…in Turnhout ! (*)

Sinds er opnieuw verkeerslichten zijn geplaatst op de zeshoek, is het zowat de ganse dag door…aanschuiven op de Merodelei. Uit meerdere waarnemingen op verschillende tijdstippen kwam ik tot volgende vaststellingen

*De groentijd is exact 16 seconden, van groen naar rood dus, oranjetijd inbegrepen. Als er een bus vooraan staat -die of richting Victoriestraat of richting Sint-Antoniusstraat rijden- kunnen er behalve die bus meestal maar 2 auto’s doorrijden. Idem als er fietsers eerst staan. Zonder bus of fietsers vooraan rijden er maximaal 3 auto’s echt door groen en is de 4e al een twijfelgeval want rood als die wagen effectief ter hoogte van het verkeerslicht voorbij komt…

De rood-tijd daarentegen is met 45 seconden, bijna 3X langer dan groen… Ik blijf me afvragen of het voor fietsers die ook in de file staan, allemaal veel veiliger is. Maar voor automobilisten is het ongetwijfeld eerder ontmoedigend om zo richting parking Le Bon te rijden…maar dat is misschien wel de bedoeling ??!

*Kruispunt Graatakker : Als je de ring amper hebt verlaten merk je al meteen een bushalte op je weg. Vaak staat het verkeer dat de stad wil inrijden nog stil op de ring als  een bus de doorgang voor het autoverkeer belemmerd. En dat is een gevaarlijke situatie vermits daardoor het kruispunt niet tijdig kan worden ontruimd, terwijl andere richtingen groen hebben.

Meermaals heb ik deze situatie al beschreven in een blog. In februari ll heb ik dit ook aangekaart bij de dienst mobiliteit met het voorstel Mijn voorstel om dit op te lossen verplaats die bushalte enkele tientallen meter stadinwaarts, naar daar waar de parkeerplaatsen zijn voorzien.

De dienst mobiliteit antwoordde me toen, dat dit probleem zichzelf zou oplossen van zodra het verkeer in Patersstraat en Otterstraat zou worden omgekeerd, waardoor er minder verkeer via de Graatakker de stad zal inrijden… Nu vind ik dat nogal erg wishful thinking, want die bushalte blijft wel liggen op slechts enkele meters nadat het verkeer de ring oversteekt… Daarom blijf ik ervan overtuigd dat de beste èn veiligste oplossing bestaat uit…het verplaatsen van die bushalte !

Prepareer de Patersstraat

Of het al in de planning staat ? Maar ter hoogte van de Lindekensstraat, ligt de Patersstraat er maar lamentabel bij. Een heraanleg voor 4 januari 2027 lijkt me wel noodzakelijk

Moreel gezag…boven politiegezag ?!

Burgemeester Anaf verhoort zelf 59 overtreders na inbeslagname fatbikes en e-steps. Tijdens zulke gesprekken voel ik me eerder een burgervader. Ik vind dat een onderdeel van mijn job, zo verklaarde hij aan RTV.  

Hij kan dit mijn inziens, enkel doen vanuit zijn moreel gezag en niet vanuit politioneel gezag. Immers Politioneel gezag (of politieel gezag) is de juridische macht en wettelijke bevoegdheid om de openbare orde te handhaven, wetten te doen naleven en strafbare feiten op te sporen.

Maar ik ben er mij ook van bewust dat er zeker overtreders zijn die meer belang hechten een dat moreel gezag van een burgemeester dan aan het poltionele gezag waartegen ook wel her en der een vijandsbeeld bestaat.

Belangrijkste is wel dat de politie dergelijke acties blijft herhalen om ook echt effect te ressorteren.

*brug der zuchten in Willebroek