Groeit parkeergeld…

…in Turnhout aan de bomen ?!

Sinds begin dit jaar werd het betalend parkeren in Turnhout stevig uitgebreid. Overal binnen de ring moet je of betalen of een parkeerkaart leggen. Bovendien is het betalend parkeren ook nog eens uitgebreid tot 20u en dit elke weekdag behalve op zon- of feestdag. Je zou dus kunnen veronderstellen dat het parkeergeld aan de Turnhoutse bomen groeit…

Van elke euro parkeergeld…

…gaat amper de helft naar de stad Turnhout

Zo blijkt uit een krantenartikel van 2010…Turnhout incasseerde bruto 1.666.405 euro in 2009 (voorlopige afrekening). In 2005, het jaar dat Turnhout voor het parkeerbeheer scheep ging met privébedrijf Apcoa, lag de opbrengst op afgerond 834.000 euro. Van de 1,6 miljoen van 2009 gaat 847.883 euro naar Apcoa. De stad int 818.521 euro.

Voordien (voor) 2005 werd er in de betaalautomaten, zowat 650.000 euro per jaar gegooid.

Er zijn 2.100 betaalde parkeerplaatsen op straat, daarnaast zijn er openluchtparkeerterreinen (361 plaatsen) waar de tarieven van het straatparkeren gelden.

Tarieven Op straat gelden twee tarieven: het laagste is 0,9 euro, het hoogste 1,8 euro. (2009)

De tarieven straatparkeren nu -2026- zijn, afhankelijk van de zone en de parkeertijd, maar bedragen minium 0,8€/u tot 3€/uur; Hoeveel betalende parkeerplaatsen op de Turnhoutse straten en zijn sinds 1/1/2026 werd niet bekend gemaakt. Maar in 2022 werd het aantal straat-parkeerplaatsen uitgebreid tot 3.700.

Wie er de persartikels op naleest zal vaststellen dat Apcoa als parkeerbedrijf regelmatig onder vuur lag in Turnhout. Door het stadsbestuur werd Apcoa de wacht aangezegd en vanaf  januari 2017 neemt de lokale politie in Turnhout de parkeercontroles weer in handen. ‘’Weer” in handen want voor 2005 was die parkeercontrole ook al in handen van de hulpagenten

Ondertussen is het parkeerbedrijf MOOVIA bevoegd voor de parkeercontrole en zullen de zes agenten die dat ook hebben gedaan terug opgeëist worden om in de politiezone andere opdrachten waar te nemen.

Het contract met Moovia is aflopende en volgens schepen Adriaensens, zal de stad Turnhout, over enkele maanden een nieuwe concessie uitschrijven voor het beheer en de controle op de parkeerretributies. “Bij de beoordeling nemen we de ervaringen mee die we met Moovia hebben.” Toch is de kans reëel dat Moovia ook in de toekomst de controles op het betalend parkeren mag blijven uitvoeren, want er zijn nauwelijks concurrenten op de markt. Het bedrijf heeft een feitelijk monopolie op het parkeerbeheer.

Maar wat betaalt de stad momenteel aan Moovia voor deze parkeercontrole ? Ik ben op zoek gegaan maar heb die gegevens nergens kunnen vinden. U kon eerder al lezen dat in de Apcoa-periode zowat de helft van de betaalde parkeergelden, naar dat bedrijf is gegaan.

Is Moovia goedkoper of duurder ? En wat zijn de netto inkomsten voor Turnhout de afgelopen jaren ? Ik zal via de wetgeving op openbaarheid van bestuur toch eens de vraag moeten stellen om inzage te krijgen van de huidige (èn toekomstige) concessie… Een consessie die wellicht nog meer parkeergeld zal opslurpen, nu niet langer beroep kan worden gedaan op zes agenten…

Enkele cijfers die ik wel kan geven

*onder de noemer uitgaven aan andere begunstigden, bij Toegestane werkingssubsidies -wat dat allemaal ook moge betekenen- staat een bedrag van ruim 7,584 miljoen € ingeschreven voor 2026. Is in dit bedrag de vergoeding voor Moovia inbegrepen en zo ja, hoeveel ?

*Bij ontvangsten aan retributies, wat ondermeer ook de gasboetes bevat uitgeschreven door Moovia staat voor dit jaar ruim 4,086 miljoen € ingeschreven. Hoe is dit bedrag samengesteld ??

Allemaal vragen en bedragen waar we als belastingbetalende burgers géén weet van hebben…