heb. Tja het was dan ook maar een momentopname, maar ik neem aan dat er snel een grondige evaluatie zal volgen !

Wees geen wegpiraat !

Steeds meer stel ik vast dat de zwakkere weggebruikers in onze stad zich steeds meer ergens op de weg bevinden op een plaats waar ze niet echt horen te zijn, maar die ze zich toeëigenen omdat het hun zo het beste uitkomt op dat ogenblik ?! Het kan niet anders dan dat deze weggebruikers, of de verkeersregels vergeten of ze gewoon niet kennen…en dat is angstaanjagend, zoals de politie van Antwerpen terecht aanvoert in een campagne die ze ook via sociale media voeren…

Onvoldoende

Rijrichtingen veranderen, straten voorbehouden voor bussen en plaatselijk verkeer, ANPR-camera’s plaatsen, straten -eindelijk- heraanleggen enz… het is wat mij betreft allemaal onvoldoende om een nieuw circulatieplan succesvol in te voeren.

Zo dring ik al enkele jaren aan om in ALLE straten in onze stad de voorrang van rechts OVERAL éénvormig aan te duiden. Niet aan het ene kruispunt wel het correcte verkeersbord plaatsen (en op de grond schilderen) en aan het ander kruispunt in dezelfde straat niets aan te brengen.  

Het beleid zou ook kunnen beslissen om de voorrang van rechts gewoon af te schaffen. Maar ook dan dienen overal de juiste verkeersborden te worden aangebracht. Met name de omgekeerde driehoek èn haaientanden op het wegdek.

Tonnagebeperking

En rol nu eindelijk ook eens een tonnagebeperking uit overal binnen de ring in Turnhout. Behalve wat laden en lossen betreft uiteraard. Trouwens, is er al een regeling uitgewerkt voor de pakjesdiensten die dagdagelijks met tientallen door onze straten klieven ?

En, voor de zoveelste keer, voeg ik ook nog eens toe dat er meer toe- en/of nazicht moet zijn op het gebruik van buitenlandse nummerplaten van bewoners in onze stad die hier ook effectief gedomicilieerd zijn !

…in de maand mei !

Over enkele weken is er weer aandacht voor het Eurovisiesongfestival. Omwille van de gebrekkige kwaliteit van de deelnemende artiesten en hun song, is dit festival al enkele jaren niet meer aan mij besteed.

En toch wijd ik er een blog aan, zal je denken.
Maar dat heeft een reden en die heeft ook helemaal niks te maken met wie deelneemt met welk liedje, maar alles met de VRT zelf die van mening zijn dat zij de Vlaamse kijkers -betaald met uw en mijn belastinggeld- duiding moet geven over het waarom dit géén editie is van het songfestival zoals alle andere...

Maar die uitleg is slechts een eufemisme om u, Vlaamse kijker, duidelijk te maken met welke vooringenomenheid, met welke ogen en oren u naar dit festival zou moeten kijken…

tenminste als je na de VRT duiding nog goesting zou hebben om überhaupt nog te kijken naar het songfestival, laat staan om ook voor Israël te stemmen…

want om zelf een politiek correcte mening te kunnen vormen -dat is dan een mening die de VRT  ook aanhangt-, acht de VRT de Vlaamse kijker duidelijk te dom !

Ik ben al enkele jaren geleden afgehaakt van zowel nieuwsuitzendingen als duidingsprogramma’s van de VRT. De démarche die ze nu uit hun openbare hoed toveren, bevestigd me dat ik de juiste keuze maakte !

https://www.standaard.be/media-en-cultuur/vrt-voorziet-duidingsprogramma-voor-uitzending-songfestival-we-leggen-uit-waarom-dit-geen-editie-is-zoals-alle-andere/148124445.html

…niet meer !

OKRA Sint-Pieter is wellicht de grootste afdeling in Turnhout. 250 deelnemers aan een ledenfeest is eerder de norm dan de uitzondering.

Omwille van de onduidelijkheden destijds rond het gebruik van de zaal De Gilden, is Okra Sint-Pieter uitgeweken naar ontmoetingscentrum, theater- en concertzaal  De Djoelen in buurgemeente Oud-Turnhout. En vandaag was dat ook weer het geval.

Enkele Okra-leden spraken me aan over het feit dat vanaf 1/1/2027 de stadslijn niet meer langs de Steenweg Op Gierle zal komen. En evenmin nog in de Albert Van Dijckstraat.  Het huidige stadsbusnet bestaat sedert 1 september 2012 uit 2 stadslijnen, die volgens een sterstructuur alle deelgemeenten in het stadsgebied aandoen. Het busstation aan het treinstation dit aan de Markt worden als de centrale knooppunten voor de stads- en streekbussen beschouwd.

Maar vanaf volgend jaar worden deze twee lijnen gecombineerd in één nieuw stadsnet. Via de Merodelei en Rubensstraat rijdt de buslijn via Steenweg op Tielen en Everdongenlaan naar Schorvoort.

De bussen rijden via dezelfde weg terug naar Beerse, met uitzondering dat de Graatakker wordt gebruikt om de stad binnen de rijden. 

Grootste verandering: deze lijn rijdt niet meer door Steenweg op Gierle en Albert van Dyckstraat. In plaats van de Parkring rijdt deze lijn over de Everdongenlaan. 

Er werd mij vandaag op het hart gedrukt dat er meerdere mensen zijn die vaak gebruik maken van de stadsbus langs de Steenweg Op Gierle om zo verder, (na een overstap) via de Graatakker richting Geel, Aarschot en Leuven te rijden.

Veel mensen zien ook niet in waarom de stadsbus in de toekomst niet meer langs de Albert Van Dyckstraat zal rijden, vermits daar naast de woonzorgcentra DE Wending en De Vliet ook een dienstencentrum van Orion, de flatjes en een sociaal restaurant zijn gevestigd. Bovendien is zo ook ver verbinding naar het AZ Turnhout, campus Sint-Elisabeth afgesneden…

En in alle eerlijkheid, ook al had ik er eerder niet bij stilgestaan, maar geconfronteerd met de vragen hieromtrent van meerdere senioren, ontgaat mij ook de logica van dit nieuwe routeplan èn de samenvoeging van de twee stadslijnen tot slechts één lijn.

Heel wat wijken die eerder wel werden bediend inzake busvervoer van De Lijn, komen zo in de kou te staan…

https://www.turnhout.be/nl/circulatie/bus

…een pakket maken !

Een noodpakket voor 72 uur in huis halen en weten via welke officiële kanalen je jezelf kan informeren. Het zijn 2 belangrijke aanbevelingen uit de nieuwe campagne die het Nationaal Crisiscentrum lanceert om burgers voor te bereiden op noodsituaties. Die kunnen zich “overal en op elk moment voordoen”, stelt het Crisiscentrum, al wil het geen paniek zaaien.

Noodradio, voeding voor 3 dagen en zaklamp...allemaal zaken die deel zouden moeten uitmaken van een noodpakket. Wij hebben zelfs géén radio meer in huis, laat staan aan noodradio. En op de website van het crisiscentrum lees ik dat het ook goed zou zijn een noodpakket te hebben in uw auto, in geval van... Keuzestress krijg ik ervan.

In Turnhout…daar is nooit iet te doen jom !

Wie in Turnhout woont weet wel beter. En wie niet in deze stad woonachtig is heeft slechts één blik op de agenda van Visit Turnhout nodig om het tegendeel van deze bewering vast te stellen.

Turnhout bruist het hele jaar door! Van sfeervolle markten en gezellige zomerfestivals tot culturele tentoonstellingen en sportieve evenementen: er iets altijd iets te beleven. Dompel jezelf onder in muziek, kunst, lokale tradities en culinaire verrassingen. Zo ontdek je de stad van haar levendigste kant. https://www.visitturnhout.be/nl/kalender

Dit jaar zal er wat die zomerfestivals betreft, zeker ook sprake zijn van keuzestress. Om te beginnen is er het -gratis- Stoeber festival op vrijdag 26 en zaterdag 27 juni op de Turnhoutse markt. Een mooie gelegenheid om de examenstress achter je te laten.

Amper twee weken later, op zaterdag 11 juli,  kan je in het Turnhoutse stadspark terecht voor -nieuwkomer- Binkpop.  Dit festival is wèl betalend. Volgens de krant HLN kunnen Tickets  uitsluitend in online voorverkoop gekocht worden. Aan de kassa zijn geen tickets meer verkrijgbaar. Een regular ticket kost 29,50 euro + 4,50 euro servicekosten.

En op vrijdag 31 juli en zaterdag 1 augustus zijn we in Turnhout al aan de zesde editie toe van Summer Sessions, op het Kasteelplein (Warande). Ook dit festival is betalend. Voor de kostprijs van de tickets, zie website. https://summersessions.be/

Wie weet krijgen we binnenkort te horen dat er in Turnhout tè veel te doen is op tè korte tijd en dat deze snelle opeenvolging van festivals keuzestress meebrengt voor wie financieel wat krapper bij kas zit. En nog wat euro's wil overhouden voor Turnhout kermis, welke een week later op vrijdag 7 augustus (tot en met zondag 23 augustus) van start zal gaan...

…en wat gras dat nog groen is !

Deze muzikale smeekbede van wijlen Louis Neefs -uit 1970- wil ik graag gebruiken als inleiding van deze blog. Een blog waarin ik toch wel wat vragen stel over de ongebreidelde inwoners en huizen of appartementengroei in onze stad Turnhout. Meer concreet vragen over hoe we de ruimte in de toekomst willen ingevuld zien en of die groei aan banden moet worden gelegd.

Er zijn dan ook best wel wat aanleidingen om die vragen en bekommernissen in deze blog neer te pennen. Aanleidingen zoals…

Niet in het minst omdat zowat een jaar geleden, tijdens de stadsdialoog van 8 mei 2025,  een eerste introductie werd gegeven op de conceptnota over het beleidsplan ruimte van de stad Turnhout.  Het waarom van dit nieuwe beleidsplan is mijn inziens erg duidelijk. Ik citeer : Vandaag moet de stad zich bij ruimtelijke ontwikkelingen beroepen op het ruimtelijk structuurplan uit 2008. Wanneer we nieuwe ruimtelijke plannen en visies willen opmaken, moeten we hiervoor steunen op de visie uit dat structuurplan van ondertussen meer dan 15 jaar oud. Op sommige punten gaat dat nog, maar op andere punten begint het schoentje te knellen.

Twee maanden geleden deelde GVA mee, (X) Stad Turnhout laat een ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) opmaken voor drie nog te ontwikkelen woongebieden in het noorden van de stad. Voor de opmaak van het plan reserveert de stad een half miljoen euro. “Veel geld, maar het is goed besteed”, zegt schepen van Ruimtelijke Ordening Stijn Adriaensens (N-VA/cd&v).De drie gebieden waar het om gaat, zijn een deel van de Heizijdse Velden, de Melkhoek en de Begijneveldekens. Het gaat om drie gebieden die zijn aangewezen op de Kastelein en de Noord-Brabantlaan voor de ontsluiting en ze zijn ingekleurd als woongebied. Met de opmaak van een RUP kan de stad de spelregels voor de ontwikkeling van deze gebieden vastleggen. “Het geeft ons een houvast om vat te krijgen op wat er in de toekomst nog kan”, zegt Stijn Adriaensens, die eerder al had beloofd dat de stad meer de regie van toekomstige woonontwikkelingen in handen wil houden X

Amper twee maanden na de aankondiging van de stad Turnhout die een ruimtelijk uitvoeringsplan wil laten opmaken, wat 500.000 € zal kosten brengt diezelfde journalist van GVA een interview met schepen Kelly Verheyen (Vooruit) die de instructies van Vlaams minister van wonen, Hans Bonte (ook Vooruit) om in Turnhout nog -539- sociale woningen bij te bouwen, komt duiden. Alhoewel dit toch de perfecte aanleiding was, werden er bij haar duiding géén vragen, laat staan kritische vragen gesteld…door die journalist (van een veel gelezen gazet)   XX

Tja, dan zal ik die, erg voor de hand liggende vragen, zelf maar stellen in deze blog. En als eerste bedenking de meest fundamentele : “Turnhout groeit en dus zijn ook meer sociale huurwoningen een noodzaak: “Vorige doel hebben we ook vlot gehaald”…aldus GVA

Maar die groei van de bevolking is uitsluitend het gevolg -en dit al meer dan 30 jaar- van de aanhoudende migratie èn stadsvlucht. Is dat dan de doelstelling van het huidige stedelijk beleid, evolueren naar een stad waar over slechts enkele jaren het grootste deel van de bevolking van niet-Belgische herkomst zal zijn ?! Tijd dus dat deze coalitie kleur bekend.

Op 1 januari 2025 telde Turnhout volgens de officiële statistieken van Statbel 47.965 inwoners. Tussen 2010 en 2025 groeide het aantal inwoners met 7.202. De procentuele groei in deze periode (+17,7%) is groter dan in Antwerpen (Prov.) (+11,3%) en groter dan in het Vlaams Gewest (+9,8%). Volgens de bevolkingsprojecties van Statistiek Vlaanderen zal de bevolking in Turnhout naar schatting 53.016 inwoners bedragen in 2035.  (deze bijlage zeker eens lezen : https://provincies.incijfers.be/databank/report?id=oa_samenvatting&input_geo=gemeente_13040&input_compare=provincie_10000,gewest_2000&keepworkspace=true )

Alle parameters wijzen erop dat de Turnhoutse bevolking al vele jaren te maken heeft et collectieve verarming. Met nog meer sociale woningen trekt deze stad nog meer mensen aan met een klein inkomen…in dat verband verwijs ik naar de uitspraak die werd toegewezen aan Winston Winston Churchill “zonder kapitalisme geen socialisme”  https://wolput.com/2026/04/09/als-meten-weten-is/

Het paard achter de wagen spannen…

De opmaak van het RUP, zoals Turnhout dit wil, is nog in volle onderzoek. Nu al stellen dat het opgelegde opbjectief, -BSO = Bindend sociaal objectief sociale woningbouw- (ik noem het een beetje stout zelfs een dictaat) van 539 bijkomende sociale woningen (of 9 %), wel haalbaar is, gaat aan dit lopende onderzoek straal voorbij. Het is ook een flagrante tegenstelling van de doelstelling dat de stad meer de regie van toekomstige woonontwikkelingen in handen wil houden… want dit ‘objectief’ is van bovenaf opgelegd en dus ook niet gecontesteerd door Vooruit Turnhout !!

Ik kan dan ook de indruk, dat het half miljoen wat het opmaken van een ruimtelijk uitvoeringsplan zal kosten nu al weggesmeten geld zal zijn, niet negeren

X https://www.gva.be/regio/antwerpen/kempen/turnhout/ruimtelijk-uitvoeringsplan-voor-drie-woonontwikkelingen-in-turnhout-we-willen-meer-vat-krijgen-op-wat-in-de-toekomst-nog-kan/132156788.html

XX https://www.gva.be/regio/antwerpen/kempen/turnhout/turnhout-groeit-en-dus-zijn-ook-meer-sociale-huurwoningen-een-noodzaak-vorige-doel-hebben-we-ook-vlot-gehaald/145748476.html

…de kleur van NIET fietsen op Turnova.

Enige tijd geleden aangekondigd en vandaag 17 april in voege getreden.

Aangepaste regels voor fietsen en steps

Bromfietsen en motorfietsen zijn niet toegelaten op de Turnovasite.

(Elektrische) fietsen, speedpedelecs en steps zijn enkel stapvoets toegelaten buiten de piekuren. Tijdens de drukste momenten zijn tweewielers niet toegelaten:

• Maandag tot vrijdag: van 10 tot 18.30 uur
• Zaterdag: van 8.30 tot 18.30 uur
• Zondag: steeds toegelaten (stapvoets)

Deze maatregel is vooral bedoeld om de veiligheid van voetgangers en leerlingen van de academie te garanderen

Ook het laden en lossen binnen de voetgangerszone wordt strikter geregeld. Bovengronds laden en lossen is enkel nog toegelaten onder voorwaarden die je hier kan lezen https://www.turnhout.be/nl/nieuws/nieuwe-regels-voetgangerszone-turnova

Persoonlijk heb ik het nooit een goed idee gevonden dat er op de Turnovasite mocht worden gefietst, tijdens de openingsuren. Ik bezoek wel eens andere ‘openlucht winkelcentra’ zoals Maasmechelen Village of designer outlet Roosendaal (Rosada) en werd daar nog nooit geconfronteerd met een fietser, ongeacht het gebruikte vervoersmiddel.

Na de aankondiging van deze maatregel, midden januari dit jaar, heb ik herhaalde malen op sociale media kunnen lezen, dat dit verbod er vooral komt, omdat bepaalde fietsers, lees E-steppers en fatbikers, de wandelende Turnova-bezoeker, al te vaak de stuipen op het lijf jaagt…kwatongen misschien die dit beweren ?

Helaas heb ik ook meermaals ervaren en gezien dat dit géén loze kreten waren.

Anderzijds was het mijn inziens ook alles behalve een erg verstandige zet om massaal veel fietsnietjes op deze site te plaatsen…waar deze vaak een hele dag werden ingevuld door scholieren.

Hoe dan ook, vanaf vandaag is rood niet enkel de kleur van je lippen maar op Turnova hèt sein om van je fiets -of gelijkgestelde- te stappen en deze bij de hand te nemen.

De handhaving, na een periode van sensibilisatie, zal bepalen of deze regeling de Turnovasite ook veiliger zal maken !

…want signalen die ik in mijn blog(s) geef worden wel degelijk opgepikt. En dat doet me echt wel plezier.

*Zo was er mijn blog van 10 november vorig jaar. In die blog -circulatiegewijs- stelde ik het volgende in vraag

Bussen langs de Victoriestraat, Rubensstraat en Papenbruggestraat naar de Graatakker… De Rubensstraat ligt er al lange tijd erg lamentabel bij. Bovendien de vraag is het wegdek en onderliggend riolennet wel bestand tegen het gewicht van zoveel bussen ?!  https://wolput.com/2025/11/10/circulatiegewijs/

Op 12 april ll vertelde schepen Peter Segers (Vooruit) in het VRT nieuws het volgende

Er worden ook nog werken uitgevoerd die aanvankelijk niet waren gepland. Zo worden van mei tot augustus ook de Rubensstraat en de Papenbruggestraat heraangelegd. De Rubensstraat wordt in het nieuwe circulatieplan een belangrijke uitvalsweg. Er zijn testritten geweest met bussen van De Lijn", vertelt Segers. Daaruit blijkt dat de huidige klinkers, die zonder fundering liggen, niet geschikt zijn voor intensief busverkeer. "Met 7 bussen per uur zouden ze binnen de kortste keren kapotgereden zijn. De buurtbewoners zouden ook met heel wat geluidshinder te maken krijgen. Daarom hebben we beslist om die straat ook aan te pakken

De klinkers worden verwijderd en er komt asfalt in de plaats.  https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2026/04/12/zegeplein-circulatieplan-turnhout-warandestraat-rubensstraat/

Maar, vermits deze werken aanvankelijk niet waren gepland, stel ik me wel de vraag of de middelen die in het meerjarenplan zijn voorzien inzake de invoering circulatieplan binnenstad -2.120.000 € voor dit jaar-, wel afdoende zijn en of daardoor andere voorziene werken niet in het gedrang komen ?

*Op 30 maart ll, vestigde ik in mijn blog de aandacht op de grote gaten en verzakkingen in het wegdek van de De Merodelei…vooral het gedeelte tussen het station en de Prinsenstraat. In de taal van Molière noemt men dat une route dégradée…  https://wolput.com/2026/03/30/spoorwegstraat/

Donderdagochtend 16/4 stelde ik vast dat een kraanman nijg aan het werk was om daar waar nodig een stuk wegdek op te breken, zodat het kan worden hersteld. En ja, dit brengt tijdelijke ongemakken mee voor het verkeer maar het zal over enkele dagen zeker ook het rijcomfort verhogen.

Met dank aan schepen Peter Segers die deze signalen zomaar niet naast zich neerlegt !

…zelfs een beetje hallucinant misschien !

Eerder deze week kon ik in de RIZIV nieuwsbrief de cijfers lezen van de uitgaven inzake geneeskundige verstrekkingen die vorig jaar -2025- werden betaald.

In totaal betreft het bijna 40 miljard € (39,712 miljard) Omgerekend komt dat neer op -3.358,15 euro per Belg.

Concreet is dat naar het inwonersaantal van stad Turnhout (47.965 inwoners) goed voor 161,06 miljoen € in 2025. (waarvan ruim 47,2 miljoen euro voor artsen-honoraria)

En ja, ik noem dit een hallucinant cijfers als je weet dat de stad Turnhout in al zijn aspecten doen draaien in 2026, een exploitatiebudget van maar iets meer dan 145,54 miljoen kan uitgeven

Van het totale bedrag van 40 miljard gaat zowat 30% naar honoraria voor artsen. Hiertoe was een budget voorzien van 11,644 miljard €…of 985 € per Belg. Wetende dat er in 2025, -39.951- artsen met een geattesteerde praktijk per specialisme en per beroep, bij het RIZIV gekend waren als actieve beroepsbeoefenaars…zou dat voor elke arts gemiddeld over 2025 een (gekend)  bruto-inkomen van iets meer dan 291.000 €./jaar zijn !  https://www.domusmedica.be/actueel/evolutie-en-huidige-stand-van-zorgverleners-belgie

En dan blijft het stil op alle politieke banken !

’t is de ziekenkassen hun schuld…stupid !

In 2019 zou een onderzoek zijn gedaan door enkele (?) inspecteurs van het Riziv bij -290- Belgen (in de pers is sprake van honderden dossiers…) die nog maar pas invalide waren verklaard en via hun ziekenfonds een uitkering hadden gekregen. De groep werd willekeurig samengesteld, maar was representatief op basis van leeftijd, geslacht en woonplaats. De inspecteurs bestudeerden hun medische dossiers en onderwierpen hen aan een medisch onderzoek. Wat ze ontdekten was verbijsterend. https://www.gva.be/binnenland/overheidsrapport-dat-jarenlang-verborgen-bleef-meer-dan-helft-langdurig-zieken-kan-wel-werken/145639333.html

Uit hun terreinanalyse blijkt dat 59 procent van de onderzochte mensen in werkelijkheid niet arbeidsongeschikt is. En dat schreven ze in een rapport dat nooit publiek is gemaakt. Het zouden vooral de ziekenfondsen zijn die dit rapport hebben tegengehouden.

Dat dit voorval nu in de pers is gekomen is uiteraard gefundenes Fressen voor sommige politci. Met name regeringspartij NVA was er als de kippen bij om te stellen dat ziekenfondsen niet langer plaats hebben in ons systeem.   

https://www.gva.be/politiek/n-va-na-onthulling-van-verborgen-overheidsrapport-over-langdurig-zieken-ziekenfondsen-hebben-geen-plaats-meer-in-ons-systeem/145667117.html

Persoonlijk vind ik dat ze met die houding het kind met het badwater weggooien. Ik volg hen wel wat betreft de rol van de adviserende artsen (door de mensen meestal de medisch adviseur genoemd). Die zijn immers verbonden mèt en staan op de loonlijst van het ziekenfonds waarvoor zij werken en opdrachten uitvoeren. En dan kan je effectief hun onafhankelijkheid in twijfel trekken…

Haal die specifieke opdracht weg bij de ziekenfondsen en maak hen in hun opdracht ècht onafhankelijk. De wedde van zo een arts tussen € 7.800 en € 11.000+ per maand (Dit hangt sterk af van relevante ervaring) is nu ook al grotendeels betaald uit de werkingskosten die het RIZIV  toekent aan de ziekenfondsen.

…en de Vlaming is geboren met een baksteen in zijn maag.

Twee gekende gezegdes om duidelijk te maken hoe belangrijk wonen, een degelijk dak boven uw hoofd te hebben, dan ook wel is. In Turnhout is er een ellenlange wachtlijst - 2.467 gezinnen- voor het bekomen van een sociale woning. Voor gans Vlaanderen zijn er dat bijna 200.000…

Om een inhaalbeweging mogelijk te maken heeft de Vlaamse regering beslist dat er de komende 16 jaar, minstens 56.000 sociale woningen moeten bijkomen. Concreet zijn er dat voor Turnhout -539- of zowat 35 per jaar en 634 voor de andere gemeenten in de stadsregio. (Oud-Turnhout = 102; Beerse = 161; Lille = 160; Kasterlee = 139 en Vosselaar = 634)

Eerder dit jaar heeft de sociale huisvestingsmaatschappij Woonboog nog een oplossing aangereikt aan 46 gezinnen, die hun appartement in Niefhout dreigden te verliezen nadat eigenaar Home Invest het contract met het ingeschakelde verhuurbedrijf had ontbonden.

Dat is uiteraard een goede zaak voor de betrokken gezinnen, maar ik heb toch ook wel enkele pertinente vragen bij deze oplossing. Zo heeft men blijkbaar de bestaande wachtlijst bij de Woonboog netjes genegeerd. Ik vraag me ook af is de Woonboog nu ook effectief eigenaar  geworden van deze startersappartementen, dan wel of zijzelf deze nu huren en aan de betrokken gezinnen onderverhuren maar dan wel aan een huurprijs voor een sociale woning ?

Als het zo is dat de Woonboog huurder is, betalen zij daarvoor dan een marktconforme huurprijs? . Ter vergelijking : een 1-slaapkamerappartement van 60 m² in het nieuwe complex op de hoek van de Spoorwegstraat en de Molenstraat in Turnhout (Tracks woonconcept) staat te huur aan -919 €- + vaste kosten.

Er was in de aanvankelijke plannen voor Niefhout ook een plan wat Woonboog betreft. Zij zouden werk maken van een woningbouwproject op de hoek van de Bareelstraat en Diksmuidestraat. Dat wordt een mix van huur- en koopwoningen. De exacte planning is nog niet bekend. Wel is zeker dat de bestaande gevel van het oude kantoorgebouw in de Bareelstaat behouden blijft. 

Maar kan de stad nu eindelijk ook eens duidelijkheid verschaffen over deze (en andere Niefhout) plannen ??   https://www.turnhout.be/nl/gebouwen-op-niefhout

Rupsje Nooitgenoeg

En dat het de volgende jaren niet zal ophouden met woning- en/of appartementenbouw in Turnhout meen ik te kunnen afleiden uit een overeenkomst tussen de regio-Eindhoven en de provincies Antwerpen en Limburg, waarbij lokale besturen en ondernemersorganisatie Voka willen meesurfen op de economische groei van technologiebedrijf ASML in Nederland. Volgens Voka kan de overeenkomst in de komende tien jaar meer dan achtduizend nieuwe jobs opleveren in onze provincie.

Turnhoutse schepen Stijn Adriaensens zegt daarover  Door deze samenwerking kunnen we ook meer tweeverdieners (waarmee hij doelt op Nederlandse grensarbeiders) naar Turnhout halen. Dat zal de sociale samenstelling van onze stad ten goede komen. We krijgen hier kortom een enorme kans die we niet mogen missen.”…

Tja door de tussenkomst van de Woonboog in Niefhout is er daar wellicht nog weinig ruimte voor startende tweeverdieners. En ook de bewoners van een sociale huurwoning zijn meestal niet bij de tweeverdieners die ook nog aanvullende personenbelasting betalen aan de stad Turnhout. Bovendien is er inzake onroerende voorheffing en gemeentelijke opcentiemen(lees : kadastraal inkomen)  een aanzienlijke vermindering van toepassing op sociale woningen.

Goed om weten is ook dat huurders van een sociale woning in Vlaanderen een betaal-achterstand hebben van 41 miljoen euro ! 

We hebben intussen geleerd dat je belangrijke beslissingen niet boven de hoofden van de bevolking kan nemenStijn Adriaensens (N-VA/CD&V), schepen van ruimtelijke ordening https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/05/09/stadsdialoog-turnhout-beleidsplan-ruimte/

Maar dè vraag is of al deze ontwikkelingen wel passen in het nieuwe plan Ruimte, tenzij dit van bij het begin al dode letter was…

…dat is het doel van mijn blog. Via  het regelmatig delen van persoonlijke inzichten, professionele expertise of informatie over een specifiek onderwerp op een informele manier. 

Ik ben noch beschouw mezelf als journalist, ben niet politiek of evenmin aan één of ander persmedium verbonden. Via het ontsluiten van allerlei -officiële- databanken, onderbouw ik mijn blogs met de nodige cijfers, om zo de informatie over onderwerpen en thema’s die in de reguliere media niet of nauwelijks aan bod komen op een begrijpelijke manier voor iedereen leesbaar en toegankelijk te maken.. 

Die databanken zijn -voornamelijk- de volgende : Statbel; Provincie in cijfers, Lokale integratiescan, stadsmonitor, Arvastat. Al deze databanken zijn uiteraard ook voor iedereen -dus ook voor journalisten- toegankelijk.

Of en in welke mate het delen van al deze informatie via mijn blogs, ook gewaardeerd wordt, tonen mijn inziens de cijfers aan. Op dit ogenblik -28.250- bloglezers sinds 1 januari 2026.

Op persconferenties van het lokale bestuur waarin beleidsacties en/of evenementen worden aangekondigd ben ik nog nooit uitgenodigd. En persmededelingen worden evenmin aan mij bezorgd. Dat is niet onlogisch vermits ik ook géén journalist ben.

Dat is dan ook de reden waarom u over deze zaken weinig tot niets kan lezen in mijn blogs. Ik heb ook niet de behoefte om wat de kranten of andere lokale nieuwsmedia ten berde brengen, over te schrijven in mijn blogs en er mijn talrijke lezers kond van te doen. Daar heb je immers voldoende andere nieuwskanalen voor.

‘Toevallige’ lezers van mijn blog zijn niet altijd gediend van mijn kritische, onderbouwde blik op Turnhout en het gevoerde beleid in deze stad. Vermoedelijk heeft dat veel te maken met het feit dat de onderwerpen/thema’s die ik in mijn blog beschrijf niet of erg weinig aan bod komen in de mainstream media.  

In de journalistiek zijn de gevestigde media (in modern spraakgebruik ook wel mainstream media of kortweg msm) de traditionele massamedia die het grote publiek (‘de massa’) voorzien van informatie en daarbij voornamelijk de algemeen heersende opvattingen uitdragen en vormen.

Tja, voor zover als nodig, mijn blog beantwoordt op generlei wijze aan deze omschrijving !

Af en toe moet ik dat blijkbaar toch weer eens duidelijk maken !