Geen categorie

Feelings…

Vooraf

Het is absoluut NIET mijn bedoeling met deze blog te chockeren ! Maar wel om te helpen beseffen, dat alles wat voor velen onder ons in een razendsnel tempo aan het veranderen is, niet zo vanzelfsprekend is om er onbevooroordeeld en met het nodige begrip tegenaan te kijken. 

Maar neem wel de tijd om dit door te lezen en uw inhoudelijke reacties te delen.

De meeste van mijn lezers hebben wellicht veel langer gestudeerd dan ikzelf.

Zo kreeg ik van één van hen die het zelfs tot advocaat bracht, het erg onvriendelijke verwijt dat je gevoelens niet kunt vatten in statistieken en/of cijfers.

Tja, dat wist ik  ook  al wel.

Dat is trouwens ook de reden dat het grote onveiligheidsgevoel in Turnhout zo moeilijk te verklaren en te vatten valt.

En ja, dan kan je wel eens zeggen of schrijven, dat de criminaliteitsstatistieken dat gevoel niet onderbouwen, maar dat is zoals vele andere antwoorden of benaderingen dan weer te rationeel en te weinig gevoelsmatig wellicht.

Zo hoor en lees ik vaak de bemerking dat, als je van de Markt naar de richting van het station wandelt, je bijna niemand nog Nederlands hoort praten. En dat het in de omgeving van het station altijd zwart ziet van het volk.  En ja, zelf merk ik dat ook wel.

Ik zou dan het rationele antwoord kunnen geven dat dit logisch is, omdat deze route druk gebruikt wordt door vele mensen van vreemde herkomst, die veelal aangewezen zijn op het openbaar vervoer. Bovendien zijn er op De Merodelei heel wat handelszaken, uitgebaat door mensen van vreemde herkomst, gevestigd.

En dat het station hèt knooppunt van openbaar vervoer is in onze stad van zowel de treinen als de bussen van De Lijn…

Maar, daarmee ga je dan aan de gevoelens van velen voorbij blijkbaar.
Want als je wat dieper in gesprek kan en wil gaan met mensen die zich hieraan storen dan krijgen die gevoelens vaak wel een concretere vorm. Dan hoor je zaken zoals ‘ze nemen heel de stoep in’, ‘zijn luidruchting ook als ze aan het telefoneren zijn’, ‘ze palmen onze ruimte, onze straten en ons station in’ ‘die mensen willen niet(s) in onze winkels kopen’  ‘zoveel vreemdelingen, het komt onveilig en intimiderend over’ ‘ik durf niet meer alleen en zeker in het donker niet meer over deze straten lopen’…en zo verder

Tja, dan heeft het geen zin om af te komen met dalende criminaliteitscijfers uiteraard.

En ja, de meeste Turnhouters weten ondertussen ook wel dat die vele nieuwkomers niet echt een economische noch financiële meerwaarde meebrengen voor onze stad. En stellen ze zelf ook wel vast dat dit tot nog toe enkel een collectieve verarming meebrengt voor Turnhout. Veel leefloongerechtigde nieuwkomers, veel werklozen in bepaalde bevolkingsgroepen…het laagste gemiddeld belastbaar inkomen in de ruime regio, een welvaartsindex van 93/100, ook meteen de laagste in de ruime regio en een erg lage opbrengst van de aanvullende personenbelasting.

Het is dan ook géén toeval dat Turnhout in 2023 de hoogste cijfers heeft inzake leegstand van handelspanden. Ook dat zien de Binken en baart hen zorgen.

Dat zijn allemaal overwegingen die in onze eigen en directe leefomgeving meespelen…

Maar dat er om de haverklap en steeds meer, mensen worden aangevallen door een messensteker, dat er in Brussel en de andere gemeenten van het hoofdstedelijk gewest, bijna elke dag wel een schietpartij is; dat er in Antwerpen om de haverklap aanslagen zijn op woningen en dat al dit geweld, (bijna) altijd druggerelateerd is…ook dat komt de Binken uiteraard allemaal ter ore… Wie al het geluk heeft gehad voor de rechter te mogen verschijnen in zaken zoals de SKY ECC operatie, daagt daar meestal op met een batterij duur betaalde advocaten en heeft erg vaak een Albanese of Marokkaanse herkomst

Wij worden echter geacht om met een open blik en onbevreesd de nieuwkomers in onze stad tegemoet te treden.

Bovendien worden wij geacht onze angsten en bekommernissen inzake vervreemding, maar vooral ook onze gedachten terzake, niet te uiten.

Erger nog, als we dat toch zouden doen is er de wetgeving die ons verbied om vreemdelingen racistisch, discriminerend, laat staan xenofoob te benaderen…

En als iemand dat toch zou doen staan er een resem instellingen klaar -zoals Unia- om zo iemand eventueel te vervolgen. Je moet maar eens proberen om een racistische bedenking op sociale media, zoals Facebook achter te laten…

En de media

Ieder van ons heeft wellicht al meermaals bedenkingen gehad bij wat de media wel of niet meer vermelden als er zich rellen voordoen aan bvb de Belgische kust, de Gentse Blaarmeersen en/of andere zwemparadijzen…steevast betreft het dan ‘jongeren’, al dan niet ‘Brusselse jongeren’…maar de media stigmatiseren nog liever de gehele groep van jongeren dan wel de herkomst te vermelden van die relschoppers… En ja, dat is dan om de vreemdelingehaat niet aan te wakkeren…

Gevolg is dat heel veel mensen het begrip jongeren dan maar invullen als ‘vreemdelingen’ en helaas, is dat maar al te vaak ook zo als je de niet-officiële beelden en berichtgeving bekijkt.

Het gevolg van het piepenbeurge spelen van en in de media is dat bestaande vooroordelen enkel worden versterkt…

En wij, worden geacht om elke nieuwkomer, met een open blik en onbevreesd, in onze stad tegemoet te treden èn zonder vooroordelen !

Campagnes als Thuis in Turnhout zouden ons daarbij op een positieve manier moeten helpen. Onze gevoelens van angst voor en van vervreemding moet we maar onderdrukken.

Nu zelf was ik veel meer voorstander van weullie zen allemaal Binken en zen er friejet oep.

Safer places

Steeds meer groepen in onze samenleving hebben behoefte aan safer places, zoals mensen met een andere seksuele geaardheid, waar ze kunnen samen zijn en ontspannen, zonder de aanwezigheid te moeten dulden van andersdenkenden.

De stad Turnhout schreef zich zelfs in, in een project rond safer cities. Volgens de schepen van welzijn, was de aanleiding van een actieplan Het begon allemaal met enkele bezorgde ouders van anders geaarde kinderen die me contacteerden”, vertelt schepen van Welzijn Kelly Verheyen. “Die kinderen werden op straat lastiggevallen. Ook een homofiele jongen die op straat was achtervolgd en wiens vrienden hem nog altijd moeten begeleiden als hij wil uitgaan, deed zijn verhaal. Ik praatte erover met de politie. Op dat ogenblik hadden ze weinig cijfers om het probleem te staven, want vaak meldden de slachtoffers zich niet eens bij de politie.”

En haar collega wil nog verder gaan. Een groep leerlingen van het Heilig Graf die aan het onderzoek meewerkte, vraagt om meer security bij fuiven, niet enkel in, maar ook buiten de fuifzaal. “We denken aan de inrichting van een safer place”, reageert schepen van Jeugd Jan Van Otten (Vooruit). “In de Futur kan dat, maar ook jeugdcafés of het jeugdhuis zouden zo’n safer place kunnen zijn, waar jongeren terechtkunnen die zich onveilig voelen.”

En zij, die NIET in de futur of het jeugdhuis of in jongerencafés komen, worden toch geacht om elke nieuwkomer met een open blik en onbevreesd, zonder safe place, in onze stad tegemoet te treden.

Want, er is tot nader order géén safe place om de gevoelens die leven inzake de ranzendsnel groeiende  migratie en diversiteit in onze stad, de daaraan verbonden vervreemding in de straten waar we wonen, waar we willen shoppen en wandelen, de angstgevoelens die daarbij opspelen, om dat in alle openheid te kunnen uiten, te kunnen bespreken !

Integendeel, zoals eerder al geschreven, heeft de wetgever het zelfs onmogelijk gemaakt die gevoelens te uiten. Iedereen moet met die gevoelens zelf maar een weg zoeken, zelf zijn of haar broek optrekken…

Dat dit alles hier beschreven erg vaak zal vertaald worden -maar dan in de safe place van het stemhokje- in een stem voor extreem-rechts…mag geen enkele opiniemaker nog verbazen !!. Tenzij -en die kans is erg groot- de meesten van hen in hun ivoren èn gesubsidieerd torentje blijven hangen. Zowel voor als na 9 juni en later in oktober !

Ik ben oprecht van mening, dat het niet goed is om altijd weer aan die gevoelens van mensen in onze stad, voorbij te gaan en hen tè snel te beschuldigen van racisme en xenofobie (vreemdelingenhaat)

Daarom nodig ik het beleid en de politieke partijen in onze stad, die het goed menen met   alle inwoners van Turnhout, uit om samen na te denken over hoe een beter evenwicht kan worden gevonden in enerzijds de zorg voor nieuwkomers  maar anderzijds ook de zorg voor hen die origineel van deze stad waren, zijn en blijven.

Al wie dezer dagen vanop een politiek forum komt pleiten voor nood aan verbinding moet beter dan ooit beseffen dat het niet verantwoord is om daarbij enkel te mikken om verbinding van en met nieuwkomers en ten aanzien van de  autochtonen dan maar te zeggen ‘trek zelf uw broek maar op en zet uw gevoelens aan de kant’…

Zo kan en zal er nooit sprake kunnen zijn van verbinding. Dat zal bovendien  enkel een versterking betekenen van het wij-zij èn het onveiligheidsgevoel en de stadsvlucht blijven aanwakkeren ! Tenminste voor wie zich dat financieel kan veroorloven.

Nog veel meer problemen

Beleidsmakers en opinieschrijvers beseffen blijkbaar nog steeds niet dat de migratie ook niet het enige probleem is waarmee veel mensen worden geconfronteerd. Zo is het coronagebeuren in al zijn aspecten, waarbij mensen zijn gestorven in alle eenzaamheid, waarbij de famillie zelfs géén afscheid mocht nemen en zelfs géén afscheidsdienst mocht houden…absoluut nog niet verteerd bij velen.

Zonder er nadrukkelijk te willen op ingaan, vernoem ik de klimaatproblematiek. Klimaatactivisten zoals Greta Thunberg en Anuna De Wever, hebben -en blijven- ons hel en verdoemenis verwijten, omdat wij niet zouden beseffen dat wijzelf ons leefklimaat aan het verkreukelen zijn. En die van het KMI brengen nog zelden een weerbericht zonder ons te wijzen op de desastreuze gevolgen van de klimaatverandering.

De laatste jaren eist ook de zogenaamde lgbtqia+ gemeenschap steeds meer aandacht en ruimte op. Ook dat wekt bij vele mensen -al dan niet terecht- wrevel op.

LGBTI is een verzamelterm die staat voor lesbisch, homo, biseksueel, transgender en intersekse. De ‘+’ in LGBTI+ staat voor de vele andere genderidentiteiten, genderexpressies en seksuele voorkeuren die daarnaast nog bestaan, zoals mensen die zich als non-binair, queer of aseksueel benoemen of die zich helemaal niet met een label willen benoemen. Ook mensen die nog op zoek zijn of twijfelen, horen hierbij.

Allemaal begrippen die destijds niet in de catechismus of in onze plechtige communie missaal stonden…

Van de Koran of de bijbel of de Tora,  weet ik het niet, wegens niet gelezen.

Om dan nog maar te zwijgen over de aanzwellende #Me too beweging -waar de media en de cultuurwereld een terecht veroordeelde Bart De Pauw blijven achtervolgen en zich maar niet willen schikken naar het feit dat deze zaak een correct juridisch beslag heeft gekregen. En ook nieuw en actueel is het begrip toxisch leiderschap.

In mijn tijd was het basisbeginsel van de wetgeving op arbeidsovereenkomsten  veel -misschien tè- eenvoudiger en stond er geschreven werken onder leiding, gezag en toezicht.

En toch worden wij met z’n allen geacht positief te staan tegenover al deze ‘moderne’ ontwikkelingen. Positief en zonder vooroordelen…

Dit alles op een rijtje gezet…valt het volgens mij heel goed te begrijpen…

het is allemaal teveel voor Corneel…

Het is absoluut NIET mijn bedoeling met deze blog te chockeren ! Maar wel om te helpen realiseren, dat alles wat voor velen onder ons in een razendsnel tempo aan het veranderen is, niet zo vanzelfsprekend is om er onbevooroordeeld en met het nodige begrip tegenaan te kijken.

Standaard
Geen categorie

CHAOS…op komst

Beste lezer,

stel dat het zou kunnen…( een hypothese  dus) dat ik bij de volgende gemeenteraadsverkiezingen op een lijst zou staan. Dat ik bovendien voldoende stemmen kan verzamelen om verkozen te worden. En, stel, dat ik een schepenmandaat zou mogen invullen, van pakweg, mobiliteit en wegen !

Ik zou een ruim budget ter beschikking krijgen van ruim 50 miljoen euro.

Een deel hiervan zou ik dan gebruiken om mijn hobby’s uit te oefenen. De ene hobby is die van stratenknipper en paaltjeszetter, terwijl mijn andere hobby zich zal toespisten op het realiseren van fietsstraten.

Voor die eerste hobby krijg ik steeds weer opnieuw een hele hoop negatieve reacties die ik echter links laat liggen. Zelfs wanneer blijkt dat de hulpdiensten, drie keer   langs de verkeerde kant de straat inrijden,  zodat  ze telkens werden tegengehouden door paaltjes die doorgaand verkeer verhinderen…

Zelfs in dat geval schud ik toch gewoon de verantwoordelijkheid van me af door te verwijzen naar de routeplanners die mijn informatie niet altijd oppikken.

Fietsstraat

En ja, ik lees ook wel op facebook dat nogal wat fietsers komen vertellen dat ze het heel vervelend vinden dat een auto de hele tijd achter hen moet blijven rijden in een fietsstraat.

Ja, zeggen ze dan, zeker als er plaats genoeg is om hen voorbij te steken doen we zelfs teken dat die auto hen mag voorbij rijden…

Maar dan ben ik er om te zeggen dat de fietsersbond  -waarvan ik fier ben om er een lid van te zijn- klaar en duidelijk zegt, niets en helemaal géén fietser(s) voorbij steken want de fietsersbond wil dat het reglement van fietsstraten ten allen tijde zal worden nageleefd !!

Nu met het uitoefenen van al die hobby’s, was er géén tijd meer om aandacht te besteden aan de abonimabele toestand/kwaliteit van vele centrumstraten in Turnhout…

De burgers moeten maar eens accepteren dat je ook als schepen van mobiliteit en wegen, niet alles even belangrijk kan vinden…

En zo verlopen er talrijke jaren tot ik plots besef dat er dit jaar, over zes maanden al, gemeenteraadsverkiezingen zullen zijn.

En uiteraard, wil elke kandidaat, ook al is hij dan géén lijsstrekker, verkozen worden.

Dus…nood aan een inhaaloperatie. Gelukkig is er al een aanvang genomen om de lang beloofde heraanleg -van gevel tot gevel- van de enige centrumstraat deze legislatuur, zeker te realiseren.

Tegelijk ben ik op zoek gegaan naar een aannemer die voor einde september een lange lijst van straten moet herstellen. Zelfs in een aantal straten zullen de kasseien verdwijnen. Allé, dat is wat ik de goedgelovige maar altijd ontevreden Binken wijsmaak. Het zal wellicht zoals de meeste centrumstraten nu al, een laag asfalt bovenop de kasseien worden.

Maar, helaas, de planning is zo nipt bemeten en het wil bovendien ook maar niet ophouden met regenen…dat ik tussenmaatregelen moet nemen.

Want de komende weken/maanden komen heel wat in- en uitvalswegen in Turnhout aan de beurt voor een volledige of gedeeltelijke herstelling van de asfaltlaag.

Zo de Koning Alberstraat +kruispunt Oude Vaartstraat; Begijnenstraat, Steenweg op Oosthoven, Steenweg op Gierle en De Merodelei. Zelfs aan de rotonde van het station zal er worden hersteld…

In al mijn ijver om in oktober toch nog wat extra stemmen te vergaren, was ik wel vergeten dat de Otterstraat, zowat de rest van het jaar zal afgesloten zijn. 

Bovendien zijn er al wat problemen opgedoken met verleggen/vernieuwen van leidingen...maar als je dat allemaal moet incalculeren, kan je niks meer plannen.

Dus lossen we dat toch op, door die straat tijdelijk terug open te stellen. Maar ja, dan zal die straat tegen 13 oktober ook weer niet klaar zijn…

Ach, ik besef ook wel dat ik niet iedereen kan of wil tevreden stellen. Wie het niet eens is met mijn beleidslijnen/plannen, moet dan maar een proteststem uitbrengen…

Wel beste lezer, ik weet zeker dat, indien ik zo zou te werk gaan als beleidsverantwoordelijke mobiliteit en wegen, u mij -terecht overigens- zou beschuldigen ven Complete en Herhaalde, Autoritaire trekjes, Onaanvaardbaar en Systhematisch klungelwerk…

Chaos dus !

Iedere vergelijking met de Turnhoutse realiteit is louter toevallig en uit den boze !

https://www.hln.be/turnhout/turnhout-investeert-fors-in-nieuwe-asfalt-voor-slechte-wegen-budget-vier-keer-hoger-dan-normaal~aaf4e696

https://www.gva.be/cnt/dmf20240405_93912602

Standaard
Geen categorie

Weinig beterschap

Om deze blog te beginnen wil ik u informeren over enkele actuele cijfers inzake werkloosheid in onze stad. Verder ook de evolutie over twee jaar en tenslotte ook nog enkele markante bedragen die uit de sociale zekerheid richting Turnhoutse burgers komen.

*Positief is dat we in maart 37 werklozen minder tellen dan vorige maand. -21 Belgen, (=919)  -9 niet-Europese (=1.091)  en  -7 Europese werklozen (=431) minder.

*Verontrustend is de evolutie bekeken over twee jaar (maart 2022 en maart 2024)

3/2022 = 2.169 werklozen, waarvan 1.002 Belgen (=46,19%) 783 Niet EU burgers (=36,05%) en 429 EU 27 burgers (=17,76%

Van de niet EU burgers zijn er dan 315 afkomstig uit Azië en 330 uit Afrika

3/2024 = 2.441 werklozen waarvan 919 (=37,6%) Belgen; 1.091 (=44,7%) uit een niet EU-land en 431 (=17,7%) uit een EU 27 land.

Het aantal werklozen uit Azië is dan opgelopen tot 451 en deze afkomstig uit Afrika tot 432 personen.

Ter vergelijking ook even de verhoudingen tussen de bevolkingsgroepen vermelden.

Inwoners van Belgische herkomst =  60,5%  en 37,6% werklozen zijn van Belgische herkomst. De bevolking van niet-Europese herkomst is 20,5% maar in de werkloosheidscijfers vormen ze een groep van 44,7% en wat de EU 27-burgers betreft, zij vertegenwoordigen 19% en in de werkloosheidcijfers tellen we 17,7% EU werklozen.

Tot slot nog één cijfer -wat toch bijzonder erg opvalt- is dat in maart 2024, -46- Oekraïeners werkloos zijn, terwijl volgens de bevolkingscijfers er maar 168 in Turnhout wonen per 1/1/2024…

Wie betaalt de werklozen

Uit de interactieve statistieken blijkt dat RVA in 2023, alle werkloosheiduitkeringen inbegrepen, ook premies bij loopbaanonderbreking, brugpensioen enz. … 30.291.608 euro uitbetaalde in Turnhout voor in totaal 4.018 rechthebbenden

Maar in de maand januari 2024 is het al 3.017.379 euro aan in totaal 4.667 personen

Hoeveel langdurig zieken in Turnhout

De cijfers die ik in deze blog vermeld heb ik kunnen opzoeken in de atlas van het intermutualistisch agentschap en zijn deze van 2021. Volgens het riziv zullen de cijfers van 2022 kortelings worden bekendgemaakt.

Primaire arbeidsongeschiktheid

Als je wegens ziekte of ongeval niet meer kan werken en bijgevolg je beroepsinkomen of werkloosheidsuitkering verliest, heb je recht op een ziekte-uitkering. Het eerste jaar van de arbeidsongeschiktheid spreekt men van primaire arbeidsongeschiktheidsuitkeringen. De eerste 30 kalenderdagen van een ziekteperiode is er recht op gewaarborgd loon.

In de atlas van het IMA worden volgende periodes van arbeidsongeschiktheid onderscheiden

*Minstens 120 dagen ziekte. Van de groep rechthebbenden tussen 20 en 64 jaar, zijnde 25.000 inwoners in Turnhout, was 3,24% minimaal 120 dagen ziek. Berekend aan een gemiddelde vergoeding van 50,54 €/dag, betaalbaar in 6-dagenstelsel goed voor zowat 5 miljoen aan uitkeringen. Het betreft 810 personen
*Minstens 250 dagen ziek betreft het al 6,08% van de (25.000) Turnhoutenaren. Zelfde gemiddelde daguitkering is goed voor 20 miljoen aan uitkeringen.  Het betreft 1.520 personen
*Invaliditeitsuitkering, waarop je recht verkrijgt als je langer dan 1 jaar ziek bent. Daar hebben 6,34% van de 25.000 inwoners recht op, wat goed is voor 25 miljoen aan uitkeringen. Het betreft 1.585 personen

Vermits het uitkeringen van 2021 betreft, berekend op het minimum aantal ziektedagen van 120 of 250, aan een gemiddelde dagvergoeding van 50;54 € dag, en 50,73 € inzake invaliditeit, moet je daar voor de cijfers van 2023 nog zeker 10 à 15 miljoen € bijtellen.

In 2021 hebben -107- zieken in Turnhout, de overstap gemaakt van primaire ongeschiktheid naar invaliditeit.

Stadsregio in transitie

De invaliditeitsgraad in Turnhout = 6,34%; in Beerse = 5,54%; in Kasterlee = 5,47%, in Lille = 6,45%; in Vosselaar = 5,57% en in Oud-Turnhout = 5,24%

De uitkeringen inzake ziekte en invaliditeit zijn dus zeker een veelvoud van deze inzake werkloosheid.

65 miljoen van het Riziv -in 2021- en 30 miljoen van RVA,-in 2023- wat neerkomt op gemiddeld 3.800 €/jaar per rechthebbende in de leeftijdsgroep 20 tot 64 jaar.

Dat is zeker géén habbekrats ! Maar geeft wel bestaanszekerheid aan vele personen/gezinnen in Turnhout.

Standaard
Geen categorie

Een kijk op…

OCMW Turnhout leidt anderstalige leefloners op tot ...

…leefloongerechtigde -erkende- vluchtelingen in Turnhout en regio (2023)

TURNHOUT  291 lln waarvan 97 samenwonenden, 118 alleenstaanden en 76 met een gezin ten laste.

LILLE  6 lln, waarvan 2 samenwonenden en 4 met een gezin ten laste

BEERSE :12 lln, 6 samenwonenden; 2 alleenstaanden en 4 met gezin ten laste

KASTERLEE  20 lln, 4 samenwonenden; 3 alleenstaanden en 13 met gezinslast

VOSSELAAR  12 lln, 4 samenwonend, 4 alleenstaande en 4 met gezinslast

OUD-TURNHOUT 7 lln; 2 samenwonend en 5 met gezinslast

Arrondissement 623 lln; 238 samenwonend, 362 alleenstaand en 243 gezinslast

47% van de erkende vluchtelingen die leefloon ontvangen wonen dus in…Turnhout. Uitgedrukt in het aantal lln vluchtelingen, zijn er dat 1,3 llN per 1.000 inwoners in het arrondissement en 6,19 lln vluchtelingen per 1.000 inwoners in Turnhout.

Naast de erkende vluchtelingen in leefloon, zijn er ook een aantal subsidiair beschermden die leefloon ontvangen. Zo in Turnhout 67 (11 samenwonend, 36 alleenstaand en 20 met gezinslast) In lille -2-; Beerse = 0; Kasterlee = 1; Vosselaar = 4 en oud-Turnhout = 0

In het arrondissement zijn er 145.

Subsidiaire bescherming

Het CGVS erkent sommige asielzoekers niet als vluchtelingen, maar zij krijgen wel ‘subsidiaire bescherming’.

Wanneer u de bescherming van België vraagt, kan het zijn dat het CGVS beslist u niet het statuut van vluchteling te geven. Het CGVS kan u wel een andere bescherming geven: ‘subsidiaire bescherming’.

Waarom? Omdat u niet voldoet aan de criteria van de Conventie van Genève, maar wel ernstige problemen zult hebben als u naar uw land terugkeert. Bijvoorbeeld omdat er oorlog is in uw land of omdat u gevaar loopt (risico op de doodstraf of martelingen).

Als u subsidiaire bescherming krijgt, krijgt u een verblijfsvergunning voor één jaar. De gemeente kan de verblijfsvergunning daarna telkens voor twee jaar verlengen. Na vijf jaar kan iemand die subsidiaire bescherming heeft, een verblijfsvergunning van onbeperkte duur krijgen. De gemeente regelt ook deze verblijfsvergunning met een onbeperkte duur.

Het CGVS kan uw statuut van subsidiaire bescherming opheffen als de situatie in uw land (oorlog) verandert en als er geen risico meer is voor u.

Of en van hoeveel van deze subsidiair beschermden hun statuut werd opgeheven, of  een definitieve verblijfsvergunning hebben gekregen, kan ik niet afleiden uit de cijfers.

In de stad Turnhout, kregen 31 personen in 2022 ook dringende medische hulp ten laste van het OCMW. 28 van het zijn niet EU-burgers.

En 163 leefloners hadden in 2023 het statuut van student. In de officiële statistieken kan je dat terugvinden onder de noemer geïndividualiseerd project voor maatschappelijke integratie : student.

https://stat.mi-is.be/nl/dashboard/ris_cities?menu=map

Bedragen en andere in formatie leefloon : https://www.vreemdelingenrecht.be/nieuws/leefloon-stijgt-op-1-november-2023

Standaard
Geen categorie

Kruispunt Miko…

Foto JDW Nieuwsblad

…Officieel is dit het kruispunt R13 (ring Turnhout) met de N18  (Steenweg op Mol) …is al jaren gekend als een gevaarlijk kruispunt.

Ik ben voor u in de geschiedenis gaan sneukelen over dit en andere kruispunten op de Turnhoutse ring, die conflictvrij zouden moeten worden gemaakt.

Specifiek wat het kruispunt Miko betreft, bleek in augustus 2018, dat dit kruispunt plots van de lijst van gitzwarte kruispunten verdween wegens géén compromis met de stad Turnhout.

Reden van schrapping: Dit project werd stopgezet omdat er te weinig ruimte was om de oplossing uit te voeren en omdat er geen compromis werd gevonden met het stadsbestuur.

In de periode einde 2013 tot einde 2018 was schepen Boogers (groen) bevoegd voor mobiliteit en schepen De Bondt (Tim) voor openbare werken.

Wat de juiste inhoud van dit geweigerde compromis toen was, zouden die schepenen ons kunnen vertellen, maar is, bij mijn weten,  nooit bekend gemaakt.

AWV koos dan maar voor zogenaamde quick wins, zoals het verlengen van de afslagstroken, zowel om naar Oud-Turnhout en de supermarkt Delhaize te rijden, als stadinwaarts naar de Steenweg Op Mol. Deze werken werden in april 2021 uitgevoerd.  In een latere fase zou dan sprake zijn van conflictvrije regeling.

Ondertussen zijn we -6- jaar later en stapelen de ongevallen zich op alsof het kruispunt een autokerkhof zou zijn.

Dinsdag 20/2 ll botsten er 5 auto’s op mekaar en een goeie maand later, op donderdag 21 maart ging er een auto op zijn zijkant en werden er twee gewonden  geteld.

Foto Tim Valkiers Nieuwsblad dd 20/02/2024

Behalve de vele ongelukken vallen ook de verkeerslichten regelmatig uit omwille van een totaal versleten infrastructuur.

Maar, als ik nog wat verder in de geschiedenis ga kijken, dan is het maar de vraag of dit kruispunt ooit conflictvrij zal worden gemaakt ?! …

Immers, in september 2015, bleek uit een studie dat  Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) kan de kruispunten van de Turnhoutse ring (R13) niet conflictvrij kan maken. De ringweg is verzadigd. Conflictvrije kruispunten zouden de doorstroming van het verkeer in het gedrang brengen.

Reden voor  schepen Boogers, om te fulmineren  Ik zou dus willen dat AWV niet langer studeert, maar investeert. (Nieuwsblad 18/9/2015)

En toch…4 jaar later werd het kruispunt Ring/Kwakkelstraat conflictvrij gemaakt. Volgens het laatste nieuws van 25/9/2019, had AWV toen ook al plannen als volgt :  Volgens die huidige timing komen in 2020 het kruispunt van de Ring met de Steenweg op Oosthoven en het kruispunt van de Ring met de Graatakker en Steenweg op Zevendonk. Het was uiteindelijk pas in april 2023 dat dit kruispunt eindelijjk werd vernieuwd. Maar De stad pleit er wel voor om ook de definitieve oplossing – de ondertunneling – zo snel mogelijk te realiseren. Ter informatie, de plannen hiertoe werden al in juni 2009 voorgesteld met een (toen) geraamde kostprijs van 35 miljoen euro. Verder dan een plan is men daar ook nog niet geraakt…

En de planning van AWV ging nog verder, In 2021 zou dan het kruispunt van de Ring met de Steenweg op Antwerpen conflictvrij worden gemaakt. De stand van zaken daarvan, bij AWV, op dit ogenblik is dat de werken aldaar ten vroegste in 2025 kunnen aanvatten…Tegelijk wordt dit kruispunt ook structureel aangepast in functie van het vele fietsverkeer.

In 2023-2024 volgt het kruispunt met de Steenweg op Gierle. De heraanleg en het conflictvrij maken van dit kruispunt past binnen de heraanleg van de Steenweg op Gierle zelf.

Wat dit kruispunt betreft zegt AWV nu het volgende : De eerste gesprekken met de betrokkenen -inzake onteigeningen- startten begin 2023 en duren nog enkele jaren. Als deze zijn afgerond, vragen we een omgevingsvergunning aan met het oog op de start van de werken. Dat (omgevingsvergunning) zal ten vroegste in 2026 zijn.

De timing van het vernieuwen van deze twee kruispunten is erg afhankelijk van de vordering inzake onteigeningen. Als er daartoe ook nog zaken voor de rechtbank moeten komen…

En Voor het kruispunt met de Steenweg op Mol is nog geen timing vooropgesteld. Voor dit kruispunt is studiewerk nodig omdat ook het kruispunt zelf hiervoor infrastructureel moet worden aangepast.

Momenteel is op de website van AWV van deze studie nog géén enkel spoor te vinden…

https://www.hln.be/turnhout/kruispunt-ring-kwakkelstraat-conflictvrij-maar-wel-erg-kort-groen~ad1fd398

En dan is er nog de heikele verkeersituatie aan het op- en afrittencomplex van de E34 in Turnhout. Na een dodelijk ongeval vorig jaar, heeft AWV beslist dat er in 2024 verkeerslichten zullen komen èn dat “Alle bewegingen op het complex zullen conflictvrij verlopen”, (zegt Gilles Van Goethem van wegbeheerder AWV.)

Foto Bert De Deken GVA 28/8/2023

Maar ook hier stelt schepen Boogers zijn eisen. Het stadsbestuur staat achter de voorgestelde oplossing van AWV mits garanties over de doorstroming. “Deze verkeerslichten dienen dan wel goed afgestemd te zijn op elkaar en op de verkeerslichten van Tielendijk en Everdongenlaan, zodat de doorstroming van verkeer vlot blijft gebeuren en er geen files ontstaan op de steenweg of de autosnelweg”, zegt Boogers. “Het kan niet de bedoeling zijn dat alle verkeer dagelijks hopeloos vastloopt. Als de simulaties een goede doorstroming garanderen, kunnen de werken in de tweede helft 2024 uitgevoerd worden. In afwachting van de uitvoering wordt de maximaal toegelaten snelheid op de afrit 50 km per uur”, klinkt het. https://www.hln.be/turnhout/zwart-kruispunt-waar-amber-18-om-het-leven-kwam-krijgt-wellicht-conflictvrije-verkeerslichten-in-afwachting-wordt-de-maximaal-toegelaten-snelheid-op-de-afrit-50-km-per-uur~a8e36357/

Eerder al had schepen Boogers, in HLN, het volgende gezegd Vanaf wanneer mogen wij woord ‘nalatigheid’ uitspreken?”: schepen Marc Boogers (Groen) geeft AWV veeg uit de pan nadat fietsster (18) sterft op E34 

https://www.hln.be/turnhout/vanaf-wanneer-mogen-wij-woord-nalatigheid-uitspreken-schepen-marc-boogers-groen-geeft-awv-veeg-uit-de-pan-nadat-fietsster-18-sterft-op-e34~a4cfb3e5/

Als ik dit alles overloop, kan ik me niet van de indruk ontdoen dat de functionele relatie tussen schepen van mobiliteit, Marc Boogers, zijn diensten en AWV niet erg hartelijk, noch constructief  verloopt, sinds hij einde 2013 de bevoegdheid mobiliteit uitoefent… Misschien, is het gevolg hiervan de eindeloze vertragingen in uitvoering van noodzakelijke werken in Turnhout !

Zo een uitspraak over nalatigheid van de diensten van  AWV, alsof zij de oorzaak zijn van een dodelijk ongeval, waarbij een automobilist niet goed heeft uitgekeken noch de voorrangsregel respecteerde…zal wellicht niet in dank zijn aanvaard.

Trouwens van het plaatsen van verkeerslichten aan het af- en oprittencomplex 24 van de E34 is ook nog géén sprake op de website van AWV…

Ik ben geen ingenieur maar mij lijkt het trouwens erg onwaarschijnlijk dat je een vlotte verkeersdoorstroming aldaar, zowel voor doorgaand verkeer als verkeer dat op- of af de E34 komt, kan garanderen. Temeer omdat er onderaan de brug ook al aan weerszijden, verkeerslichten staan.
Standaard
Geen categorie

Hoog gebouwd

Foto : Bert De Deken GVA

Alain van Veldhoven schrijft in Gazet Van Antwerpen, dat torenvrees erg ingebakken zit bij de Kempenaar. https://www.gva.be/cnt/dmf20240325_98331942

Maar, als je groen wil behouden, dan moet je de hoogte in, zo staat te lezen in de aanhef van het artikel.

Kempenaars en hoogbouw, ze lijken niet voor elkaar gemaakt. In Mol werden deze maand plannen voor een woontoren met acht verdiepingen opgeborgen. Ook elders in de Kempen wordt er de straat opgetrokken bij hoogbouwprojecten. Torenvrees is er even echt als corona of de griep. Alleen in Turnhout reiken de achttien verdiepingen van de Turnova-toren met wat goede wil tot in de hemel

En inderdaad, uit het overzicht blijkt dat de stad Turnhout, met de Turnova-toren de hoogste (woon)toren zou hebben in het arrondissement.

Of alle Turnhoutenaren daar ook friejet oep zen, dat is nog maar de vraag.

 Trouwens,  Hoogbouw is in Turnhout niet de maatstaf. Iedereen moet zijn gezond verstand gebruiken. Ik denk bijvoorbeeld niet dat we in de nabije toekomst nog zoiets hoog als Turnova in het stadshart gaan neerpoten” zegt Burgemeester Paul Van Miert daarover in GVA.

Van Veldhoven stelt ook de vraag, of hoogbouw gewoonweg NIET thuishoort in een landelijke streek ?

Heizijdse Velden

Tja, diezelfde vraag stel ik me ook als ik de bouwwerken heb bekeken, in en op de Heizijdse Velden. Een nieuwe woon-ontwikkeling tussen de Fonteinstraat en de Heizijde.

Wat mij betreft was dit gebied, tot voor aanvang van deze werken, een landelijke streek binnen de stad Turnhout.

Maar zoals het er nu uitziet, kan ik niet anders dan vaststellen dat het nu een stedelijke hoogbouw nederzetting is geworden in een landelijk stuk Turnhout.

Los van de vraag hoe bijvoorbeeld de verkeersafwikkeling vanuit deze nederzetting zal verlopen,

ben ik van mening dat het gebied rond de Hessie helemaal verinneweerd is.

Standaard
Geen categorie

Over onderwijs en enkelbanden

Foto : Het Nieuwsblad

De krant Het Nieuwsblad, publiceerde op 22/3 ll het uitgebreide rapport ‘onderwijzer’.

Zo kan je van alle secundaire scholen in Vlaanderen de rapporten vinden. Een uitgebreid onderzoek wat behalve de hoeveelheid A; B of C attesten ook inzage geeft in de hoegrootheid van alle onderwijs-kansarmoede-indicatoren (OKI’s)

Ik speurde het voor u op wat de onderwijsinstellingen in Turnhout betreft, beperk ik me tot de OKI ‘spreekt thuis geen Nederlands’.

Van de -7.802- leerlingen die in Turnhout het secundair onderwijs volgen, zijn er -1.547- lln, waar men thuis géén Nederlands spreekt. Globaal dus 20%.

Maar er is uiteraard een groot verschil tussen de scholen.

De scholen Sint-Pieter (9,3%) Sint Victor (9,3%) PT20 (9,6%) en Sint-Jozef met 9,9% zijn de enige scholen die minder dan 10% lln tellen, waar de thuistaal NIET het Nederlands is.

De verpleegsterschool met 38,5% en de talentenschool campus Boogaard met 40,8% van de leerlingen waar de thuistaal niet het Nederlands is, scoren het hoogst.

Ik ben ook even gaan grasduinen in de rapporten van secundaire scholen in Herentals, Mol, Geel en Arendonk en stel dan vast dat er twee grote constanten zijn.  Zo is het erg duidelijk dat  de scholen uit het vrij onderwijs het kleinste aantal leerlingen tellen, waar de thuistaal niet de Nederlandse taal is.

Zijn deze scholen strenger in het selecteren van leerlingen die ze willen inschrijven ?! Of zijn het deze scholen waarvoor de meeste ouders bewust kiezen, net omdat er minder kansarme leerlingen in terecht komen ?

De andere constante is dat het onderwijs in de Turnhoutse secundaire scholen het meest te maken hebben met leerlingen waar een andere thuistaal dan het Nederlands van toepassing is.

Enkelbanden

Het Laatste Nieuws van van 24/3 ll, bracht ons dan weer een mare over de felle stijging in het gebruik van enkelbanden.

Justitie lijkt de afgelopen jaren meer en meer in te zetten op elektronisch toezicht van criminelen: het aantal personen met een enkelband in Vlaanderen is de afgelopen vijf jaar geëxplodeerd. Dat blijkt uit cijfers van Statistiek Vlaanderen en het Vlaams Agentschap Justitie en Handhaving die onze redactie kon inkijken. In het jaar 2023 stond de teller in Vlaanderen en Brussel op 6.767 personen die dat jaar een enkelband om hun been hebben gehad. Vijf jaar eerder, in 2018, waren dat 'slechts' 3.995 personen. Dat betekent een stijging van maar liefst zeventig procent.

Hoeveel enkelbanden dan wel in de stadsregio ?

Turnhout = 86; Kasterlee = 83; Lille = 19; Beerse = 9 en zowel Oud-Turnhout als Vosselaar hebben maar 3 enkelbanddragers.

Standaard
Geen categorie

Licht ontvlambaar

Foto : ZB Belang Van Limburg
Het zat er weer bovenarms op gisteren in Heusden-Zolder en Houthalen... Twee bevolkingsgroepen, Turken en Koerden die mekaar te lijf gaan. Omdat er slechts enkele wagens met een Koerdische vlag door Turkse wijken reden, voelden de Turken zich geprovoceerd...

Uit het verleden blijkt dat het daar wel een erg licht ontvlambare regio is. Zo braken en in in 2013 zeer zware rellen uit -in de wijk Meulenberg te Houthalen-toen een 200-tal allochtonen het niet pikten, dat een -veroordeelde- drugdealer door de politie werd gearresteerd. https://www.tvl.be/nieuws/rellen-in-meulenberg-3318

Later bleek dan ook nog dat het hof van beroep de twee verdachten vrijsprak van het verwonden van agent Mario Ghijs...  

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20200501_04941700

Het is toch onbegrijpelijk èn tegelijk ontoelaatbaar, dat twee bevolkingsgroepen een buitenlands conflict aangrijpen om in ons land, in Limburg, rellen te veroorzaken.

Er zullen de komende dagen zeker weer wel opiniemakers en experten allerlei opduiken om deze problematiek te kaderen. Wel, noteer dan maar, dat deze kadering voor mij echt niet van doen is. Mij doet zoiets me vooral afvragen, hoe integreerbaar bepaalde bevolkingsgroepen wel of niet zijn in onze samenleving.

Zelf kan ik alvast dergelijke licht ontvlambare inwoners van vreemde herkomst, niet meer onbevangen en onbevooroordeeld tegemoet treden...

In rellen veroorzaakt door zogenaamde provocatie zijn er bovendien ook géén winnaars…

of ja, misschien toch wel. U mag zelf bepalen wie hier garen bij zal spinnen !

Standaard
Geen categorie

(On) Betaalbaar

Straffer dan de inflatie, op restaurant gaan wordt stilaan onbetaalbaar: “De rekker staat op knappen” zo schreef Gazet Van Antwerpen enkele dagen geleden. https://www.gva.be/cnt/dmf20240319_97825532

Maar wie toch eens af en toe zijn voeten onder tafel wil schuiven voor een betaalbare maaltijd is er de Restaurant-service van de zorggroep Orion in Turnhout.

Zo kan je elke dag terecht in het restaurant van het lokaal dienstencentrum (LDC) Albert Van Dyck in de gelijknamige straat. De meesten Binken kennen dit wel als ‘de flatjes’.

Maar ook in andere lokale dienstencentra zoals De Schoor, Antennepunt 7donk of De Wissel kan je op bepaalde dagen genieten van een maaltijd. Op deze plaatsen moet je wel vooraf bestellen. Hoe en waar kan je lezen op deze website.

Een volledige maaltijd bestaat uit soep-hoofdmaaltijd-dessert (+gratis water op tafel)   en kost voor Inwoners van Turnhout die recht hebben op een verhoogde tegemoetkoming, -8- euro per maaltijd.

Bezoekers betalen daarvoor 11 euro.

Enkele jaren geleden al heb ik een voorstel gedaan om de niet-inwoners van onze stad (een beetje) meer te laten  betalen. Ik vind dat niet meer dan billijk voor een stad die het financieel niet breed heeft. Bij deze wil ik dit voorstel graag herlanceren.

Maar vooral ook wil ik een dikke pluim richten aan de talrijke vrijwilligers die in de LDC’s zorgen voor de (bedeling van) maaltijden en het organiseren van activiteiten, net als voor de toogbediening. Zonder hen zou het allemaal een ferm stuk duurder worden !!

De Wissel

Het meest recente LDC is De Wissel, ondergebracht in het Pioniersgebouw op Niefhout. Bij de opening van dit pioniersgebouw in november ll, werd ondermeer het volgende voor het voetlicht geplaatst :

De Wissel is het kloppende hart van het complex en eigenlijk ook van de omringende omgeving. De samenwerking tussen de verschillende organisaties die er hun werkplek hebben, is een treffend voorbeeld van de innovatie en vermaatschappelijking van onze zorg. Want zorgeloos wonen en ontmoeten, daar staan we voor. Hier leven daarom groepen met meerdere ondersteuningsnoden – van kinderen tot senioren – samen met elkaar’, zegt Luc Op de Beeck, voorzitter van Zorggroep Orion en schepen van Zorg, Economie en Werk.

Door ieders expertise te bundelen, creëren we zo een zorgzame buurt, die heel wat kansen biedt. Daarnaast bevordert dit in sterke mate de levenskwaliteit van alle mensen die er verblijven, wonen of op bezoek komen’, vervolgt Luc Op de Beeck. ‘In het Pioniersgebouw versterken de verschillende zorg-, residentiële en recreatieve functies elkaar, waardoor deze prachtige plek op termijn een hefboom zal zijn voor de verdere opwaardering van de buurt én bij uitbreiding van heel Turnhout.’

In die optiek van zorg en zorgzame buurt is het dan toch wel erg opmerkelijk èn weinig zorgzaam, dat op de hele site slechts -2- parkeerplaatsen zijn voorzien voor mensen met een beperking. Eentje langs de Diksmuidestraat en eentje langs de Dokter Nand Peetersstraat… Bovendien zijn deze twee plaatsen ook bijna altijd bezet !

Ooit zal er wel een publieke en ondergrondse parking  worden gebouwd. Maar in afwachting -wellicht nog meerdere jaren- zou er een ruimer aanbod moeten komen voor -voorbehouden- parkeerplaatsen voor mensen met een beperking

Aan de slag ermee !! Met de voorstellen inzake prijs voor de maaltijden en voorbehouden parkeerplaatsen

Standaard