…en vooral, een ruimtelijk probleem.
Geef ze géén ruimte meer

Wie ooit op de idee is gekomen van de Turnovasite een fietsknooppunt te maken ? Waar je er ook stapt als voetganger, de fietsen in allerlei vormen èn snelheden vliegen er om je voeten.
Er is dan ook één van de grootste fietsenstallingen van het hele centrum van Turnhout aanwezig. Om één en ander te ordenen werden er zelfs tientallen fietsnietjes geplaatst. Als het ware een echte uitnodiging om er je fiets te stallen voor enkele uren of langer.
En dat is wat daar ook al een tijdje gaande is volgens mij.
Elke keer als ik op de Turnovasite kom en de massa fietsen er overschouw heb ik de indruk dat je in alle handelszaken van Turnova over de koppen van de talrijke winkelklanten kan lopen.
Niets is echter minder waar…
Wellicht is dit enkel te verklaren omdat leerlingen van nabije scholen er hun fiets komen stallen tijdens de schooluren.
Als je de van de Turnovasite ècht een aangenaam winkelcentrum wil maken, geeft dan niet langer de ruimte aan al die fietsers !!
Smalle straten…
…Hebben we in onze stad ook in overvloed. Zo ook in mijn eigen woonbuurt. Bovendien betreft het straten waarin weinige huizen met een eigen garage. Dus belangrijk om ook de nodige parkeerplaatsen te blijven voorzien in deze (smalle) woonstraten !

Zo kan je in de Emiel Verreesstraat géén auto kruisen die uit de andere richting komt. Hetzelfde probleem doet zich ook voor in de Kruishuisstraat. Auto’s kunnen mekaar daar enkel passeren als één van hen de stoep opgaat…
In het eerste stuk van deze straat (komende uit de Patriottenstraat) is er zelfs amper plaats om een tegenliggende fietser te passeren. Ikzelf zet mijn auto dan zo dicht mogelijk langs (èn niet tegen) de geparkeerde wagens en stop dan eventjes om die fietser de nodige ruimte te geven.

Trouwens, die Patriottenstraat en de Rubensstraat, doen duidelijk ook dienst als onderdeel van een soort binnenring in het centrum van de stad…
Het zal dan ook steeds moeilijker worden om het verkeer in dergelijke smalle straten ordentelijk èn veilig te laten verlopen.
Voorrang van rechts

Behalve het feit dat deze absoluut niet overal correct en door elke weggebruiker wordt nageleefd, klaag ik al enkele jaren de gebrekkige tot niet bestaande signalisatie ervan aan.
Zo, alweer, in de Patriottenstraat, waar de ene kruising wel met het nodige verkeersbord is aangeduid en de andere dan weer niet.
Als er -ooit ?!- een nieuw mobiliteitsplan voor Turnhout zou komen, gelieve dan ook in deze absolute eenvormigheid in te voeren.
Een andere mogelijkheid is dat je -mits de nodige en juiste signalisatie-in Turnhout, de voorrang van rechts gewoon afschaft…
Ondertussen blijft het ongemeen lang wachten op de heraanleg van de Steenweg Op Gierle èn het volledig conflictvrij maken van alle kruispunten op de ring.

Maar er is ook werk aan de winkel op het stuk van de ring tussen de stwg op Antwerpen en de stwg. Op Merksplas. Zeker ook in het vooruitzicht van één nieuwe ziekenhuiscampus op de site van AZ Sint-Jozef.
Er is, zeker op de brug over het kanaal, géén plaats om ruimte te maken voor een ambulance en/of andere dringende hulpverlening. Maar ook het kruispunt zelf, met de stwg. Op Merksplas is een onveilige situatie.
Een dringend maar constructief overleg tussen stad Turnhout en het Vlaamse agentschap wegen en verkeer dringt zich dan ook op !







































