…dat is het minste wat je kan zeggen over het voorgestelde nieuwe circulatieplan in Turnhout.

Wat niet mogelijk was…-tenminste zo werd het de Binken jarenlang voorgehouden- kan nu blijkbaar toch wel, namelijk géén bussen meer in de vernieuwde Turnhoutse Gasthuisstraat… Dat noodzaakte dan ook een algemene herziening van het verkeerscirculatieplan in onze stad.

Binkenstad bereikbaar

Waar stuurt men die bussen dan wel naartoe ? In twee richtingen als het ware. Zoals nu al een tijdje het geval is, via de Sint-Antoniusstraat naar de Warandestraat en -helemaal nieuw- via de Victoriestraat, Korte Vianenstraat en (deel van de) Patriottenstraat naar de Rubensstraat en zo via de Graatakker of naar de Markt of richting N19.

Zo, dat probleem is opgelost en dan kan de Gasthuisstraat, na de heraanleg eindelijk evolueren tot een èchte winkel-wandelstraat waar het aangenaam shoppen en vertoeven is.

Of dit een  Revolutie dan wel een door velen gewenste Evolutie is, laat ik aan uw eigen mening over.

Ook een ommekeer

Letterlijk en figuurlijk. Zo zal de rijrichting in de Patersstraat wijzigen. Niet langer de straat waar de bezoekers en shoppers in Turnhout met een lege portemonee de stad zullen uitrijden, maar integendeel de stad zullen inrijden. Ook de bussen uiteraard die uit het Noorden komen.

De auto’s zullen  worden afgeleid naar de Turnovaparking. (Behalve plaatselijk verkeer) De bussen zullen, via de noordkant v/d Markt en via de Warandestraat naar het station kunnen rijden. Of dat ook voor het autoverkeer zo zal zijn is me op dit ogenblik niet duidelijk…want dat lijkt me wel noodzakelijk om de Warandeparking te kunnen bereiken.

Die Warandeparking zal samen met de Turnovaparking èn de parking Le Bon trouwens gepromoot worden om de bezoekers aan onze stad naartoe te leiden.

In de Herentalsstraat zullen niet langer bussen in tegenrichting (lees richting Graatakker) worden toegelaten. En om vanuit deze straat het autoverkeer toe te leiden naar de Turnovaparking zal ook de rijrichting van de Otterstraat worden omgekeerd…

Bussen die uit de richting Lille komen, via de Steenweg Op Gierle, moeten via de ring naar Graatakker en zo verder door naar de markt. Of dit vlot zal gaan over de nu reeds overbelaste Turnhoutse ring ?! Ik vraag het me af.

In de Begijnenstraat/Zegeplein zullen in dit nieuwe plan géén bussen meer doorrijden en evenmin -behalve bewoners- autoverkeer. Ook de Begijnendreef zal bus- en autovrij worden gemaakt.

Daar waar mogelijk zullen bewonersbuurten autovrij worden gemaakt, uitgezonderd bewoners uiteraard. Niet met paaltjes maar met ANPR-camera-controle

Parkeren duurder

Het parkeren bovengronds zal ook duurder worden gemaakt, en er zal voortaan -vanaf 1/1/2026- tot 20.00u moeten worden betaald. De parkeerzones waar nu bewoners gratis mogen parkeren zullen worden ingekrompen en er zal worden overwogen om daar waar een bewoner zelf over een garage over ondergrondse parkeerplaats kan beschikken, géén -gratis- parkeerkaart bewoners meer toe te kennen…

Door deze beslissingen zou de stad in de toekomst kunnen ontkomen aan de dure jaarlijkse kost die zij nu aan Indigo (450.000 €/jaar) moeten betalen voor de Warandeparking.

Aanpassingen…

…aan straten en infrastructuur zullen ook noodzakelijk zijn. Zo zou de Warandestraat nog in 2026 worden heraangelegd. En vermits iedereen ook wel weet dat de Rubensstraat er erg lamentabel bijligt…kan je daar in de huidige toestand géén lijnbussen langs sturen zonder de passagiers ‘wagenziek’ te maken…

Hopelijk zullen hiertoe de nodige middelen worden voorzien in de Turnhoutse meerjarenplanning.

Stilstaan, wat we in Turnhout allemaal samen wel vaak moeten doen, is achteruitgaan… Of dit nieuwe circulatieplan al die problemen zal verhelpen dat is uiteraard dè vraag der vragen. Want met welk plan, van wie dan ook…de spooroverwegen langs de De Merodelei en de Steenweg op Gierle zullen ook na 2027 nog 4 keer per uur alle verkeer wat daar moet passeren doen stilstaan…

Er zal wellicht nog flink wat overleg nodig zijn om dit circulatie-plan -eventueel na aanpassingen en/of verbeteringen- in 2027 door te voeren.

Krijgt dit plan een kans ?! Of zal er net zo goed een boerenkrijg losbarsten in Turnhout…