…op enkele recente blogs, nu ik vandaag al 45.000 lezers mag tellen sinds 1 januari dit jaar.

Een persoonlijk record maar toch ook een sterke aanduiding dat er in Turnhout (en zelfs daarbuiten) veel belangstelling bestaat voor mijn geschriften. Blogs die inhoudelijke informatie geven over de demografische evoluties in de stad (lees : bevolking) over werkloosheid en leefloon, onderwijs en kansarmoede, over alles wat er inzake mobiliteit staat te gebeuren…en nog zoveel meer.

Ik wil graag enkele zaken recapituleren zoals de blog vervreemding steeds groter van 3 juni ll. , waarbij ik de aandacht vestigde op de situatie werkloosheid en de groeiende kloof inzake origine van deze werklozen. Een brede kloof tussen werklozen van Belgische en niet-Belgische origine. Er kwamen een aantal reacties die mij beschuldigden van leugens te hebben geschreven. Maar zodra ik hen confronteer met de  bron van mijn correcte cijfers, zijnde Arvastat, komt er géén reactie meer. Ik kan me niet van de indruk ontdoen dat ‘iemand’ die mij en mijn blogs niet genegen is een aantal mensen geïnspireerd heeft om deze reacties van ‘allemaal leugens’ te plaatsen.  https://wolput.com/2026/06/03/vervreemding-steeds-groter/

Op 31/5 ll publiceerde ik de blog veiliger en bereikbaarder waarin ik ondermeer, het volgende neerschreef Kortom, als de handhaving IN het stedelijk verkeer even lamentabel blijft -zo goed als onbestaande eigenlijk- zal het er NIET veiliger op worden.

Een dag later pakte onze burgemeester uit met de mededeling, Politie Regio Turnhout heeft sinds begin dit jaar 246 processen-verbaal opgesteld voor inbreuken op stilstaan en parkeren op de Merodelei. En op 4 juni plaatste de politie regio Turnhout deze mededeling op hun FB pagina Onze team verkeer controleerde vandaag op verschillende locaties in onze politiezone.  https://wolput.com/2026/05/31/veiliger-en-bereikbaarder/

Ik ben ruim 3 maanden terug gaan kijken op hun FB en  het bleek dat het minstens 3 maanden geleden was dat ze nog dergelijke medeling v/h team verkeer op FB plaatsten. Toeval, zullen zeker een aantal mensen beweren.

Maar toeval bestaat niet, dus is het wat mij betreft een gevolg van mijn eerdere blog. Nuttige en zinvolle geschriften dus !

Op 17 mei publiceerde ik een blog inzake criminaliteitscijfers in Turnhout en in de politiezone regio Turnhout. Dit op basis van de cijfers over het eerste semester (6 maanden) 2025.  https://wolput.com/2026/05/17/criminaliteitscijfers-in-turnhout/

Eerder deze week verscheen in HLN een artikel over het aantal enkelbanden per gemeente in Vlaanderen.

Ik wil u hierbij graag een overzicht geven van de cijfers in de stadsregio en de 4 steden/gemeenten in de Kempen die een centrum functie hebben. Het dagcijfer bij publicatie geeft aan dat er in Vlaanderen 2.084 Vlamingen met een enkelband thuiszitten. Cijfer wat overeenkomt met 0,3 enkelbanden per duizend inwoners.  

Stadsregio *Turnhout = 60 enkelbanden of 1,23 per duizend inwoners; Lille = 17 enkelbanden of 0,99 per duizend; Oud-Turnhout = 9 enkelbanden of 0,59 per duizend; Vosselaar = 6 enkelbanden of 0,5 per duizend; Beerse = 9 enkelbanden of 0,48 per duizend; Kasterlee = 8 enkelbanden of 0,4 per duizend.

Herentals = 25 enkelbanden of 0,86 per duizend; Geel = 29  enkelbanden of 0,68 per duizend; Mol = 21 enkelbanden of 0,54 per duizend; Hoogstraten = 10 enkelbanden of 0,45 per duizend

Zullen we afspreken dat ik jullie allemaal zal blijven informeren en dat jullie blijven lezen en delen ?!

Alvast met veel dank

Sinds de werken aan de Rubensstraat verschoven zijn naar het kruispunt met de Patriottenstraat, is deze straat voortaan beperkt tot plaatselijk verkeer.

En dat moet uiteraard worden aangeduid met de nodige verkeersborden.

Aanvankelijk was dit bord geplaatst, zoals je op de foto kan zien, deels in 'den draai' waardoor het zowat onmogelijk werd de Patriottenstraat in te rijden als er ook uitrijdend verkeer was.

Ik maakte hierover een melding aan de diensten van de stad die dit euvel doorspeelden aan de dienst mobiliteit van stad Turnhout.

Mobiliteitsconsulent Alexander Vandenberghe nam dit op met de aannemer en kijk...netjes en veilig opgelost met het bord wat er ondertussen werd geplaatst.

Met dank !

…in Turnhoutse werkloosheid

Vermits sinds 1 januari langdurig werklozen werden geschorst in Turnhout,  bekijk ik de werkloosheidcijfers van de maand mei 2026 en deze van een jaar eerder, mei 2025.

Met een totaal van 2.499 werklozen zijn er dat maar 59 minder dan een jaar geleden. Wat het aantal werklozen betreft die effectief een uitkering krijgen van RVA, -1.242- zijn dat er wel 87 minder dan vorig jaar.

Inzake origine doet zich de grootste daling voor bij de werkloze Belgen. 881 in mei 2026 en 957 één jaar eerder, of een vermindering van 76 werkloze Belgen.

+12 werklozen (177) uit het vroegere  Oost-Europa, voornamelijk Roemenen en Polen. Ook het aantal werklozen afkomstig uit Afrika kende met +10 (tot 420) een stijging die zich vooral manifesteert bij de Somalische werklozen (+24 tot 115) en + 15 werklozen (41) uit Eritrea.

Het aantal werklozen afkomstig uit Azië verminderde met 3 personen (516) maar tegelijk ook een stijging van +11 werklozen uit Syrië (108)

De grootste aangroei zit in de groep van de zogenaamde voormalig niet beroepsactieven (voornamelijk rechthebbenden op leefloon) die met 75 personen is toegenomen tot 1.196. Hierin zijn geschorste werklozen niet inbegrepen. Tot slot nog het cijfer van het aantal werklozen in BIT (Beroepsinschakelingstijd), deze groep verminderde met 39 personen tot 35.

Leefloon

In de maand januari werden de werklozen die langer dan 20 jaar werkloos waren geschorst. Of en in welke mate dit de cijfers leefloon heeft doen toenemen is moeilijk te zeggen. Daarom vermeld ik de cijfers van het aantal leefloongerechtigden over de periode 2/25 tot en met 1/2026 en de toe- of afname tegenover het ganse jaar 2025.

Cijfers werkloosheid kan je nalezen op https://arvastat.vdab.be/wz/basisstatistieken.html?period=202605
Cijfers leefloon kan je nalezen op https://stat.mi-is.be/nl/dashboard/ris_cities?menu=map

Turnhout = 1.196 is een toename van + 16 in januari 2026.  Beerse = +4 (67); Vosselaar = +3 (56);  Kasterlee = -3 (140); Lille = +2 (119); en Oud-Turnhout = +1 (50)

In het nieuwe circulatieplan wat Turnhout bedacht heeft,  zal de -nu al steeds meer oververzadigde- ring rond Turnhout een cruciale rol spelen.

Niet in het minst het erg gevaarlijke kruispunt MIKO-N18 wat er al een hele tijd erg slecht bijligt.

Door het verkeer om te draaien in de Otterstraat, zal dit voor alle weggebruikers gevaarlijke en alles behalve conflictvrije kruispunt, er nog een pak drukker op worden. Bovendien zullen alle bussen van De Lijn, komende van de N18 op dit kruispunt rechts de ring moeten opdraaien om via de Patersstraat richting markt te rijden…

The lord of the ring…

...dat is niet de dienst mobiliteit of de schepen van mobiliteit in Turnhout maar wel...A.W.V. en nee dat is dus ook niet (An)dré Wolput maar wel het Agentschap Wegen en Verkeer, een Vlaamse bevoegdheid dus !

Als Turnhoutse blogger ben ik uiteraard erg benieuwd hoe één en ander zal verlopen en daarom ook heb ik navraag gedaan bij AWV of dit kruispunt nog dit jaar zal worden heringericht.

U leest onderstaand het antwoord van AWV

Kruispunt Miko – N18

Het Agentschap Wegen en Verkeer werkt momenteel verder aan de toekomstvisie voor de N18 en de Ring van Turnhout. Daarbij wordt ook overleg gepleegd met de stad Turnhout over de geplande wijzigingen in het circulatieplan.

Op dit ogenblik zijn er nog geen concrete beslissingen genomen over een herinrichting van dit kruispunt of over de timing daarvan. Zodra plannen verder worden uitgewerkt, zullen deze de gebruikelijke besluitvormings- en communicatiekanalen doorlopen.

In september 2025 werd door AWV nog gezegd we gaan dit kruispunt veiliger maken voor fietsers in 2026 of 2027…https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/09/16/oud-turnhout-zwart-punt-ring-miko-fietsersbond-fietsers/

Vermits op amper 7 maanden voor de invoering van het Turnhoutse circulatieplan nog géén beslissing werd genomen over een herinrichting noch over de timing, is het dan ook erg onwaarschijnlijk dat dit kruispunt nog dit jaar aan de orde zal zijn…

…zou de stad Turnhout worden met het nieuwe circulatieplan.

Voorproefje

Sinds de werken aan de Rubensstraat en Papenbruggestraat zijn begonnen is het op de Steenweg Op Gierle vaak al aanschuiven vanaf de Blairon site om de ring te bereiken en het verkeer uit de Lokerenstraat moet ook kunnen invoegen in die file ! Dat heeft te maken met zowel het feit dat er quasi geen voorsorteerstrook is om dan links de ring te kunnen oprijden; maar vaak ook is het kruispunt niet vrij vermits het verkeer vastloopt aan de Gamma-site. 

En dat zal zo blijven duren tot de Steenweg Op Gierle (al dan niet gedeeltelijk) is heraangelegd.

Eenmaal die horde genomen is het op de ring opnieuw aanschuiven, vaak ook al van voor het kruispunt met de Steenweg Op Tielen. En dat heeft dan weer te maken met een erg lange -dubbele- rij auto’s die maar met mondjesmaat kunnen afslaan richting Graatakker. Tegelijk staan er automobilisten aan te schuiven die rechts de N19 willen opdraaien. Gevolg laat zich raden…het verkeer staat vast in alle richtingen en men wisselt duchtig èn gevaarlijk van rijstrook.

Hoe dan ook, aan de verkeerslichtenregeling op de Graatakker prutsen zou wel eens kunnen betekenen dat fietsers èn voetgangers nog langer moeten wachten op groen licht.

Of het allemaal beter zal worden na nieuwjaar 2027 ? The proof of the pudding is in the eating zeggen de Engelsen…De praktijk zal het moeten uitwijzen…maar ik houd mijn hart vast voor een steeds meer oververzadigde ring !

Veiliger ?

Het verkeer in de Patersstraat en de Otterstraat omdraaien is géén garantie op veiliger verkeer ! Zolang fietsers (en gelijkgestelden zoals e-steps, fatbikes…) zich blijven gedragen zoals nu het geval is. U ziet het ook elke dag ongetwijfeld hoe velen van hen een plaats innemen in het verkeer die hen het best uitkomt. Met andere woorden, op de stoepen, op het fietspad in de verkeerde richting, in het midden van de weg enz… 

Ik overweeg om een dashcam aan te schaffen om die vele dagelijkse fietsfratsen in beeld te kunnen brengen. Dan kan ik en passant ook mooie beeldjes maken van auto’s die her en der verkeerd geparkeerd staan, op de stoep, op het fietspad…vooral daar waar het niet mag dus !

Veel van de Turnhoutse woonstraten zijn ook erg smal. Die worden met dit nieuwe plan ook niet(s) breder.

Kortom, als de handhaving IN het stedelijk verkeer even lamentabel blijft -zo goed als onbestaande eigenlijk- zal het er NIET veiliger op worden.

En waarom heeft men de laatste jaren heel wat straten (her)aangelegd met die afschuwelijke drempels als je de straat in- of uit moet rijden. Telkens worden zowel de bestuurder als de passagiers van de auto ferm dooreen geschud en ook voor de fietsers is dit géén pretje !

No go zones

Waar ik het meeste principiële bewaar tegen heb, is dat dit circulatieplan een aantal nog-go-zones creëert in deze stad, waar je, als belastingbetalende inwoner van Turnhout niet meer met de auto mag komen ! Dat je dat doet voor wie niet in Turnhout woonachtig is, vind ik nog oké.

We moeten wel allemaal een algemene dienstenbelasting betalen, om de uitgaven voor het onderhoud van onze gemeentewegen, de rioleringen, de gebouwen, de eigen fiets- en voetpaden, het groenonderhoud, de stedelijke dienstverlening,… te financieren. 

Maar desondanks mogen we van sommige straten niet langer gebruik maken om er met de auto door te rijden…als we er niet wonen ! ‘k Zou het eens bij Unia moeten navragen of dit discriminatie is ?!

Zal die dienstenbelasting dan ook proportioneel worden verminderd ?!

…en onze buurt doet ?!

Dat gaat de krant De Morgen, samen met Universiteit Antwerpen onderzoeken. Dat is wat ik donderdag (28/5)  kon lezen in…De Morgen. Ik heb me alvast gemeld om aan dit onderzoek te willen meewerken. Nadat ik die mail had verzonden vatte ik mijn wandeling aan door enkele Turnhoutse straten. Dat doe ik enkele keren per week, nadat ik 15 weken hartrevalidatie afrondde, einde januari.

Zo passeerde ik in de Bareelstraat en zag -tot mijn ontsteltenis- een lange strook van lege blikjes en flesjes, allerlei papieren en andere afval in de goot liggen,over de hele lengte van de straat en maakte er enkele foto’s van

Een beetje verder op de site van Niefhout zag ik een drietal uit de kluiten gewassen zwarte zakken met afval liggen. Zowel aan de ondergrondse afvalcontainers  in de Dokter Nand Peetersstraat als op het voetpad in de Guldensporenlei.

Deze -typische- zwarte zakken kom ik trouwens veel te vaak, alom in de stad tegen. Het gaat dan ook om afval dat in het zwart wordt gedumpt…

Trouwens, ik wandelde sinds februari ruim 280 km door heel wat Turnhoutse straten en in elke straat zie ik dan auto’s geparkeerd staan met een buitenlandse nummerplaat. Vaak, eigenlijk bijna altijd, Oost-Europese nummerplaten, meestal Roemeense. Ofwel zijn die allemaal gedomicilieerd in Turnhout en moeten die een Belgische nummerplaat hebben of aanvragen, ofwel zijn het arbeidsmigranten die hier tijdelijk verblijven. In principe maximaal 3 maanden, maar wie controleert dit ?? Zij hebben ook géén I.O.K. afvalcontainers. Het zou dan ook niemand verbazen dat bij nader onderzoek van al dat afval, zeker een link is te vinden tussen het ene en het andere.

Om terug te keren naar het onderzoek van De Morgen, kan ik nu al wel meegeven dat al dat zwerfvuil mij een erg slecht gevoel geeft. En dat om voor de hand liggende redenen. Al sinds 1979 betalen wij altijd alle opgevraagde belastingen aan stad Turnhout. En van onze lonen en uitkeringen worden ook de inhoudingen inzake aanvullende personenbelasting aan de stad overgemaakt. En ook van het kadastraal inkomen, komen de gemeentelijke opcentiemen, toe aan de stad Turnhout.

En de rekeningen die I.O.K ons laat bezorgen, worden altijd binnen de 24 uur betaald.

Er zijn ook heel veel zwerfvuilvrijwilligers actief in Turnhout. Voor elk van hen heb ik heel veel respect. Maar samen met mij stellen zij wellicht ook vast  dat al die mooimakers de vuilmakers niet kunnen bijbenen…

Dat heel dat gedoe van zwerfvuil/sluikstort heel wat kost aan de stad -denk aan middelen, mensen, vrijwilligers,  en dus aan de Binken die wèl alle belastingen betalen.

Maar vooral ook aan het imago van Turnhout, hoofdstad en centrumstad in de Kempen.  Steeds meer ook spreken vrienden, familie en kennissen van binnen maar ook van buiten de stad Turnhout mij aan in termen als Turnhout is een steeds verder verloederende stad…

Ik kan aan het onderzoek nu al toevoegen, dat ik dat enorm irritant en ontmoedigend vind !

…pas in 2028 ?!

Van een aantal straten, ondermeer deze waar wij wonen, werden de bewoners niet uitgenodigd voor een buurtoverleg over het nieuwe circulatieplan.

Maar als Turnhoutse blogger ben ik vanzelfsprekend wèl geïnteresseerd in wat andere Binken, die wel in overleg mochten gaan, allemaal hebben ingebracht aan sterke en zwakke punten, vragen, bedenkingen en bekommernissen.

En dus ben ik de -6-verslagen van die buurtgesprekken gaan lezen op de website van de stad Turnhout. En maar goed dat ik dat heb gedaan...want zo kwam ik te weten dat de heraanleg van de Gasthuisstraat -reden waarom dit nieuwe (bus)circulatieplan er zal komen- maar in februari 2028 zal starten...

Bij het eerste verslag dacht ik nog aan een schrijffout, maar dit gegeven komt echter in elk verslag voor, bij het onderdeel timing !

Uittrekesel uit de verslagen

Timing   Op 25 augustus start de heraanleg van de Warandestraat. Omwille van de impact die dit zal hebben op de verkeerscirculatie van auto’s en bussen, zal al een eerste fase van Binkenstad Bereikbaar ingaan. De verkeersfilters in de Vianenstraat, Korte Vianenstraat, Begijnendreef en Begijnenstraat worden actief. Zoveel mogelijk buslijnen rijden al volgens hun nieuwe route, maar er zullen omleidingen gelden. Tijdens die periode zullen bussen in tegenovergestelde richting door de Gasthuisstraat. Er volgt nog uitvoerig informatie over de omleidingen die zullen gelden tijdens de heraanleg van de Warandestraat en hoe de adressen in de projectzone bereikbaar zullen blijven. 8/9 Op 4 januari 2027 gaat de tweede fase van Binkenstad Bereikbaar in. Dan wordt de verkeersfilter op de Grote Markt (tussen de Otterstraat en Patersstraat) actief en draait de rijrichting in de Otterstraat en Patersstraat om. De rijrichting van enkele straten die op die twee hoofdstraten aantakken wordt dan ook aangepast. Vanaf dan rijden alle bussen hun nieuwe, definitieve routes. 

In februari 2028 starten we met de heraanleg van de Gasthuisstraat. Tot en met 3 januari rijden er nog bussen door de straat, vanaf 4 januari niet meer. Zodra er geen bussen meer door de Gasthuisstraat rijden en de wintersolden voorbij zijn, starten we met de wegenwerken daar.

A.I – Chat GPT -Vraag het aan Gemini

Het is allemaal niet aan mij besteed. En blijkbaar ook niet aan de verslaggever(s) van deze buurtgesprekken. Wel lijkt het mij duidelijk dat nog het ouderwetse copy-paste (knippen en plakken) werd toegepast.

Of zouden ze op de dienst mobiliteit toch eigenhandig hebben beslist om die heraanleg een jaar uit te stellen ?!

Mag ik het toch ongelofelijk straf vinden dat deze datumfout géén enkele keer werd opgemerkt ?

…daar bestaat ook in Turnhout een reglement voor !

Na de ophef in een pano-uizending over politieke inmenging bij het verkrijgen van een sociale woning bij de Anderlechtse Haard ben ik even gaan kijken hoe één en ander verloopt in onze stad Turnhout. Sociale huisvesting is vooral in handen van Woonboog ontstaan uit de fusie van DE ARK, Molse Bouwmaatschappij en het Sociaal Verhuurkantoor Noorderkempen. Samen zijn ze de woonmaatschappij voor de regio Kempen-Midden.

Sinds 1 januari 2024 gebeuren de toewijzingen via 4 zogenaamde pijlers. Pijler 1 zijn de standaardtoewijzingen

Pijler 2 zijn de versnelde toewijzingen, Pijler 3 zijn de toewijzingen aan specifieke doelgroepen en Pijler 4 zijn de interne mutaties wegens dringende reden en bijzondere toewijzingen. Eén van de specifieke doelgroepen in pijler 3, zijn de personen ouder dan 65 jaar. Belangrijk : Binnen pijler 3 (toewijzing aan specifieke doelgroepen) telt de lokale binding. Meer info over de 4 pijlers, kan je hier lezen https://www.woonboog.be/ik-wil-huren/voorwaarden-en-aanvraag/krijg-ik-voorrang

In een eerdere blog stelde ik me al enkele vragen over de oplossing die de Woonboog had gegeven aan 46 gezinnen die uit hun appartement in Niefhout zouden worden gezet.

https://www.gva.be/regio/antwerpen/kempen/turnhout/woonboog-biedt-oplossing-voor-46-gezinnen-die-uit-hun-appartement-in-niefhout-dreigden-te-worden-gezet/129927142.html

Meer concreet gaat het om de zogenaamde startersappartementen. Ter herinnering ‘eerder voelde de stad Turnhout zich al bekocht, want de flatjes waren achter hun rug verhuurd aan seizoenarbeiders’ https://www.nieuwsblad.be/regio/antwerpen/kempen/turnhout/stad-voelt-zich-bekocht-bij-invulling-niefhout-flatjes-achter-onze-rug-verhuurd-aan-seizoenarbeiders/35971819.html

Ik schreef het toen als volgt…

Dat is uiteraard een goede zaak voor de betrokken gezinnen, maar ik heb toch ook wel enkele pertinente vragen bij deze oplossing. Zo heeft men blijkbaar de bestaande wachtlijst bij de Woonboog netjes genegeerd. Ik vraag me ook af is de Woonboog nu ook effectief eigenaar  geworden van deze startersappartementen, dan wel of zijzelf deze nu huren en aan de betrokken gezinnen onderverhuren maar dan wel aan een huurprijs voor een sociale woning ?

Nu stel ik vast dat in één klap -38- van deze startersappartementen in Niefhout, gelegen in de Dokter Nand Peetersstraat, nummers 19 en 25, door de Woonboog op de lijst zijn gezet als woningen voor de doelgroep ouderen…een doelgroep waarvoor ook een lokale binding is vereist. (het aantal wooneenheden voor de doelgroep 65+ neemt zo toe met 38% in Turnhout)

Zijn daar dan ook effectief +65’ers wonende of heeft men er deze 46 gezinnen in ondergebracht ?  Wat dan met zowel de nodige lokale binding als het voorbehouden van deze woningen voor 65+.

Of is er mogelijk tè creatief omgesprongen met het toewijzingsreglement ?

Maar ik veronderstel dat dit alles werd besproken en goedgekeurd op het college van burgemeester en schepenen.

Hoe dan ook is een eerlijke en open communicatie over deze ingreep het minste wat je mag verwachten

Lokale binding ?

Ik vermeld ook hoe lokale binding is omschreven in het toewijzingsreglement van woonmaatschappij Woonboog

Wat betreft de lokale binding zal de woonmaatschappij achtereenvolgens absolute voorrang geven aan de kandidaat-huurder met lokale binding (artikel 6.23 BVCW): − Omdat de kandidaat-huurder in een periode van tien jaar voor de toewijzing minstens vijf jaar ononderbroken inwoner is of geweest is van de gemeente waar de toe te wijzen woning ligt (de langdurige woonbinding met de gemeente); − Of omdat de kandidaat-huurder mantelzorg verleent of ontvangt van één of meerdere personen die wonen in de gemeente waar de toe te wijzen woning is gelegen. Finaal zal de chronologische volgorde van inschrijving in het centraal inschrijvingsregister doorslaggevend zijn bij de toewijzing.  Binnen de toewijzingsraad werd besproken of er bijkomende voorrangsregels opgenomen worden qua lokale binding, met name m.b.t. de strengere woonbinding in de gemeente en de langdurige woonbinding met het werkingsgebied van de woonmaatschappij. 

...dit Pinksterweekend in het Turnhoute stadspark.

Wat begon men een druk bijgewoond Binkies festival werd voortgezet op zondag en vandaag maandag. Rustig genieten bij een fijn muziekje, een plekje ogezocht in de schaduw. Goede organisatie, en wat ik maandag ook kon zien, heel veel inzet van vrijwilligers.

Verantwoorde familieprijzen voor spijs en drank, zoals een goed gevuld mandje met frieten en stoofvlees voor -9- euro

Kortom Turnhoutse stadsparkfeesten zoals het moet en zelfs de weergoden hebben dit ook goed bevonden en zorgden voor zonovergoten feesten in het park !

Hittegeweld bleef niet uit…

Die Turnhoutse gezelligheid bleef helaas wel uit bij meerdere zware incidenten dit lange weekend. Te veel om op te noemen, maar toch deze -3- zware incidenten…

…Zoals in café Den Hosp in Heist-op-den-Berg. Daar zou ruzie ontstaan zijn tussen twee groepen jongeren. Daarbij werden tafels en stoelen door de lucht gegooid. Twee meisjes raakten gewond en moesten naar het ziekenhuis worden gebracht. https://www.rtv.be/actualiteit-actualiteit-en-nieuws/grote-vechtpartij-cafe-den-hosp-heist-op-den-berg-twee-meisjes

In Kortijk... Melissa (34) spreekt man aan die ligt te braken op terras van haar pastabar, maar krijgt stoel naar zich gegooid: “Ze noemden mij een racistische hoer”  Mijn duim is opengescheurd, mijn kuit staat helemaal dik door die stoel en ook aan mijn armen heb ik verwondingen.  Bij de politiezone Vlas bevestigt men dat de feiten gekend zijn. “Wij nemen deze feiten zeer ernstig en keuren dergelijk gedrag ten strengste af”, zegt woordvoerder Thomas Detavernier. “Onze collega’s zijn ter plaatse geweest, maar door de drukte van de avond werden de betrokken jongeren vermoedelijk gevraagd om de plaats van de feiten te verlaten om verdere escalatie te vermijden.” alles behalve een doortastend politieoptreden daar in Kortijk. 

Voor de klap(pen) op de vuurpijl konden we dit weekend rekenen op Brusselse jongeren aan de kust, die er voor gezorgd hebben dat maar liefst zeven mensen naar spoed moesten worden overgebracht. Zowel de kusttramchauffeur, vier controleurs van De Lijn als twee politie-inspecteurs gewond. Eén agressor zit voorlopig al in de cel

De aanleiding Al snel werd duidelijk dat een stel Brusselse jongeren, naar verluidt lekker opgefokt na een lange dag op het strand, niet over geldige vervoersbewijzen beschikten. Meer nog, ze vonden het niet kunnen dat ze überhaupt gecontroleerd werden en begonnen meteen amok te maken. 

https://www.hln.be/de-haan/beelden-tonen-agressie-van-brusselse-jongeren-op-kusttram-in-de-haan-chauffeur-en-vier-controleurs-de-lijn-naar-spoed-ook-twee-agenten-gewond~a62a92fe/

Is het de hitte die deze reljongeren opfokt of is het hun gewone doen ?!

Als dit nog maar de voorbode is van een warme zomer vol geweldsincidenten…

…schift of dun blijft, gooi deze dan niet weg. Begin opnieuw met een schone kom, klop hierin een verse eidooier of een lepeltje warm water los en voeg je mislukte mengsel hier druppel voor druppel aan toe terwijl je blijft kloppen.   

Tenminste, dat is wat ik op internet lees.

Maar ik wil ter zake géén culinaire blog schrijven over mayonaise of ook niet over maïzena als bindmiddel, vermits beiden slechts symbolisch van toepassing zijn over het gebrek aan verbinding in onze Turnhoutse samenleving. Er is sinds de aanstelling van Hannes Anaf als burgemeester van Turnhout en drie schepenen van Vooruit, zo goed als géén enkele facebookpost van één van hen gepasseerd, waarin niet de nadruk werd gelegd op verbinding. En hetzelfde kan gezegd worden van de artikels in de lokale pers, vooral GVA en HLN…verbinding is blijkbaar hè toverwoord.

Thuis in Turnhout

Amper één week geleden is deze campagne in onze stad, van start gegaan. Klaar voor een golf van warme ontmoetingen door onze stad? Vanaf vrijdag 15 mei komen we vijf weken volop samen om te feesten, eten, ontdekken en zoveel meer. Want samen zijn we Thuis in Turnhout, zo kan je lezen op de website van de stad.

Maar in diezelfde week dienden er zich al twee voorvallen aan, waarbij een klacht wegens ernstige bedreigingen werd ingediend bij de politie. De meest recente is deze van vrijdag 22/5. Turnhouts parlementslid voor Vooruit Achraf El Yakhloufi heeft een klacht ingediend bij de politie nadat hij doodsbedreigingen kreeg. Aanleiding was een fel debat begin deze week in Terzake met Filip Brusselmans van Vlaams Belang. “Dat mijn ledematen in stukken naar Marokko moeten worden gestuurd, dat mogen we niet aanvaarden”, zegt de Turhoutenaar.

Hoe fel dit debat dan wel was kan je bekijken op deze aflevering van Terzake dd. Dinsdag 19 mei  https://www.vrt.be/vrtmax/a-z/terzake/2026/terzake-d20260519-a96/ vanaf de 6,55^e minuut.

Liefde is liefde

Love out loud zal op 5 september een eerste gratis LGBTQ+ festival organiseren in Turnhout. Het wordt tijd dat er in onze stad iets gebeurt…klinkt het ferm. Of ze daarmee doelden op haatdragende reacties op sociale media, die ze zullen melden bij Unia, maar ook overwegen,  om een klacht in te dienen bij de politie…wellicht was dat niet de bedoeling. https://www.hln.be/turnhout/turnhout-krijgt-met-love-out-loud-gratis-lgbtq-stadsfestival-op-5-september-het-wordt-tijd-dat-er-in-deze-stad-iets-gebeurt~a6f695e6/

Het is uiteraard hun goed recht om zo te handelen tegenover deze haatreacties.

Ik vind het wel heel wat minder kies, dat ze zelf naar de werkgever stappen op basis van een hatelijke reactie, waarbij ze aan zijn profielfoto, werkkledij herkenden die verraadt waar hij werkt. “We hebben de werkgever gecontacteerd. Die beloofde ons om dit met zijn werknemer op te nemen” Dat is een taak voor de ordediensten.  

https://www.gva.be/regio/antwerpen/kempen/turnhout/organisatie-love-out-loud-dient-klacht-in-na-haatberichten-op-facebook-we-zijn-in-shock.-hier-stopt-het/152180550.html

Hoe kwetsend sommige reacties ook mogen zijn, je mag niet/nooit zelf politieman spelen

Uit wat voorafgaat kan ik enkel afleiden dat verbinding niet zomaar kan worden opgelegd via verklaringen en acties als thuis in Turnhout…

Misschien moet de truk om de mislukte mayonaise toch opnieuw te mengen maar worden toegepast in Turnhout. Maar let dan wel op dat je dit druppel voor druppel doet ! 

En zeker niet met maïzena express