…en heb je ook een auto ?!
Dan lijkt het er steeds meer op dat je ingevolge het nieuwe circulatieplan zal worden behandeld als een paria
Eerder was er al de commotie rond het bewonersparkeren. (1) Ook het gegeven dat niet alle bewoners inspraakmogelijkheid krijgen over dit nieuwe plan stoot tegen de borst. En waar er wel inspraak was is men blijkbaar niet tevreden.
Zo bijvoorbeeld In de wijk Wobeg, de omgeving van de Wouwerstraat en de Begijnendreef. Al is hun boodschap wel erg ambigu (dubbelzinnig) Enerzijds stelt men namens de buurt, -voor alle duidelijkheid- geen tegenstanders te zijn van het nieuwe circulatieplan, benadrukt Francis Deckx, de spreekbuis van de buurtvereniging. Integendeel, het plan bevat veel goede elementen en is op onze wijkvergadering goed onthaald.
Anderzijds zeggen ze dat hun buurt onbereikbaar zal worden en vragen ze om aanpassingen aan het circulatieplan. Tja, een betere toepassing van het gezegde het hemdje is nader dan de rok (vooral eigen belangen laten voorgaan) kan je zo maar niet direct vinden… (2)
En op een eerdere vraag, die oud-gemeenteraadslid Jan Van Steenbergen stelde, om bewoners toe te laten in de wijk via de Begijnendreef, was het antwoord een duidelijke NEE. Dat antwoord kreeg Jan, nadat hij schepen van Mobiliteit Stijn Adriaensens een mail had gestuurd. “Het is niet de bedoeling dat bewoners door de verkeersfilters rijden om gewoon van de ene kant naar de andere door te steken. Ook dat is sluipverkeer dat we eruit willen halen, omdat het de veiligheid en de kwaliteit ondergraaft.”
De ambtenaar die Jan het antwoord bezorgt, voegt eraan toe: “Jullie moeten via de Elisabethlei en Kastelein of via Steenweg op Oosthoven aan- en afrijden. Ik begrijp dat dit vervelend is. Voor korte afstanden hopen we dat mensen die mobiel genoeg zijn, de auto aan de kant laten staan. Voor langere afstanden moeten auto’s via de ring. (3)
Beseft men eigenlijk wel voldoende dat er in onze stad nogal wat inwoners zijn die -om welke redenen dan ook- qua mobiliteit- uitsluitend aangewezen zijn op een auto ?!
Of hoe mijn inziens de Binken met een auto bekeken worden als een paria…niet meer overal welkom in hun eigen stad !
Van Piet Paaltjes…
…gaan we naar Jefke (ANPR) camera’s.
Waar we in het vorige stadsbestuur al te vaak werden geconfronteerd met Piet Paaltjes, schakelt het beleid nu blijkbaar over naar Jefke camera’s. Het ene blokkeerde de weg, het nieuwe systeem zal registreren en verbaliseren… Ik wil ook graag de aandacht vestigen op de toch wel nare gevolgen die zich kunnen voordoen omwille van het kwistig strooien met paaltjes die de weg versperren…
Op woensdag 11 maart ll, omstreeks 20.30u, willen we onze auto in de garage gaan zetten onder de appartementen v/d Emiel Verreesstraat. Maar omwille van een ladderwagen van de brandweer -die iemand moet evacueren uit één van de appartementen vooraan in de straat- is die straat op dat ogenblik, absoluut niet toegankelijk.
Geen probleem en met alle begrip hiervoor. Maar…destijds is Piet Paaltjes -lees Marc Boogers- erg actief geweest in onze straat en heeft zo de Vlamingenstraat, net voorbij de in- en uitrit van die garages, geknipt en dus ontoegankelijk gemaakt. Zelfde fenomeen als je via de Lokerenschuif komt gereden.
Als er zich op zo’n ogenblik een andere calamiteit voordoet in één van de achterliggende woningen/appartementen (een brand, ontploffing of er moet iemand dringend naar een dokter of ziekenhuis worden gebracht…tja, dan sta je wel geblokkeerd tenzij je over een helikopter beschikt… (want zo een ladderwagen die zich ‘in evenwicht’ moet settelen vooraleer tot actie over te gaan,…dat is allemaal niet op 1,2,3 oké)
Misschien moet er maar een extra ANPR camera komen in de Vlamingenstraat en het paaltje verwijderen in plaats van, zoals in de geschetste feiten, alle inwoners ‘voor het blok’ te zetten…
Ondertussen is het nog een paasvakantie wachten, vooraleer het fietsen op de Turnovasite aan (fiets) banden zal worden gelegd. Op die Turnova-site in Turnhout zullen fietsers, bromfietsers en e-steppers binnenkort overdag moeten afstappen. De stad wil de veiligheid voor voetgangers verhogen. “We merken dat er te veel conflicten zijn met fietsers. Er zijn er niet alleen meer en meer, ze rijden ook alsmaar sneller”, zegt schepen voor Mobiliteit Stijn Adriaensens (N-VA cd&v).
We mikken daarvoor op 18 april, na de paasvakantie, maar dat valt nog af te wachten”, zegt schepen Adriaensens. “Om de nodige signalisatie te plaatsen moeten we een openbare aanbesteding doen. Soms duurt het dan wat langer.” (4)
Hopelijk zijn de nodige materialen ondertussen ook aangekocht zodat de beloofde signalisatie tijdig kan worden aangebracht.
1 https://wolput.com/2026/03/21/parkeren-2/
4 https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2026/01/15/turnhout-turnova-fietsers-steppers-afstappen/
Dré Wolput 
Dat ze maar stoppen met de Gasthuisstraat opnieuw aan te leggen:er kan niemand maar aan uit hoe hij daar moet geraken,En als je in de Korte Vianenstraat woont moet je over 3 kruispunten van de Ringlaan om in het ziekenhuis te geraken,daartegen ben je misschien dood.
LikeLike
inderdaad…
LikeLike
ik heb ook is gebeld ivm parkeerbeleid, en gevraagd waarom bewoners geen twee bewonerskaarten krijgen, aangezien veel mensen twee auto´s hebben. Het antwoord: er wordt verondersteld dat iedereen in turnhout een garage heeft. Ik hen daarop geantwoord, dat als iedereen in turnhout die geen garage heeft een brood zou krijgen, dat de bakkers zouden uitverkocht zijn.
Stad turnhout geeft geen twee bewonerskaarten, maar ze doen het niet voor het geld. Lachen geblazen.
LikeLike