Verkoop bakfietsen explodeert

Het aantal verkochte bakfietsen in ons land verachtvoudigde het voorbije jaar tot bijna 10.000 stuks. Zo staat te lezen in Het Laatste Nieuws van 18 mei ll.

En dat is steeds meer en beter te merken in het Turnhoutse verkeer.

Geen probleem, want de bakfiets is van zijn geitenwollensok-imago af: volgens het cliché reden vooral snobistische stadsbewoners er hun kinderen mee naar school, tegenwoordig wordt de functionaliteit van zo’n cargofiets bij een veel breder publiek omarmd. Er zijn duizend redenen om een bakfiets te nemen, zo staat te lezen in diezelfde krant van 21 mei LL.

Maar, zoals dat vaak het geval is, hebben zulke nieuwigheden in het verkeer, negatieve gevolgen voor de zwakste weggebruikers. Denk daarbij maar aan de elektrische steps die je aan hoge snelheid voorbij zoeven op de stoep. Of die niet weten, of zich alleszins niet houden aan stapvoets rijden op bijvoorbeeld de Turnovasite.

Wanneer je in een rijhuis woont, zonder voortuintje of garage, dan kan je zo een bakfiets moeilijk anders kwijt dan…op de stoep voor je gevel.

En dan creëer je -vaak ongewild- een probleem voor wie zich in een rolstoel, scootmobiel, een rollator of met een kinderwagen moet verplaatsen.

Deze foto, in mijn buurt genomen, maakt dat duidelijk. Deze situatie doet zich op meerdere plaatsen voor.

Een gemiddelde rolstoel is tussen de 55 en 65 centimeter breed. De breedte die iemand in een rolstoel nodig heeft om rechtdoor te kunnen rollen is 90 centimeter. De Standaard rollators zijn 43 cm breed, maar de XL modellen beginnen bij 50 cm tot 60 cm. Verkrijgbaar in verschillende gewichts-klassen van 150 tot 250 kilo en in verschillende kleuren.

De situatie zoals op de foto, doet zich op meerdere plaatsen voor. Wat de locatie van deze foto betreft : enkele meter verder is er een stedelijke parkeerplaats. Het is misschien te overwegen om op zo een stedelijke parking een veilige en droge parkeerplaats te creëren voor dergelijke bakfietsen ? Maar vooral moeten naar de nabije toekomst toe, de stoepen breder worden gemaakt !!

Maar, mogelijk is een fietser niet veel anders ingesteld dan een automobilist, die zijn auto zelfs liefst zou meenemen tot aan de deur van een winkel of café

Enkele dagen geleden attendeerde een lezer mij op een interview met Turnhout’s schepen  Kelly Verheyen op de website van het agentschap integratie en inburgering. De kern van dit interview : op zoek naar een nieuwe identiteit voor alle Turnhoutenaren… https://www.integratie-inburgering.be/nl/op-zoek-naar-een-nieuwe-identiteit-voor-alle-turnhoutenaren

Hij vroeg zich af of ik hierover eens mijn licht zou kunnen laten schijnen. Het is uiteraard niet aan mij om in de betekenis van verhelderen van een interview van iemand anders, een blog te schrijven. Maar ik vind het wel nuttig en zelfs erg nodig, om mijn gedacht hierover neer te schrijven in een blog

Maar graag even eerst naar de realiteit

En dat zijn de cijfers van Turnhout.

*In de leeftijdsgroep van 0 tot 17 jaar, tellen we in Turnhout 9.432 inwoners. Van hen zijn er 2.301 van Europese herkomst (=24,4%) en 3.380 van niet-Europese herkomst (=35,84%) Minder dan 40% is van Belgische herkomst.

*Bij de 18 tot 34 jarigen tellen we 9.909 inwoners en zijn er 2.569 van Europese- (=25,93%) en 2.388 van niet Europese herkomst of 24,1%. Een kleine 50% is van Belgische herkomst

*In de volgende leeftijdsgroep, 35 tot 49 jaar telt Turnhout 8.635 inwoners en zijn 1.865 van Europese herkomst (21,6%) en 2.049 van niet Europese herkomst of 23,73%. Een kleine 55% is van Belgische origine.

Van het aantal inwoners, jonger dan 50 jaar is 48% of 13.424 personen, van Belgische herkomst en tellen we 14.552 mensen van niet Belgische origine.

*Vanaf de leeftijd van 50 en ouder is de instroom van inwoners van vreemde herkomst, nog een heel stuk minder. In deze categorie zijn er 18.396 inwoners. Van hebben 1.875 een Europese herkomst en 1.191 een niet Europese herkomst. Dat betekent dus 15.330 inwoners van Belgische herkomst, of nog 83%.

Nota : al deze cijfers -per 1/1/2022- zijn terug te vinden in de lokale integratiescan van de stad Turnhout. https://gsminfo.gemeente-stadsmonitor.be/%24web/Rapporten_outputs/JouwLokaleIntegratiescan/GSM_JouwLokaleIntegratiescan_Turnhout.pdf

Turnhout heeft dus -vooral- een heel jonge migrantenbevolking.

Identiteit

Volgens Amnesty international is Identiteit in de psychologie de aanduiding voor wat als kenmerkend wordt beschouwd voor je persoonlijkheid. Je ervaart je identiteit als het resultaat van onder meer afkomst, geslacht, seksuele oriëntatie en temperament, en ook van ervaringen, verworvenheden en sociale banden.

Maar, volgens schepen Kelly Verheyen, moeten we op zoek naar een nieuwe identiteit voor alle Turnhoutenaren ?! Ik begrijp absoluut niet, waarom dat nodig zou zijn…

Sta me toe te zeggen dat ik deze absurde stelling absoluut niet kan noch wil delen.

Er is toch ook niet gevraagd aan de ruim 4.500 niet-Belgen uit Turnhout die sinds 1992/2021 de Belgische nationaliteit hebben gekregen, afstand te doen van hun geboortenationaliteit, juist omdat nationaliteit een erg belangrijk onderdeel is van identiteit… Dat is toch dè reden waarom België dubbele nationaliteit toestaat.

Als je naar de cijfers kijkt welke identiteit moeten die 48% Belgen van minder dan 50 jaar, of de 52% van andere herkomst dan wel aannemen ?!

Het kan toch niet de bedoeling zijn dat ‘wij’ qua identiteit volledig moeten assimileren met ‘zij’, noch omgekeerd ‘zij’ met ‘wij’. (assimileren = zich schikken of voegen naar)

Mogen we dan nooit meer zeggen een fiere Bink te zijn ? Of een fiere Afghaan ?

Beste Kelly, u slaat de bal behoorlijk mis.

Er is maar één correcte weg om in diversiteit goed samen te leven en dat is die van de gedeeltelijke assimilatie of schikken naar en dat is deze :

Bij gedeeltelijke assimilatie behoudt de immigrant of nakomeling in hoge mate de cultuur van het land van afkomst, maar beheerst de taal van het migratieland en kent en respecteert de daar geldige wettelijke en de belangrijkste feitelijke regels die de inwoners van dat land kennen en respecteren.

En in dit gegeven is een gelijke behandeling in het afdwingen van deze wetten en regels onontbeerlijk.

Pas dan is er sprake van inburgering èn integratie !

Als in mijn stad  een nieuwe identiteit voor alle Turnhoutenaren het marsorder is van het plan samenleven in diversiteit, dan pas ik daar feestelijk voor !

Geachte Burgemeester

Dames en heren schepenen van de stad Turnhout.

Vooraf

dit is géén aanklacht tegenover de stedelijke diensten die instaan voor het onderhoud en proper maken van straten en pleinen. Integendeel.

Donderdag 18 mei, een hoogdag voor de Katholieke gemeenschap in ons land. Maar voor de meesten een gewone (betaalde) feestdag/verlofdag.

Voor ons een gelegenheid -zonnig en droog- om nog eens een ferme wandeling te maken door het stadscentrum.

En dan stuitten we al snel op een De Merodelei waar het krioelt van de blauwe PMB-zakken… Een dag te vroeg buiten gezet, ongetwijfeld omdat velen de Afvalkalender niet- of niet begrijpend hebben gelezen. Trouwens ook in andere straten zie je vele blauwe zakken opduiken…

Ik maak van de gelegenheid gebruik om te zeggen dat volgens mijn waarnemingen, de op De Merodelei afgebakende los- en laadstroken nog steeds -in belangrijke mate- verkeerd worden gebruikt.

Als ik 10 keer in deze straat passeer, staat er minstens 7 keer één of meerdere bestelwagens/vrachtwagens, OP de rijbaan stil terwijl gewone auto’s die los- en laadstroken bezetten…

Al helemaal te gek was het deze namiddag waar we kozen om langs de zonkant over De Merodelei te wandelen en we plots onverhoeds met de scootmobiel de stoep moesten verlaten, omdat er ne frisse de stoep inpalmde om te lossen of te laden…

Eenmaal op de Markt gekomen waren er nog flink wat niet opgeruimde sporen van de op woensdagvond gehouden Q-party. Met ter hoogte van het stadhuis heel veel glasscherven. Hopelijk is er géén enkele fietser lek gereden…

Maar er is meer vuil dan dat. In vele straten liggen de goten bezaaid met allerlei zwerfvuil. Als voorbeeld de Grimstedestraat waar vooral op plaatsen waar auto’s mogen parkeren de goten er echt smerig bijliggen…

De tijd van het Bezemklokje telt al lang niet meer in onze stad…

Een grote lenteschoonmaak

Turnhout heeft nood aan een grondige lenteschoonmaak…maar dat kunnen onze stedelijke diensten alleen niet aan.

Daarom herhaal ik mijn pleidooi om een gemeenschapsdienst op te richten in onze stad.  Zo zouden er teams kunnen worden samengesteld -al dan niet op vrijwillige basis- die onder leiding en toezicht van de stadsdiensten, straat per straat aanpakken en proper maken…
En dit zowel wat het zwerfvuil betreft als het wegwerken van de duivenshit die overvloedig in onze centrumstraten aanwezig is.

Turnhout en zijn inwoners zullen u dankbaar zijn. Vooral die velen die zich nu al inzetten om bvb het zwerfvuil in hun omgeving op te halen en zeker ook de bewoners die nog wel het principe van vegen voor eigen deur hanteren.

Wat begrijpend lezen betreft gaat het -volgens het resultaat van de nieuwe vergelijkende, internationale studie- van slecht naar nog veel slechter in Vlaanderen. Ik ga hier géén grote verklaring over schrijven. Enkel maar meegeven dat in het schooljaar 2021/2022, bij 30% van de Turnhoutse kinderen in het basisonderwijs, het Nederlands niet de thuistaal is.

Waar ik in deze blog wel aandacht aan wil besteden is dat ik elke dag opnieuw moet vaststellen dat heel veel mensen het verkeersreglement misschien wel eens lezen -of gelezen hebben- maar het niet begrijpen. Ik lees dat op sociale media, maar stel het zelf ook veel te vaak vast.

Ik doe dit op basis van enkele concrete voorbeelden.

Zo was er recent op sociale media een discussie over wel/niet voorrang verlenen aan het verkeer wat uit de Victoriestraat komt en zijn weg vervolgt naar De Merodelei of een andere straat op de zeshoek. Dat verkeer heeft dus wel degelijk en duidelijk voorrang op het verkeer wat uit de Merodelei de zeshoek nadert en links de Sint-Antoniusstraat (Bussen van De Lijn bvb)  ingaat, Renier Sniedersstraat of rechtdoor naar de Gasthuisstraat.

Dat maakt het volgende -dubbele- verkeersbord op de De Merodelei wel erg duidelijk

Het bovenste bord geeft aan dat de voorrangsweg waarop u zich bevind, rechtsaf buigt naar de Victoriestraat, wat het onderbord nog eens bevestigd.

Snelheidsduivels

Heel vaak reeds heb ik en samen met mij vele anderen, vastgesteld dat de Victoriestraat regelmatig op een startbaan voor vliegtuigen lijkt. Auto’s geven vaak flink gas als ze van de Merodelei komen, alsof zone 30 voor hen niet (meer) van toepassing zou zijn.

Daarom even voor de duidelijkheid : dit verkeersbord geeft aan dat je in een zone (is dus meer dan één straat) komt waarin de snelheid beperkt is tot 30 km/uur.

En deze snelheidsbeperking blijft gelden in alle straten die je blijft volgen tot je het navolgende bord -einde zone 30- op je weg tegenkomt

Voetgangers altijd voorrang ?

Bijna de gehele Turnhoutse binnenstad is zone 30. Veel mensen denken dat voetgangers hier overal voorrang hebben. Dit is echter niet juist. Binnen een zone 30 gelden dezelfde verkeersregels als erbuiten. Voetgangers hebben enkel voorrang om de rijbaan over te steken op zebrapaden. Er zijn uiteraard uitzonderingen, zoals bij een woonerf, waarbij de voetgangers de volledige baanbreedte mogen innemen. Je leest er meer over op deze website https://www.politie.be/5388/vragen/verkeersreglementering/heb-ik-als-voetganger-overal-in-de-zone-30-voorrang-als-ik-wil

Ik vermoed dat nogal wat zwakke weggebruikers -voetgangers èn fietsers- de voorrangregels verwarren, of zelfs in de plaats stellen van de objectieve aansprakelijkheid.

En dat begrip in de wetgeving komt er op neer dat bij een ongeval met een zwakke weggebruiker de verzekering van de automobilist die hierbij betrokken is, ook al is de zwakke weggebruiker in fout, ‘de rekening moet betalen’…maar dat heeft met voorrang niets te maken…

Meer informatie kan je lezen in https://www.euromex.be/safety-world/wat-is-een-zwakke-weggebruiker#:~:text=Bij%20een%20ongeval%20moet%20de,passagier%20word%20je%20sowieso%20vergoed.

Ik heb niet de pretentie om belerend te willen zijn. Wel zie ik de noodzaak om een en ander te verduidelijken. Alvast bedankt voor de correcte toepassing ervan in het verkeer.

Vandaag werd het regenboogpad, ter hoogte van Turnova opnieuw aangebracht, nadat het op 4 mei ll, met veel gedruis werd weggewerkt.

Maar, helaas blijft de schepen van mobiliteit, de hooggeachte heer Boogers, net als zijn diensten -die hem sturen- volharden in de erg onveilige en dus domme, visie om hier géén echt zebrapad van te maken.

Met genoegen stel ik vast dat GVN van GVA, niet enkel mijn bekommernis en visie, maar die van heel veel Binken verwoord als hij in de Gazet vandaag schrijft : ‘Dit regenboogpad blijft voor verwarring zorgen, omdat de meeste weggebruikers het wel als een zebrapad beschouwen. Hoe nobel het opzet ook is, voor de verkeersveiligheid in de stad blijft het een gemiste kans‘. Zelf snap Ik echt niet dat het college van burgemeester en schepenen dit zomaar laten passeren…

https://www.gva.be/cnt/dmf20230516_94304670

Voor de volledigheid, maar vooral voor de veiligheid van alle inwoners èn bezoekers aan Turnhout plaats ik hierbij nog eens integraal de mededeling van de Politie Regio Turnhout die ze 3 jaar geleden, op 14 mei 2020 op hun facebook-pagina plaatsten en die -dat is belangrijk- nog steeds en onverkort van toepassing is. En laat de discussie over wel of niet zebrapad nu eindelijk ook maar eens ophouden !! Want het is absoluut GEEN zebrapad !!

Politie regio Turnhout 14/5/2020

Sinds vanmiddag geeft een gloednieuw 'regenboogpad' ter hoogte van de ingang van de Turnova-site extra kleur aan de Grote Markt in Turnhout. Op die manier wil het stadsbestuur van Turnhout alle homoseksuele, lesbische en biseksuele inwoners en transgenders in de stad een hart onder de riem steken.

Ook bij de Politie Regio Turnhout vinden we dit uiteraard een mooi initiatief, want nog te vaak worden mensen omwille van hun seksuele voorkeur gediscrimineerd in onze samenleving. Dat kan absoluut niet!

Toch willen we iedereen die ter hoogte van de ingang van Turnova de Grote Markt oversteekt, waarschuwen dat dit zogenaamde 'regenboogpad' geen officiële oversteekplaats is en dus op verkeersvlak geen enkele betekenis heeft. Het geeft je dus absoluut niet dezelfde voorrang als bij een klassiek zebrapad (dat in witte of gele verf is aangebracht volgens wettelijke bepalingen). Ga er dus niet zomaar van uit dat automobilisten hier te allen tijde zullen stoppen om je als voetganger voorrang te verlenen wanneer je de straat wil oversteken.

De stad schuift de verantwoordelijkheid van zeker 35 ondergelopen kelders na een riolerinsgproject van zich af. De bewoners van onder meer de Boomgaardstraat en de Tijl- en Nelestraat kregen na de vernieuwing van de rioleringen in de straten plots water in hun kelder. Maar de stad of Aquafin heeft geen fout gemaakt. De getroffen bewoners moeten hun kelder gewoon waterdicht maken, zegt de stad. Een tegemoetkoming zit er ook niet in. Zo staat te lezen en te beluisteren op RTV dd 11/5/2023

Wel, van zo een bericht, daar zakt mijn broek van af. Bovendien, schepen Boogers -u kent hem  wellicht ook van het feit dat hij voor elke scheet inzake mobiliteit en wegenbeheer, de pers optrommelt- weigert om voor de camera van RTV te reageren.

Van zijn korte verklaring

Krijg je al helemaal grijs haar…

Er komt blijkbaar ook geen antwoord op de meest voor de hand liggende vragen zoals : wisten de opdrachtgevers, zijnde stad Turnhout en Aquafin van de mogelijke gevolgen voor de bewoners van dit nieuwe rioolstelsel en -bovendien – werden de bewoners vooraf ook in kennis gesteld van het risico op natte kelders ?

Hoe dan ook is de conclusie voor mij erg duidelijk : dit is een daad van onbehoorlijk bestuur en ontvluchten van verantwoordelijkheid door schepen Boogers !!

Een grote buis en zware blaam.

Diezelfde schepen Boogers kreeg de volgende dag (vrijdagavond 12/5 ll.) ook al de wind van voor in het VTM nieuws van 19.00u. naar aanleiding van hun onderzoek over fiets(on)veiligheid in Vlaanderen. Er werden maar liefst 18.800 onveilige punten gemeld. Gevraagd naar de steden die er echt uitspringen als slechte of goede fietsstad was het antwoord dat Turnhout er als slechtste uitkomt inzake fietsveiligheidsgevoel.

https://vtm.be/vtmgo/afspelen/0ffeca33-c187-4491-96cb-817c1e29898e

https://www.hln.be/turnhout/zo-veloveilig-is-turnhout-lees-hier-het-fietsrapport-van-uw-gemeente~a8bd31e6/

Wat een blaam voor Boogers die zich oh zo graag ook profileert als een notoir lid van de fietsersbond…en de man die er alles aan doet om van Turnhout een fietsstad te maken, de man die de ene fietsstraat na de andere inricht, maar vooral de man die de afgelopen jaren géén enkele eurocent investeerde in het nodige fietscomfort in de Turnhoutse binnenstad…

Donderdag, 11 mei èn vrijdag 12 mei werden -opzienbarende- resultaten gepupliceerd inzake politieke peilingen…

Opzienbarend in meer dan één opzicht.

Zo is de ontevredenheid over het  beleid groter dan ooit, waardoor veel Vlamingen (60%) wel wat zien in een bestuur door experten in plaats van politici.

En ontevredenheid  geldt voor het beleid van zowel de Vlaamse regering, de federale regering, de Europese Commissie als de lokale besturen.

Enkel de lokale besturen krijgen nog van iets meer dan de helft (53%) een positieve score. Alle andere beleidsniveau’s hangen amper rond de 40%…

En wat die lokale besturen betreft weet slechts 43% van de kiesgerechtigden dat zij zeker zullen gaan stemmen op 13 oktober 2024. Pro memorie : de opkomstplicht voor die lokale verkiezingen is afgeschaft !

Anders is het voor de verkiezingen van zondag 9 juni volgend jaar. Dan ben je nog wel verplicht om een stem uit te brengen voor de federale, Vlaamse en Europese verkiezingen.

Met dichtgeknepen billen

Als je de resultaten van De Stemming, naar de politieke partijen toe bekijkt, dan is het duidelijk dat de meeste partijen, met kromme tenen 9 juni en 13 oktober tegemoet kijken.

Enkel de extremisten van links -PVDA- en van rechts -VB- zitten in een zetel. NVA blijft in de peilingen zakken. Enkel Vooruit maakt flinke winst tegenover 2019. De federale regeringspartijen, CD&V, Open VLD en groen, peilen ruim onder de 10%…

Goed om weten is dat op het ogenblik van de peiling, het B-post schandaal nog niet tot in de Wetstraat was doorgedrongen.

https://www.standaard.be/cnt/dmf20230512_95027674

Context

De verkiezingen van 2024 zullen allemaal verlopen in de context van we hebben veel te weinig geld om grootse zaken te realiseren.

Daarnaast zal het pensioendossier van politici, waarbij zowat iedereen uit de lucht kwam vallen, zeker een negatief effect ressorteren.

En dan blijkt ook nog dat migratie zowat voor 1 op 4 kiezers het meest heikele thema zal zijn. En nee, dat is niet de verdienste van het VB maar vooral van de wijze waarop ons land is afgegleden naar een ware asielchaos -op alle vlakken- in het land wat door te veel vluchtelingen wordt aanzien als van melk en honing…

Er zullen, zo vrees ik oprecht, weinig vreugdekreten worden geslaakt op de avonden van 9 juni en 13 oktober. Bovendien zal de opkomst voor de gemeenteraadsverkiezingen wellicht zo laag zijn dat je moeilijk zal kunnen spreken van een draagvlak bij de bevolking.

Er werden 202 overtredingen vastgesteld. Het ging voornamelijk over sigarettenpeuken, maar af en toe ook het niet bijhebben van een hondenpoepzakje, of het wegwerpen van een eetverpakking.

Zo staat te lezen in HLN van 3 maanden geleden. Deze 202 overtredingen zijn het resultaat van 700 controles die in het stadscentrum werden gehouden door OVAM-vaststellers.

Uit een telling, die de stad eerder deed, bleek dat meer dan de helft van het zwerfvuil sigarettenpeuken betrof. De zwerfvuilcampagne werpt zijn vruchten af volgens het stadsbestuur van Turnhout. Bij een recente telling van zwerfvuil blijkt dat het zwerfvuil op alle eerder gemeten locaties met minstens 50% gedaald is. https://www.hln.be/turnhout/controleurs-betrapten-in-stad-al-meer-dan-200-mensen-die-zwerfvuil-achterlaten-zwerfvuil-met-minstens-50-gedaald~ad0abba4/

Helaas…

Ik wandelde deze namiddag ruim 45 minuten door diverse straten in Turnhout. Op die tijd telde ik massaal veel sigarettenpeuken. Ook op de Turnhoutse Markt…Alles samen goed voor minstens 3 à 400 stuks…

Je kan ze overal vinden, die sigarettenpeuken, individueel of in groep, zoals uit deze foto’s, die ik deze namiddag heb genomen, blijkt

Minder stadsduiven, dankzij de anticoceptiepil…zo lees ik heden in een bericht op RTV. https://www.rtv.be/artikels/anticonceptiepil-zorgt-voor-minder-duiven-turnhout-a130510

Helaas…

Zoals uit volgende foto’s -allemaal zeer recent genomen- blijkt is de -weliswaar natuurlijke- duiven- en vogelstront-vervuiling in onze (centrum)straten er niet minder op geworden. Zij er al plannen bij de groene schepen van groenbeheer om deze erg vieze, visuele vervuiling aan te pakken en regelmatiger te verwijderen ??

Volgens hun jaarverslag, over 2021, nam volgens OCAD de dreiging van extreem-rechts in Europa maar ook in België toe. Ze gaan zonder opgelegde instructies van buitenaf over tot actie. Vaak spelen er ook persoonlijke grieven of kampen de daders
met psychische problemen.’

De zaak-Jürgen Conings. De voortvluchtige militair, van wie gevreesd werd dat hij een aanslag zou plegen op viroloog Marc Van Ranst, had extreemrechtse ideeën en kampte met psychologische problemen. Aldus OCAD

Uiteindelijk bleek Jürgen Conings vooral een gevaar voor zichzelf.

Ondertussen werden recent in ons land de voorbije weken al twee islamitische terreurcellen ontmanteld. Bij huiszoekingen op 27/3 ll werden zo 8 mensen opgepakt en op 4/5 ll was het de beurt aan 7 Tsjetsjenen, die snel geradicaliseerd raakten als aanhangers van IS.

Amper één dag later, op 5/5/23, werd  in Hasselt een Irakees opgepakt, als verdachte van oorlogsmisdaden en terroristische activiteiten, waarbij in Irak minsten 376 mensen stierven. Deze 43-jarige Irakees Osama Y.T., zijn vrouw en hun vier kinderen, een redelijk anoniem vluchtelingengezin. In 2015 de oorlog in hun thuisland ontvlucht, in België terechtgekomen en hier een nieuw leven opgebouwd. Geïntegreerd. Osama werkte nog een tijdlang als redder in het binnenzwembad van Tongeren.

Y.T. was al tot twee keer toe in een beruchte Iraakse gevangenis opgesloten voor feiten in een terroristische context. Deze gegevens bewijzen alvast dat van (doorgedreven) screening van vluchtelingen die asiel vragen in ons land, weinig sprake is…  

Extremisme…ook onder onze neus

Maar, uit een zaak die ook al deze week voor de rechtbank van Turnhout is voorgekomen, blijkt dat terreurdaden -want dat is het wat mij betreft- ook onder onze neus worden gepleegd.

Ik deel graag met u het relaas van deze zaak, waarbij een moeder haar eigen dochter ontvoerde,  omdat ze was gekant tegen de relatie van haar dochter met een man van Thaise afkomst. Ze eiste dat haar dochter met een Tsjetsjeense man zou trouwen. Na de ontvoering zou ze pas naar België mogen terugkeren als ze een kind had met een Tsjetsjeense man.

Deze ontvoering gebeurde in de Turnhoutse Kruishuisstraat in juli 2022. Je kan het verslag van deze rechtszaak lezen in GVA.

https://www.gva.be/cnt/dmf20230505_93627003

Of en hoeveel aanslagen vanuit extreem-rechtse hoek OCAD al heeft kunnen vermijden in ons land sinds de zaak Conings, is voor mij niet duidelijk. Ik heb er alvast in de media nog geen kunnen vinden.

Volgens een nieuwsbericht op VRT nieuws van 29 september vorig jaar, staan er in totaal -op de lijst van OCAD- 703 mensen. “Naast de 62 rechts-extremisten (8,8%) gaat het om 14 linksextremisten en 627 jihadi”, verduidelijkt het orgaan. 

De stijging van 50 naar 62 rechts extremisten zou volgens expert Kenneth Lasoen , expert inlichtingendiensten aan UAntwerpen, een na-effect van de coronamaatregelen. “We hebben destijds heel wat mensen met zichzelf en met hun problematische situaties en radicaliserende propaganda opgesloten. Voor wie toen al overtuigd was dat de staat een totalitaire greep probeerde te krijgen, waren de coronamaatregelen daar een schepje bovenop.

Moslimextremisme

We ervaren het misschien niet meer zo, maar de terreurdreiging door moslimextremisten is nog niet geweken”, aldus Lasoen. De aandacht lijkt daar wat te verslappen omdat die nu vooral naar rechts-extremisme gaat. Moslimextremisme lijkt minder acuut, maar leeft nog steeds. Het is belangrijk om alle kanten te belichten: rechts, maar ook links en islamitisch.” 

En dat die aandacht en opvolging absoluut nodig is, werd de afgelopen weken weer erg duidelijk !!

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/09/29/terreurexpert/

U hebt  wellicht ook al wel gehoord over het medicijn OZEMPIC, wat al enige tijd -op voorschrift- wordt aangeraden voor diabetespatiënten.

Ozempic is een sémaglutide, wat via inspuiting 1 X/Week dient te worden gebruikt.

Het is een medicijn wat inwerkt op de hersenen om je hongergevoel te beperken.

Dat is meteen ook de reden waarom vele mensen dit enkel willen gebruiken om af te vallen zonder daarvoor te moeten diëten…

Zelf ben ik al lange tijd diabetespatiënt (type 2) en mag dit medicijn -op basis van 1 mg/week- gebruiken sinds maart 2022.

Ik ben als gevolg daarvan ook enkele kg vermagerd maar, essentieel, zijn mijn bloedsuikerwaarden, ook prima onder controle.

Maar vermits deze Ozempic ook erg gegeerd is om gewoon te vermageren, zonder dat daartoe een medische noodzaak bestaat, zijn er al maanden bevoorradingsproblemen…

Na elke, 3-maandelijkse, bloedcontrole is het dan ook afwachten of en hoeveel Ozempic spuiten ik kan afhalen bij mijn apotheker.

Helaas is het resultaat vaak nihil.

Zoals ook nu weer het geval.

Ik kan dan ook niet anders dan aan apothekershoppen te doen.

Zo stuurde ik tot op vandaag al -8- mails aan Turnhouts apothekers, met de vraag of zij mij één of meerdere Ozempic-spuiten kunnen bezorgen.

Maar dat maakt me wel afhankelijk van hun goodwill, want -begrijpelijk- willen zij ook het beetje voorraad dat ze dan nog hebben, voorbehouden voor hun vaste klanten…

Ik heb nu al 3 spuiten kunnen bekomen, maar dat is nog niet voldoende om de periode tot aan de volgende bloedcontrole, te overbruggen. Helaas.

Zelf ben ik al overgeschakeld naar spuiten van 0,5 mg, omdat die soms makkelijker leverbaar zijn. Dan moet ik elke week mezelf wel twee injecties toedienen en kom ik dus ook maar twee i.p.v. 4 weken toe met 1 verpakking.

Ik vind het eigenaardig en onaanvaardbaar dat  een land met maar liefst 9 (negen) ministers van volksgezondheid er niet in lukt om bevoorradingszekerheid van dit voor diabetes patiënten belangrijk medicijn, te waarborgen. Erger nog, ik verneem uit betrouwbare bron dat in de maanden febuari en april, er geen enkele belevering van Ozempic is geweest in België

En  dat is uiteraard niet de schuld van de apothekers.

Ja, ik besef dat er nog andere en veel levensbelangrijkere medicijnen niet of onvoldoende kunnen worden geleverd. Er moet dan ook ergens in de aanpak van de diensten Volksgezondheid in ons land, een ernstige bottleneck (flessenhals) zitten die dringend moet worden weggewerkt !

Wie van die 9 gezondheidsministers pakt dit probleem aan ?!