…is nu de goedkoopste gemeente –tot nader order is Turnhout nog altijd een stad– van de provincie Antwerpen om een huis te kopen. Zo staat vandaag te lezen in GVA.
Maar, dat lijkt niet echt positief nieuws, als we wat verder in het artikel gaan lezen.
Wat staat er te lezen in de Gazet ?
Met een mediaanprijs van 279.000 euro is Turnhout met afstand de goedkoopste gemeente in de provincie Antwerpen. Turnhout is daarmee nog 8.000 euro goedkoper dan Boom, de gemeente die gewoonlijk aan de staart van dit soort lijstjes bengelt. Wat is hier aan de hand? “Turnhout is wel een centrumstad, maar ligt ver van economisch sterkere steden als Antwerpen, Mechelen en Brussel”, zegt Yves Vervliet, oprichter van makelaar Bolt Real Estate.
“Als je in Turnhout woont en in een van die drie steden werkt, dan ben je zowel ’s morgens als ’s avonds meer dan een uur onderweg.
Is het de schuld van de Hollanders… ?!
Bovendien heeft Turnhout een grote instroom van mensen uit Nederland die een laag inkomen hebben. Ze steken de grens met België over, omdat er in Nederland nauwelijks nog betaalbare huurwoningen zijn. Sommige van die huurders dragen niet altijd goed zorg voor het openbaar domein, omdat ze niet gehecht zijn aan de plaats waar ze wonen. Daardoor zijn minder mensen geneigd om in Turnhout een huis te kopen.” Uit de gemeentemonitor blijkt dat 24 procent van de inwoners van Turnhout zich onveilig voelt. Dat is het hoogste percentage van heel Vlaanderen. https://www.gva.be/cnt/dmf20250216_95107138
Dat zijn, op zijn zachtst gezegd, erg boude uitspraken. Een specifieke bevolkingsgroep zomaar verantwoordelijk stellen voor de verloedering van de stad Turnhout…
Zelf zou ik het niet over mijn kant kunnen laten gaan…
...zo bleek vorige zaterdag bij een controle in Turnhout bij de passagiers op enkele bussen van De Lijn, die uit Tilburg kwamen. de controleurs van De Lijn betrapten 46 van de 143 passagiers op zwartrijden. Dat is iets meer dan 30 procent.
Op 23 maart 2024 deed de politie van de regio Turnhout ook al een gelijkaardige controle in Vosselaar. Daar werden toen Tachtig personen, oftewel 12 procent van de 654 gecontroleerde reizigers, beboet voor zwartrijden.
Enkele maanden later, in oktober vorig jaar werden in Ravels en Turnhout, ook al 13 procent van de reizigers van De Lijn betrapt, die geen geldig vervoersbewijs hadden.
De ene keer 30%, de andere keer 12% of 13%...dat is best erg veel temeer omdat in het jaarverslag van De Lijn (2023) sprake is van slechts 4,01% zwartrijders...
Het is duidelijk géén eenmalig fenomeen maar eerder een vast verschijnsel wat veel zwaarder weegt dat de 4,01% die in het jaarverslag werd vermeld. En uiteraard beperkt dit probleem zich ook al niet tot Turnhout en/of de regio.
Vandaag vernemen we in het nieuws dat de ticketten van De Lijn per 1 april zowat 18% duurder zouden worden... Ik denk niet te overdrijven als ik stel, dat gemiddeld zowat 17% van de busreizigers nooit een geldig vervoersbewijs koopt. Wetende dat in 2023, 183 miljoen netto bij De Lijn werd ontvangen aan verkoop van vervoersbewijzen...loopt men zo maar eventjes 31 miljoen mis omdat de controles op vervoersbewijzen onvoldoende doortastend verlopen. Bovendien worden van de uitgeschreven boetes amper de helft betaald !!
Vicieuze cirkel
Vervoersbewijzen gemiddeld 18% duurder maken -uiteraard enkel voor wie wèl betaald- zal ongetwijfeld betekenen dat de -correcte- gebruikers van De Lijn in een vicieuze crikel terecht komen, waarbij nog meer zwartrijders zullen opduiken en de vervoersbewijzen nog duurder zullen worden…
Kortom…zullen velen aan het lijntje worden gehouden !
…is vaak ook ondersteund door camerawerk. In Turnhout maar eveneens in de politiezone. Deze zone omvat, naast Turnhout ook de gemeenten Kasterlee, Lille, Oud-Turnhout, Vosselaar, Beerse en Baarle-Hertog.
Samen goed voor ruim 133.300 inwoners.
Enkele Turnhoutse cijfers wat betreft camera-werk
*de zogenaamde whitelistcontrole in de voetgangerszone Gasthuisstraat (=2.996 pv’s) en langs de noordkant van de Markt (3.849 pv’s) was in 2024 goed voor een totaal van -6.845- pv’s. Die, als ik goed geïnformeerd ben, worden omgezet in GAS-boetes. Dat zijn bijna 20 overtredingen, elke dag opnieuw. In 2023, noteerden deze camera’s nog 6.586 nummerplaten.
*Wat de controle op sluikverkeer zwaar vervoer betreft in Turnhout. Deze lijkt al twee jaar buiten werking, zowel langs de Heizijde als langs de Steenweg Op Tielen zijn er géén resultaten. Het is me niet duidelijk waarom dit zo is…
Minder drinken en minder zware voet ?
Eerder deze maand bleek dat er opvallend minder bestuurders zouden rondrijden op de Vlaamse en dus ook op de wegen in onze regio.
De vorige chef van de politiezone regio Turnhout -Roger Leys- introduceerde in zijn zone de fameuse trajectcontroles om via automatische registratie hardijders te kunnen pakken. Vooral met de bedoeling om het aantal ongevallen te beperken.
Het eerste wat in deze cijfers opvalt is een erg opvallende daling van de resultaten van deze trajectcontroles. Waar deze in 2023 -over de ganse zone- nog bijna 35.000 overtredingen registreerden, zijn er dat in 2024 nog maar 19.000. Of dit een gevolg is van minder zware voeten in het verkeer…dan wel van technische problemen is uit deze cijfers niet af te leiden.
Maar wat zijn de resultaten van deze trajectcontroles op het grondgebied van de stad Turnhout ?
De cijfers per traject (cijfers ( ) is 2023. Het betreft telkens zone 70
N12 Turnhout Antwerps Weg -225 (271 vorig jaar)
N19 Turnhout Stwg. Op Zevendonk, Stwg Op Diest, Brug E34 -1.573 (832)
N119 Turnhout Kastelein-Stwg Op Baarle-Hertog -365 (5.247)
N140 Turnhout Stwg Op Gierle brug E34 -27 (1)
Turnhout Leiseinde-Tielen -1.266 (733)
Trajectcontroles op de Turnhoutse ring
*Kempenlaan 326 (423)
*Nassaulaan 0 (0)
*Noord-Brabantlaan 93 (48)
*Parklaan 782 (1.740)
Net zoals voor de politiezone het geval, werden op Turnhouts grondgebied heel wat minder overtredingen via trajectcontroles vastgesteld, namelijk slechts 4.657 tegenover 9.295 in 2023.
Of deze sterk verminderde cijfers allemaal het gevolg zijn van technische problemen dan wel van een verminderd belang voor deze trajectcontroles binnen het politiekorps ? Die verklaring kan enkel worden gegeven door de huidige politiechef en/of de huidige burgemeester als administratief hoofd v/d politie.
Voor de volledigheid, cijfers van mobiele flitscontroles zijn niet inbegrepen.
…van het veiligheidsgevoel in Turnhout. Van het vertrouwen in beleid en politie. Van een proper, aangenaam en mooi vernieuwd stadshart met veel minder leegstaande winkels. Van de werkzaamheidsgraad in onze stad. Van het imago van Turnhout…enzovoort
Allemaal opdrachten waar deze legislatuur werk van zal moeten maken.
Wat de veiligheid betreft
uit de notulen v/d politieraad dd. 19/11/2024
We zitten nu op 319 effectieve leden volgens het personeelsbestand (= hoofden, ongeveer 305 FTE). Samen met de reeds gekende wervingen komen we op 334 effectieve leden, maar minus het aantal verwachte uitstromers in 2025 (NAVAP en pensioen) komt dit op 325 personeelsleden ( 313,4 FTE). Bij de kaderwijziging in 2022 werden 327 FTE (statutaire en contractuele plaatsen samen) voorzien, waardoor we nog steeds binnen ons goedgekeurd personeelsbestand blijven. We voorzien een volledig opgevuld kader tegen eind 2025.
Wat uit deze cijfers niet valt op te maken is hoeveel agenten er ook effectief op straat zijn en hoeveel tijd die dan ook nog moeten besteden aan administratie ?
Leegstand winkels
*Van een wandeling door de Gasthuisstraat, Warandestraat, Korte Gasthuisstraat en andere winkelstraten word ik echt niet vrolijk als ik de almaar durende leegstand aanschouw. Met bijna 18% leegstand staat Turnhout dan ook op kop in de 13 Vlaamse centrumsteden…
In het kader van een veerkrachtig stadshart is de vernieuwing van zowel de Gasthuisstraat als De Merodelei voorzien. Wanneer dit juist zal gebeuren, is nog niet bekend. Maar dat deze noodzakelijke vernieuwing inzake mogelijk bijkomende leegstand ook een schaduwzijde zal hebben…
Werkzaamheidsgraad opkrikken=armoede bestrijden
Hoeveel inwoners op beroepsactieve leeftijd -tussen 18 en 64 jaar- zijn ook effectief beroepsactief ?
Er zijn 15.804 inwoners van Belgische herkomst in deze leeftijdsgroep. Bij een werkzaamheidsgraad van 73,9% zijn dat dus effectief 11.679 beroepsactieven.
6.086 inwoners uit een EU land behoren tot de groep 18-64 jaar. De werkzaamheidsgraad in deze is 61,8%, of effectief 3.773 beroepsactieven.
Wat de inwoners van herkomst uit een Niet EU-land betreft : 6.124 in de groep 18-64 jaar. Werkzaamheidsgraad = 54,2% of 3.490 effectief beroepsactieven.
Totaal betekent dit -18.942- inwoners actief als loontrekkende of zelfstandige. Maar in deze groep zijn er ook 1.607 studenten in hoger of universitair onderwijs. 2.578 van deze 18.942 zijn werkloos of leefoongrechtigde en 1.682 langdurig zieken/invaliditeit.
Netto resultaat = 13.075 die een inkomen genereren uit arbeid.
Dat het gemiddeld netto-belastbaar inkomen per inwoner in Turnhout (20.191 €) samen met Genk en Antwerpen de top drie vormt van de laagste inkomens, in de 13 centrumsteden, zal u dan ook niet verwonderen.
Net zoals de welvaartsindex van 94/100 ook al samen met Genk en Antwerpen bij de drie laagste steden voorkomt.
Met vereende krachten en een weloverwogen inzet van schaarse financiële middelen moet deze strijd worden gestreden.
Of de huidige vacatures bij de politie en de stad Turnhout hieraan voldoen, laat ik over aan het oordeel van de lezer.
Wie in onze stad verbinding wil maken in de samenleving, zal heel hard moeten werken aan dit voorwaarden-scheppende kader !
…van de geschiedenis kan men, gelukkig maar, ook in Turnhout niet. Maar trachten om zaken uit het verleden te doen vergeten, minstens te laten verbleken/verkleuren, kan uiteraard wel.
En eigenlijk is dat wat er zal gebeuren als midden 2027, de Moov-cinema in Turnhout zal worden geopend. (*1)
Dat is dan meteen het definitieve einde van Den Bond in Turnhout. Dè plaats waar in het verleden heel wat van de politieke geschiedenis van en in Turnhout werd geschreven, of alleszins heel erg werd bepaald.
Den Bond was in Turnhout decennialang de verzamelnaam van de ziekenkas (CM), de vakbond (ACV) organisaties als KWB, KAV, KAJ…en nog een hele trits organisaties die werden samengebundeld onder de noemer Algemeen Christelijke Werkersverbond -ACW-
En Den Bond was ook het hoofdkwartier van de CVP, later omgevormd tot CD&V.
De Vlaamse overheid had ook al flink wat geld veil, om Den Bond in Turnhout te helpen vergeten. Zo maakte Jan Jambon 3 jaar geleden al, 1,5 miljoen euro vrij voor deze stadscinema. (*2)
En omdat er voor cultuur altijd geld is blijkbaar en het tegelijk ook nooit genoeg is, doet Caroline Gennez als nieuwe minister van cultuur daar nog eens 400.000 euro bovenop. (*3)
Ok in de begroting van de stad Turnhout staat er 80.000 euro ingeschreven voor deze cinema.
Het had allemaal anders kunnen lopen.
In de jaren 2007-2009 was ik voorzitter van het ACW in Turnhout. Er werden toen vergevorderde plannen gemaakt voor een nieuwbouw wat het café betreft, waarin ook vergaderaccommodatie zou worden voorzien. Maar wegens intern verzet -enkelingen bleven aansturen op een feestzaal met capaciteit voor minstens 200 à 250 personen- werden die plannen niet waargemaakt.
Helaas…want nu de zaal van OLV Middellares in privé-handen is terecht gekomen, moeten organisaties zoals OKRA voor hun feestbijeenkomsten, zelfs uitwijken naar De Djoelen in Oud-Turnhout of naar de zaal in Zevendonk…
Dat de naam bondgenoten in deze, naar mijn bescheiden mening, misbruikt en zelfs helemaal misplaatst is schreef ik eerder al neer in deze blog. (*4)
…om in Turnhout meer werklozen aan de slag te krijgen op de arbeidsmarkt, liggen niet voor het grijpen. Noch bij VDAB, noch bij het lokaal bestuur/OCMW van onze stad.
Niets doen is uit den boze
Maar dat wil niet zeggen dat het stadsbestuur, evenmin VDAB, niets zou kunnen doen. Integendeel wil ik in deze blog enkele voorzetten geven.
Vooraf nog enkele cijfers die de moeilijkheidsgraad aantonen om werklozen toe te leiden naar een job in het reguliere circuit.
*Van de 2578 werklozen in Turnhout, heeft 60% (1.545) een lange afstand tot de arbeidsmarkt. Volgens VDAB heeft meer dan de helft van de werkzoekenden een lange afstand tot de arbeidsmarkt, hun traject naar werk duurt waarschijnlijk langer dan zes maanden. Vooral bij de voormalig niet-beroepsactieve WZW heeft een groot aandeel een lange afstand. Het gaat vaak om mensen die geconfronteerd worden met verschillende drempels zoals mobiliteit, gezondheid en kinderopvang, gebrekkige tot géén kennis van het Nederlands…enzovoort
Voormalig niet-beroepsactief ?
Bij die voormalige niet beroepsactieve werklozen zijn ook de leefloongerechtigden inbegrepen. In Turnhout gaat dat over 1.120 werkzoekenden, waarvan het grootste deel, zowat 900, leefloongerechtigden zijn in onze stad, die verplicht ingeschreven staan bij VDAB.
Hier spreekt men Nederlands
Taalkennis Gazet Van Antwerpen bracht het verhaal van de Pakistaanse Fatima. Ze is afkomstig van Pakistan, woont sinds veertien maanden in België en volgde een taalstage. “Deze stage motiveerde me om Nederlands te praten.” Fatima woont in Oud-Turnhout. Ze nam via het Centrum voor Volwassenonderwijs (CVO) deel aan een participatietraject, waarbij een taalstage van dertig uur hoort.
De snelle toename van die diversiteit maakt mensen angstig. Een snel inburgeringsproces, waarbij nieuwe inwoners snel Nederlands leren, is nodig. Dat moeten we op een Kempens niveau kunnen waarmaken” aldus Hannes Anaf (Vooruit) Burgemeester, Turnhout.
In het verleden heb ik in mijn blogs al herhaaldelijk aangedrongen op een sneller en zelfs verplicht intensief traject om Nederlands te leren.
Wat je zelf kan doen als stadsbestuur…
Wachten tot er op Kempens niveau daartoe een initiatief zal worden genomen, is als wachten op Godot.
Ik roep het Turnhoutse stadsbestuur op in deze asap zelf het voortouw te nemen. Immers zijn 30% van de werklozen in de Kempen die géén of onvoldoende Nederlands kennen, woonachtig in…Turnhout ! (710 werklozen)
De Turnhoutse arbeidsmarkt en bij uitbreiding ook in onze omgeving, zit niet te wachten op die vele werklozen, met een (te) grote afstand tot de arbeidsmarkt. Dat heeft zeker deels te maken met die gebrekkige taalkennis maar ook met de attitude (houding) en het gebrek aan zowel technische als sociale vaardigheden van vele werkzoekenden.
Wie ben ik, wat ken ik, wat wil ik…
Om dit te ondervangen herhaal ik het pleidooi om voor elke leefloner een competentieprofiel op te stellen. Onder het motto er is niemand die niets kan…
En om de noodzakelijke arbeidsattitude en sociale en technische vaardigheden aan te scherpen, zou het erg zinvol zijn om, ook al asap een dienst samenlevingsjobs in Turnhout op poten te zetten !
In alle bescheidenheid meen ik te mogen zeggen dat ik in mijn beroepsverleden heel wat kennis en ervaring heb opgedaan inzake het begeleiden van moeilijk bemiddelbare werkzoekenden. Ook wat diversiteit op de werkvloer betreft.
Ik ben dan ook graag bereid om die kennis en ervaring ter beschikking te stellen om samen met de verantwoordelijke schepenen van werk, economie, sociale zaken en OCMW mee te zoeken naar haalbare remedies en oplossingen !
Het is in dit gegeven ook erg opvallend hoe bepaalde nationaliteiten oververtegenwoordigd zijn als ik de Turnhoutse cijfers van mogelijke uitsluitingen, vergelijk met de arrondissementele. Zo wonen 27 van de 62 Afghanen, die langer dan 2 jaar werkloos zijn en jonger zijn dan 55j.; inTurnhout (=43,5%) Wat de Somaliërs betreft, wonen 28 van de 42 in onze stad (=66,6%) en 36 van de 98 Marokkanen (37%)
Van spreiding van nieuwkomers van buiten de EU, was, is of zal nooit sprake zijn !
*Sinds november 2024 en januari dit jaar kwamen er in Turnhout -130- werklozen bij…, +50 in december en +80 in januari ! Mogelijk zijn er veel leefloongerechtigden bij. De werkloosheidsgraad is dan ook flink toegenomen van 11,4% in 11/24 naar 12% nu !
De toename van de werkloosheid uit zich in de cijfers als volgt : aantal werklozen van Belgische origine = +50; aantal werklozen van Europese origine = -1 en aantal werklozen van niet-Europese origine = +81 !
Inwoners van buiten de EU
*De werkloosheidscijfers -en/of leeflooncijfers- van inwoners van niet-Europese origine zijn ronduit dramatisch.
In 2024 telde onze stad -10.084- inwoners van niet-Europese origine. 3.636 van hen, zijn jonger dan 18 jaar en 324 ouder dan 65 jaar.
Het resultaat is 6.124 inwoners niet EU, op beroepsactieve leeftijd. (18 tot 64 jaar) Volgens de cijfers die je kan nalezen in de lokale integratiescan, is de werkzaamheidsgraad van deze bevolking -54,2%- Cijfers die pas in april 2025 worden geactualiseerd. Ik ga ervan uit dat die werkzaamheidsgraad ondertussen op 57% komt te liggen.
Concreet betekent dit, dat slechts 3.490 inwoners van niet EU-herkomst ook effectief beroepsactief zijn. Maar in januari 2025 zijn -1.190- van deze 3.490, werkloos of gerechtigd op leefloon. Dat is dus een werkloosheidsgraad van 34%…
Nota bene
de cijfers inzake samenstelling van de Turnhoutse bevolking per 1/1/2025 zijn momenteel nog niet bekend. In 2024 werden de bevolkingscijfers per gemeente, naar herkomst op 1/1/2024, door Statbel pas gepubliceerd op 5 juni 2024.
*Alle cijfers en evolutie in de Turnhoutse werkloosheid in acht genomen, evolueren we binnen niet al te lange tijd -zodra de uitsluitingen van werklozen die langer dan 2 jaar werkloos zijn een feit zijn- naar een verhouding van 30% werklozen van Belgische origine en 70% van vreemde herkomst.
Niefhout hapert
*1 jaar Pioniersgebouw op Niefhout werd gevierd op 2 februari ll. In dit gebouw werden heel wat Orion-activiteiten ondergebracht, waaronder ook 60 serviceflats.
Maar…deze heuglijke gebeurtenis kan niet verbergen dat in de oostelijke vleugel van dit gebouw, er nog heel veel leegstand is. Zo ondermeer enkele commerciële ruimtes maar vooral ook nog bijna alle 92 startersappartementen. Deze werden al snel ingenomen door Oost-Europese arbeidsmigranten. Ondertussen staan er een aantal hiervan al enige tijd te huur (à rato van 800€/maand voor een 1-slaapkamerappartement) maar heeft het stadsbestuur er op dit ogenblik, géén enkel idee van, hoe de invulling zal verlopen.
En dat laatste is mijn inziens ook van toepassing op het gehele verdere verloop van de ruim 80.000m² te bebouwen ruimte in dit project. Zo werd de bouw van bijna 100 appartementen in het vliegeniersgebouw al in november 2022 aangekondigd. Bijna 2,5 jaar later is nog steeds géén spoor van begin van deze werken te merken. En wat het woonzorgcentrum, kantoorgebouwen en sociale woningen betreft…is er ook nog géén progressie gemaakt.
Het ziet er naar uit dat de moslimgemeenschap in Turnhout nog heel wat jaren gebruik kan maken van park spooreinde om hun Islamitische feesten te organiseren.
*Een groep van een 100-tal jongeren, omsingelden tijdens oudejaaarsnacht de politie. Ze werden bestookt met vuurwerk en bommetjes en er waren kleine brandjes. Procentueel lagen de incidenten hier vermoedelijk hoger dan in de grootsteden.
Het grootste deel van deze 100 waren ongetwijfeld jongeren van vreemde herkomst. Zij maken immers 65% uit van de inwoners, jonger dan 18 jaar.
En toch wil Vooruit schepen Jan Van Otten om die reden een jeugdinterventiewerker aanstellen. Maar ook burgemeester Anaf wil een voltijdse jongerenagent.
Zelf kan ik één en ander echt moeilijk aan mekaar knopen…omdat de feiten, mekaar flagrant tegenspreken !
Nee, ik ga hier geen document toelichten van ruim 200 blz. Maar wel maak ik de vertaling naar Turnhout van de beslissing om de werkloosheid voortaan te beperken tot maximaal twee jaar.
Rekening houdende met de leeftijdsbeperking tot 55 jaar, zou dat kunnen betekenen dat in onze stad zowat -500- werklozen (van 18 tot 54 jaar) in aanmerking komen om hun werkloosheidsvergoeding kwijt te spelen. Dat is 20% van het huidige (12/24) werklozenbestand (2.498) in Turnhout
297 van hen zijn van Belgische herkomst en zowat 200 (minstens) van buitenlandse herkomst. De grootste aantallen in deze zijn 27 Afghanen; 36 Marokkanen; 28 Somaliërs en 57 Nederlanders.
Wel te verstaan zij die in deze cijfers vervat zitten maar als leefloner, behouden wèl hun rechten op leefloon !
Vestzak-broekzak ?
Zullen al deze 500 werklozen dan recht openen op leefloon ?! Dat zou het geval kunnen zijn voor alleenstaanden of gezinshoofden in de werkloosheid. Veel minder voor samenwonenden. En bovendien is dat ook géén automatisme.
Onderzoek naar de bestaansmiddelen
Vooraleer een leefloon kan worden toegekend, moet het OCMW een sociaal onderzoek doen om na te gaan of de aanvrager leefloon, eigen inkomsten heeft, zoals beroepsinkomsten, roerende en/of onroerende goederen, of voordelen in natura, en ook zal worden nagegaan welke de bestaansmiddelen van een samenwonende partner zijn.
Voor het toekennen van werkloosheidsvergoedingen en/of ziekteuitkeringen tellen inkomsten inkomsten uit roerende of onroerende (huur)inkomsten NIET mee.
Zodra deze maatregel in het regeerakkoord zal worden toegepast zullen we in de statistieken kunnen merken hoeveel Turnhoutse werklozen effectief van den dop zullen worden gezet.
Ik wil er ook aan toevoegen dat deze maatregel ook een ferme impact zal hebben op de vakbonden die eveneens fungeren als uitbetalingsinstelling van werklozenvergoedingen. Minder werklozen betekenen niet alleen minder inkomsten inzake beheers/dossierkosten, maar ook minder personeel in de werkloosheidsdiensten.
…of de gegevens, het wat en hoe; feiten en cijfers.
Dat is wat ik hoofdzakelijk nastreef in mijn blogs, namelijk de lezers -die steeds talrijker worden- hierover informeren.
En dat wordt niet door iedereen in dank afgenomen, zo blijkt. Zo blijkt uit enkele reacties, op mijn blog win-win, waarin ik de inzet van gemeenschapswachten op en rond de perrons van de NMBS in ogenschouw neem
Alhoewel ik nu al ruim 15 jaar blogs schrijf in eigen beheer, noteer ik enkele reacties van lezers die nooit eerder op één van mijn blogs reageerden.
Het zal wellicht te maken hebben met een linkser bestuur dan ooit in Turnhout. Zeker wat deze post betreft ‘dus gij klaagt als er niks aan gedaan wordt, en gij klaagt ook als er wel iets aan gedaan wordt. Van een verzuurde niet-constructieve houding gesproken seg.’
Ik klaag in deze blog nergens maar doe wel relevante vaststellingen… Maar wie enkel geïnteresseerd is in de verbindende woke-versie van dergelijke -of andere- berichten kan zijn gading zeker wel vinden in de verslaggeving van de Turnhoutse journalist van Gazet Van Antwerpen.
Mijn blogs belichten vooral de harde kant van cijfers en realiteiten !
Een andere nieuwe lezer van mijn blogs vraagt zich af, op welke bron ik volgende paragraaf in de blog win-win baseerde. Dat securail ‘dikwijls’ aanwezig zou zijn, wordt door spoorwegpersoneel ook al ferm tegengesproken. Evenzo wat de lokale politie op het perron betreft. En de spoorwegpolitie blijft al helemaal uit beeld ! Tja, ik ga uiteraard mijn bronnen niet noemen. Enkel vermelden dat het betrouwbare bronnen zijn.
Maar vooral, wie zoals ik eens gaat rondneuzen over de werking van securail komt tot volgende vaststellingen
-Er zijn zowat 600 veiligheidsagenten in dienst van Securail. Een groot deel van hen zijn vast gestationeerd in de grotere stations van ons land. Samen zijn ze verantwoordelijk voor de veiligheid van het spoorwegpersoneel. En dat voor de 550 NMBS stations in België en 3.800 treinen per dag
8 agenten voor een groot werkingsgebied
In maart 2023 klaagt de socialistische vakbond ACOD aan dat er Momenteel staan 8 agenten in voor de veiligheid in Limburg, Vlaams-Brabant en Mol. “En dat is veel te weinig,” klinkt het bij de vakbond. Meer mensen op de perrons en in de treinen zullen het veiligheidsgevoel bij reizigers en het personeel doen toenemen. https://www.tvl.be/nieuws/vakbond-wil-meer-securail-agenten-voor-veiligheid-treinbegeleiders-en-reizigers-151019
Leg mij eens uit hoe deze agenten dan dikwijls in de betreffende stations -of dat van Turnhout- aanwezig kunnen zijn ??
In juli 2024 is het De socialistische vakbond CGSP, die pleit voor een betere bewapening en meer bevoegdheden voor Securail-agenten tegen geweld met steekwapens in stations. Beveiligingsagenten hebben niets om op te treden en zich te verdedigen tegen messen. Als ze geconfronteerd worden met iemand die gewapend is met een mes, krijgen ze te horen dat ze niet mogen ingrijpen. In plaats daarvan moeten ze zich terugtrekken en de spoorwegpolitie bellen
Wat dat betreft kom ik tot de vaststelling dat het ene cijfer niet het andere is. Ik verklaar mij nader.
Volgens de statistieken van IBZ, federale overheidsdienst binnenlandse zaken, telde Turnhout op 1/11/2024, -47.942- inwoners. Dit cijfer omvat Alle personen die ingeschreven zijn in de gemeente op de eerste dag van de afgelopen maand, ongeacht het register waarin zij ingeschreven staan (bevolkingsregister, vreemdelingenregister of wachtregister).
Maar op diezelfde website staat dan weer vermeld dat Turnhout op 1/1/2025, maar -47.896- inwoners heeft…hoe verwarrend is dit zeg ?! (op 1/1/2024 had Turnhout 47.942 inwoners)
Wat ik wel kan meegeven is dat in 2024, -628- aanvragen tot gezinshereniging werden opgestart in onze stad. Waarvan wellicht de meeste, zoniet allemaal met betrekking tot mensen van vreemde herkomst.
Ook in 2024 werden 326 dossiers opgestart om de Belgische nationaliteit te verkrijgen, waarvan 296 ook toegekend.
…Is sinds enige tijd een consumentenprogramma op VRT.
Een onderdeel van dit programma is het beoordelen van nieuwigheden -gadgets- op hun merites, op hun (meer)waarde dus. De conclusie die men daarna maakt is ‘het is een top of flop’
In deze blog doe ik dat ook met de nieuwigheid van het akkoord tussen de stad Turnhout en de NMBS om gemeenschapswachten te laten patrouilleren in en om de perrons van het station.
Stad Turnhout gaat gemeenschapswachten inschakelen om de overlast in het station van Turnhout terug te dringen. “Het kan een mooie aanvulling zijn op het huidige aanbod aan agenten op het perron, volgens schepen Jan Van Otten (Vooruit)
Maar is dat ook het geval ?
Zwerfvuil, vechtpartijen en drugsoverlast. Het station in Turnhout kampt met verscheidene vormen van overlast. Er is al de lokale politie, spoorwegpolitie en securail.
Schepen van Preventie Jan Van Otten (Vooruit) benadrukt dat de Gemeenschapswachten er niet alleen voor zullen staan om de overlast er in te perken. “Securail is er dikwijls aanwezig, en ook onze lokale politie is vaak aanwezig op het perron. We willen dit (de controle door Gemeenschapswachten, red.) als supplement aanbieden. Het kan een mooie aanvulling zijn op het huidige aanbod aan agenten op het perron”, aldus Jan Van Otten. “Door gemeenschapswachten er te laten rondwandelen, krijgen mensen het gevoel dat er controle is. Zo werkt deze maatregel meteen ook sensibiliserend. En we hebben ook twee gemeenschapswachten die verbaliserend kunnen optreden en boetes tot 500 euro kunnen opleggen.” (*1)
Dat securail ‘dikwijls’ aanwezig zou zijn, wordt door spoorwegpersoneel ook al ferm tegengesproken. Evenzo wat de lokale politie op het perron betreft. En de spoorwegpolitie blijft al helemaal uit beeld !
Voor alle duidelijkheid, enkel die twee gemeenschapswachten-vaststellers hebben bevoegdheid om Identiteitscontroles uit te voeren. En zijn bovendien, enkel toegelaten ten aanzien van personen die inbreuken hebben gepleegd die aanleiding kunnen geven tot een administratieve sanctie en waarvan de gemeenschapswachten rechtstreekse getuigen zijn, en binnen het strikte kader van de hen verleende bevoegdheden. Zij mogen dus een identiteitsbewijs (niet enkel de identiteitskaart) vragen om de juiste identiteit van de overtreder vast te stellen. In geval van weigering mag er geen dwang worden gebruikt. Deze bevoegdheid komt enkel aan leden van de politiediensten toe. (*2)
Ik ben wellicht niet naïef genoeg, om ervan uit te gaan dat elke overlastpleger zo maar, zonder geweld, slag of stoot bereid zal zijn om zijn identiteit prijs te geven… Integendeel vrees ik de dag dat één of meer van deze gemeenschapswachten-vaststellers met geweld zal worden geconfronteerd indien zo een overlastpleger zal worden gesommeerd zijn/haar ID-kaart af te geven
Ik wil er ook aan toevoegen dat er, behalve het NMBS terrein nog ruim 5.600 ha zijn in onze stad, waar gemeenschapswachten nuttig werk kunnen doen…
Mijn conclusie over deze nieuwigheid is klaar en duidelijk, het is een -zelfs gevaarlijke- flop…
Dré Wolput 