Een slogan van de NMBS met de trein is altijd een beetje reizen, is u wellicht ook nog bekend.

Al enkele jaren gaan wij nog enkel met de trein naar de kust. Meer bepaald naar Oostende omdat het station daar erg gunstig gelegen is en je er bovendien kortbij ook de kusttram kan nemen. Maar vooral ook is het veel veiliger en aangenaam en met een seniorenticket ook goedkoop.

Maar, deze ochtend verslikte ik me in mijn koffie, bij het vernemen van de nieuwe tariefplannen van de NMBS. Zo zou het nieuwe beheerscontract van de NMBS  een einde maken aan de vaste kortingstarieven van respectievelijk 7,1 en 7,8 euro.

In de plaats van een seniorenticket van 7,8 euro (heen en terug) zou de NMBS voor senioren, een korting van 40 procent voorzien op een standaardticket.

https://www.demorgen.be/snelnieuws/gedaan-met-vaste-tarieven-trein-dreigt-duurder-te-worden-voor-jongeren-en-senioren~b2d99511/

De standaardprijs van een treinrit heen en weer Turnhout-Oostende is momenteel 47,6 euro/persoon. Met een korting van 40% zou dat dan 28,56 €/persoon gaan kosten. Dat is ruim 3,5 keer de prijs van 7,8 € voor een senior. Voor mij en Rita zou dat meteen een meerprijs zijn van…41,5 euro. Ons horeca-bestedingsbudget voor zo’n uitstapje naar de kust, om bijvoorbeeld de Lange Nelle in al zijn glorie te kunnen aanschouwen, zal dan serieus moeten worden ingekrompen…

Ik kan me amper voorstellen (sic) dat Georges Gilkinet, voogdijminster van de NMBS en Ecolo-voorman dergelijke prijsstijging zal laten passeren.

Treinen in de Kempen

Elke (week)dag nemen ruim 11.000 mensen de trein in één van de -8- stations en/of opstapplaatsen in onze regio. Dat is meer dan de huidige bevolking van pakweg, de gemeente Retie.

Het drukste station is dat van Herentals met 3.881 reizigers per weekdag. Daarna volgen Mol met 2.186 reizigers, Geel met 1.686; Turnhout = 1.581; Tielen = 675; Olen = 598; Bouwel = 467 en Balen sluit de rij met 285 treinreizigers per weekdag.

Totaal komen we zo aan het niet onaardige cijfer van ruim 11.300* treinreizigers per weekdag in de Kempen.

*cijfers van 2019, vermits de coronaperiode een onvolledig beeld geven. Ook in 2022 waren er nog ettelijke miljoenen trein reizigers minder dan in 2019