…Laat alles schuiven of Laat het verkeer (niet) doorgaan. Afhankelijk van de context kan het ook betekenen laat het rollen, Laat het gaan of blijf  rijden. 

U hebt het al begrepen, dit is een allusie, een toespeling op het nieuwe circulatieplan wat in zijn geheel op 4 januari 2027 in voege zal gaan. Een deel ervan, namelijk het tegenhouden van het doorgaand verkeer in de Begijnenstraat zal reeds in voege gaan zodra volgend jaar (na de zomer) de Warandestraat (tot aan de Sint-Antoniusstraat) zal worden heraangelegd.

Wat wel al duidelijk is dat de bewoners van de (statistische) sectoren Luchtenberg, Den Bremt, Broekstraat en Kruisberg vanaf 2027 niet meer via de Rubensstraat naar het ziekenhuis of de ring mogen rijden. Deze straat zal enkel nog bussen en plaatselijk verkeer toelaten.

En om dat te controleren zal er een ANPR camera worden geplaatst op het einde van de Korte Vianenstraat.

In dat verband stelde ik volgende vraag aan de dienst mobiliteit

In het kader van het nieuwe circulatieplan zal er enkel nog plaatselijk verkeer door het laatste stuk Patriottenstraat en Rubensstraat mogen rijden. Dit zal via een ANPR camera worden opgevolgd.
Maar mag ik via de Korte Vianenstraat wel nog rechtsaf de Patriottenstraat in, waar ik bij wijze van spreken 'om het hoekje woon' ?

Antwoord van de dienst

Er komt inderdaad een camera in de Korte Vianenstraat, om te vermijden dat doorgaand verkeer langs daar naar de Rubensstraat en de Ring rijdt.

Over jouw vraag, het mogelijke afslaan naar de Patriottenstraat, is nog geen beslissing gemaakt. Dat gaat pas gebeuren na de geplande participatiemomenten met de buurt. Die zullen in de loop van 2026 doorgaan. Jij zal daar, als bewoner van die buurt, dan ook op uitgenodigd worden.

Dus, voor wie dit belangrijk vind…allen daarheen, naar dat participatiemoment voor de buurt.

Ziekenhuis bereiken

Ook in dat verband stelde ik een vraag aan de dienst mobiliteit

Vanaf het nieuwe circulatieplan, mag ik niet meer door de Rubensstraat. Als ik het ziekenhuis -campus Elisabeth- wil bereiken...mag ik dan voortaan, komende van de ring wèl via de Papenbruggestraat naar het ziekenhuis ?
Als dit niet kan, moet ik dus telkens ik naar het ziekenhuis wil een verkeersovertreding begaan door op het kruispunt v/d ring (Stadspark) linksomkeer te maken, wat mijn inziens, zonder aangepaste lichtenregeling en/of een verkeersbord wat die linksomkeerbeweging wèl toestaat ook effectief een verkeersovertreding is, vermits ik de groene pijl, links de Graatakker op, negeer.

Antwoord van de dienst

De Papenbruggestraat zal enkelrichting worden van de Rubensstraat naar de Graatakker. Je kan dus niet vanaf de Papenbruggestraat met de auto naar het ziekenhuis rijden.

Je kan wel via de Ring de Rubensstraat inrijden en zo naar het ziekenhuis.

Hiervoor moet je geen overtredingen doen. Het is toegestaan om de terugkeerbeweging te maken op de Ring.

 Ik wil niet eindeloos in discussie gaan met de dienst mobiliteit, maar wat die linksomkeerbeweging betreft, vraag ik me af, of ze zich niet vergissen. Zo lees ik bij gratis rijbewijs online het volgende

Het rode licht, het vast oranjegeel licht en het groene licht mogen respectievelijk vervangen worden door één of meer rode, oranjegele of groene pijlen. Deze pijlen hebben dezelfde betekenis als de ronde lichten, maar het verbod (rood) of de toelating (groen) geldt dan enkel voor de richtingen die door de pijlen worden aangegeven.  Mogelijk is er een gedoogbeleid bij de politie regio Turnhout om linksomkeerbewegingen niet te verbaliseren ?!

Bron: Gratis Rijbewijs Online - https://www.gratisrijbewijsonline.be/theorie/leerstof-rijbewijs-a/voorrang-kruispunten-verkeerslichten

Ik zie nu ook al vaak verkeer dat van de N19 komt, linksomkeer maken op het kruispunt, terwijl er tegelijkertijd ook verkeer van de ring (aan stadspark) diezelfde richting N19 (richting Geel) mag oprijden. Duidelijk dat het niet de bedoeling kan zijn om een groene pijl naar links te negeren en linksomkeer te maken…

Maar wellicht zijn er zeker lezers van deze blog die duidelijkheid kunnen verschaffen. Hoe dan ook, hoe meer verkeer deze linksomkeerbeweging wil maken, hoe moeizamer, trager vooral, vooraleer het verkeer effectief naar de Graatakker kan rijden