…het hoeft echt niet veel bloed, zweet, tranen of geld te kosten.

En dat heb ik mogen ervaren -nog steeds trouwens- toen AWV (Agentschap wegen en verkeer - Vlaanderen) een positief gevolg gaf aan een voorstel wat ik einde maart dit jaar aan hun diensten heb overgemaakt

Inhoud voorstel

Om de verkeersstroom op het kruispunt te verbeteren voor wie vanuit de richting N19 komt, een voorstel Wie vanuit de N19 dit kruispunt nadert ziet -4- rijstroken opdoemen. Twee om rechts de ring op te gaan, 1 om links de ring op te rijden en 1 om rechtdoor de stad in te rijden.

Vaak staat er een lange rij -soms zelfs langer dan de linkerrijstrook- om links de ring op te rijden. Ik zie heel vaak automobilisten die vanaf de rijstrook om rechtdoor te gaan -stadinwaarts- snel -bijna op het kruispunt- links invoegen... wat vaak tot frustraties leidt bij hen die de wachtrij wel trotseren.
Maar, misschien is het logischer om op de rijstrook stadinwaarts, eveneens verkeer toe te laten die de ring links willen oprijden en de verkeerslichten als dusdanig aan te passen

Met een groene pijl links en een groene pijl rechtdoor.

Met hun antwoord van op 4/4 ll, gaf AWV duidelijk aan dat ze mijn voorstel niet linea-recta in de prullenbak kieperden

Bedankt voor uw voorstel over het kruispunt van de N19 en de R13. We appreciëren het enorm. Het helpt ons om onze werking te evalueren en bij te sturen.

Daarom stuurden we uw voorstel door naar onze verantwoordelijke dienst. Zij analyseren het en bekijken of en hoe we het in toekomst kunnen toepassen. 

Beslissing AWV

En op 29 april ll, kreeg ik dit belangrijke bericht in mijn mailbox

We komen terug op uw suggestie over het kruispunt van de N19 en de R13. Onze diensten hebben dit verder onderzocht en beslist om de aanpassing uit te voeren.

Hierbij zal op de N19 komende van de E34 het rijvak voor rechtdoor heringericht worden naar een rijvak rechtdoor/linksaf. De huidige lichtenregeling laat deze aanpassing toe en ook qua bochtstralen voor vrachtverkeer vormt het geen probleem. Hierdoor zal het verkeer sneller naar links kunnen afslaan, maar om rechtdoor te rijden zal de wachttijd licht oplopen.

Naast de aanpassing aan de lichtenregeling en die van de voorsorteringspijlen brengen we ook een markering aan om bestuurders naar de juiste rijstrook op de R13 te leiden.

We verwachten de aanpassingen te kunnen doen na het zomers bouwverlof. Een exacte timing van uitvoering is nog niet bekend.

Begin november werden dan de nodige wegmarkeringen en de aanpassing van het verkeerslicht aangebracht.

De blog die ik hierover heb geschreven ( https://wolput.com/2025/03/24/kruispunt-graatakker/ ) kreeg heel veel respons (1.200 lezers) en enkel positieve reacties. Erg vaak nog, tot op vandaag, spreken mensen die ik al dan niet ken mij  aan om me te zeggen dat ze deze aanpassing erg waarderen en dat ik dat goed heb gedaan…

RTV zorgt voor veel weerklank

Maar, ere wie ere toekomt, dat deze aanpassing zoveel weerklank heeft gekregen is in grote mate te danken aan RTV. Zij hebben bij elke stap in dit aanpassingsproces de moeite genomen hierover te berichten…

En ‘ooit ‘ zal de lokale geschreven pers deze nuttige verandering ook wel ontdekken.