…inzake het (niet) uitschrijven en/of (niet) innen van parkeer-retributies in Turnhout ??!!

Ik heb hier al eens over geschreven in een blog eerder deze maand. Maar als ik zie hoeveel documenten een gemeenteraadslid in Turnhout moet doornemen om met de nodige kennis van zaken te kunnen beslissen in een gemeenteraadszitting… https://raadpleeg-turnhout.onlinesmartcities.be/zittingen/25.1112.4844.5252

Dan zullen er veel niet meer de tijd vinden om mijn blog(s) te lezen. Daarom stuur ik ieder van deze 35 raadsleden, heden deze mail, in de hoop dat ze die wel kunnen lezen (en opvolgen)

Aan Burgemeester Hannes Anaf, Aan de schepenen Kelly Verheyen; Annemie Der Kinderen, Paul Van Miert, Luc Op De Beeck, Jan Van Otten, Peter Segers, Stijn Adriaensens; Aan alle Turnhoutse gemeenteraadsleden

Geachte,

Bij deze breng ik u een ‘aanhoudende discriminatie’ onder de aandacht voor wat betreft het uitschrijven en innen van parkeer-retributies in Turnhout.

In het kader van openbaarheid van bestuur heb ik ook opgevraagd hoeveel parkeerbonnen (retributiebonnen = gasboete) er door Indigo/Moovia werden uitgeschreven. Voor 2024 betreft het 12.035 gasboetes en voor 2025 -15.291- gasboetes.

Op mijn vraag, hoeveel retributiebonnen werden uitgeschreven voor buitenlandse nummerplaten luidde het antwoord : Stad Turnhout beschikt niet over een overzicht van het aantal parkeerboetes dat werd uitgeschreven aan voertuigen met een buitenlandse nummerplaat, noch over gegevens met betrekking tot de betaling ervan. Voor deze informatie kunt u zich rechtstreeks wenden tot Indigo, aangezien zij hierover mogelijks beschikken.

Ik vind het eigenaardig dat de stad deze gegevens niet zou hebben. In de concessieovereenkomst is immers voorzien

Per kwartaal bezorgt de Concessiehouder een gedetailleerd rapport betreffende: het aantal verkochte parkeertickets, de collectes, de defecten aan parkeerautomaten, de betalingen retributiebonnen per fase ( en evolutie), de uitgeschreven retributies, de klachten, …

Maar ik stuurde mijn vraag via mail al twee keer aan Moovia, (dd 1/10/2026 en 8/10/2026)  en heb van die kant nog steeds geen enkele reactie gekregen…

Waar het kalf -mogelijk- gebonden ligt ?!

In de overeenkomst tussen stad en parkeerfirma staat het volgende geschreven : Bij de inningsprocedure voor buitenlanders (identificatie voertuigen en invordering) wordt gebruik gemaakt van een gespecialiseerde firma (EPC). Volgens hun website, Euro Parking Collection plc (EPC) is gespecialiseerd in de identificatie en aanmelding van en het verzamelen van onbetaalde verkeersgerelateerde heffingen, betalingen en boetes uitgegeven in het buitenland geregistreerde voertuigen (FRV) in heel Europa.

Maar wat blijkt… Het Verenigd Koninkrijk (VK) maakt niet langer deel uit van de EU, en dat heeft vier jaar na de Brexit (in 2020) nog altijd juridische implicaties. Zo is er geen wettelijk kader om de persoonsgegevens die gekoppeld zijn aan nummerplaten te delen tussen de EU en het VK. Met alle gevolgen van dien.

Ondanks dit hiaat doet het VK er namelijk alles aan om de aan verkeersovertredingen gekoppelde boetes te innen. Het VK doet daarvoor een beroep op een incassobureau, Euro Parking Collection plc. Dat incassobureau heeft echter geen bilaterale overeenkomsten met de landen van de EU. En heeft dus ook geen toegang tot onze DIV (Dienst voor Inschrijvingen van Voertuigen).

De FOD Mobiliteit en Vervoer  is dan ook formeel: Euro Parking Collection plc komt onrechtmatig aan de persoonsgegevens. In die optiek stelt de FOD ondubbelzinnig dat je niet moet ingaan op de brieven en aanmaningen van dat incassobureau.

https://www.touring.be/nl/artikels/vk-vordert-onrechtmatig-boetes-belgie

Aanhoudende discriminatie

Tja, als Indigo/Moovia toch via deze weg boetes wil innen, doen ze dat op een onrechtmatige manier en overtreden ze dus de wet !

Het lijkt me dan ook veel waarschijnlijker dat de parkeerfirma zelfs géén retributiebonnen meer uitschrijft als het buitenlandse nummerplaten betreft.

Maar het is dan ook aan het stadsbestuur, opdrachtgever van de concessionaris, om hierin duidelijkheid te scheppen.  Want het betreft hier duidelijk discriminatie gezien een partij (I.C. eigenaars van auto’s met Belgische nummerplaat) wordt slechter behandeld op basis van wie zij zijn (bijv. nationaliteit)

Schepen Stijn Adriaensens deelde onlangs mee : Over enkele maanden schrijft Turnhout een nieuwe concessie uit voor het beheer en de controle op de parkeerretributies. “Bij de beoordeling nemen we de ervaringen mee die we met Moovia hebben. Uit wat voorafgaat blijkt duidelijk dat deze discriminatie niet kan noch mag blijven bestaan.

Ik verzoek u vriendelijk wat voorafgaat te willen onderzoeken en mij van het gegeven gevolg in kennis te stellen.

Met vriendelijke groeten,

Dré Wolput