…een gevaarlijk verplaatsings-voorwerp is geworden.

De discussie over het tè gevaarlijk gebruik van e-steps en fatbikes in Turnhout, is de laatste weken niet of nooit ver weg. Dat dagelijks meerdere overtredingen worden begaan, onder het oog van de politie op de Turnovasite is zo één van die voorbeelden. Helaas, zo zal u in deze blog lezen, staat de politie zo goed als machteloos, bij gebrek aan de juiste controlemiddelen… 

Maar het Turnhoutse stadsbestuur zou deze e-steps, fatbikes en andere fietsers ook kunnen verbannen op Turnova !! (behalve op het stuk tussen de Otterstraat en de fietsnietjes)

(Na het ter perse gaan, meldde mobiliteitschepen Stijn Andriaensens het volgende wat Turnova betreft : dit wordt aangepakt, maar er moesten infrawerken uitgevoerd worden (palen zetten) en die moesten besteld worden. Overheidsopdrachten….)

Dinsdagnamiddag zag ik een e-step over de markt vliegen, met maar liefst 3 personen op een smal plankske maar ook een fatbike met 3 personen erop aan eveneens erg ongepaste snelheid.

En dit fenomeen is uiteraard niet beperkt tot onze stad.

Volgens de verkeersveiligheidsbarometer van Vias voor de eerste 3 maanden van 2 te vaak fatbikers en e-ste025 op basis van cijfers van de politie blijkt dat het aantal geregistreerde letselongevallen met een elektrische step met 62% gestegen is in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Gemiddeld waren er elke dag 5 ongevallen met doden en gewonden. De stijgende trend van het aantal ongevallen, die vorig jaar terug is ingezet, lijkt dus in een stroomversnelling te komen en stellen we vast in de 3 gewesten. Om deze stijging een halt toe te roepen, doet Vias vijf aanbevelingen.

Wat die vijf aanbevelingen dan wel zijn, lees je in deze tekst  https://www.vias.be/nl/newsroom/zeer-sterke-stijging-van-het-aantal-ongevallen-met-e-steps-in-begin-2025-/

Ook Minister van Consumentenbescherming Rob Beenders (Vooruit) kondigt strengere controles aan op de verkoop van elektrische steps, na een stijging van het aantal ongevallen. ‘We moeten onveilige e-steps uit de handel halen’, zegt Beenders, die wijst op risico’s zoals te hoge snelheid en slecht vastgedraaide wieltjes of sturen.

Ik vraag me dan af, hoe is het in hemelsnaam mogelijk dat al dat gevaarlijk materiaal zo makkelijk zijn weg kan vinden naar de gebruikers…is er dan eerder géén controle geweest ?! Trouwens, zelfs na controle bij leveranciers los je het probleem van opgedreven e-steps en fatbikes niet op. Je moet maar eens de vraag googlen hoe kan je snelheid van e-steps en fatbikes opvoeren en je krijgt een hele trits websites en filmpkes mèt de nodige instructies…

Maar, zoals al te vaak in dit land is het weeral achter de feiten -fatbikes en E-steps- aanhollen.

Meermaals heb ik, op sociale media, tijdens de Turnhout-kermis periode gelezen dat de dienstdoende politieagenten, fatbikers en e-steppers lieten begaan. Al werden er eveneens toch ook wel boetes uitgedeeld. Zo liet de politie regio Turnhout weten op hun FB-pagina. Net als de voorbije kermisdagen waren we ook gisteren zichtbaar aanwezig op en rond de foor in Turnhout. Dat blijft nodig. We merken dat heel wat fietsers en steppers het verbod om tijdens de kermis over de Markt te rijden nog steeds negeren. Onze collega’s schreven verschillende boetes uit. Geld dat allicht leuker te besteden was op de kermis zelf. We stelden ook processen-verbaal op voor minderjarigen en een aantal jongeren zal een verkeersvormingsklas moeten volgen.

En inderdaad, dat verbod was er en kan dus bij overtreding ervan, terecht tot een boete leiden. Maar als het erop aankomt om de vaak overdreven snelheid te meten, staan onze agenten -letterlijk- met lege handen.

Politie mist meetinstrumenten…

…om e-steps en fatbikes te controleren, zo schreef VRT nieuws al in juni 2025. De snelheid van e-steps of fatbikes meet je met een snelheidsmeter of curvometer. Maar wie zulke instrumenten wil leveren in België, moet door een administratief doolhof. Vier diensten houden zich bezig met de goedkeuring van curvometers, met elk hun eigen regels. Om in heel België te kunnen leveren, moet een leverancier van snelheidsmeters dus over goedkeuringen beschikken van 4 verschillende diensten”, legt Meurisse uit. Dat systeem schrikt fabrikanten af om aan België te leveren.

Bij onze buren in Nederland beschikt ELK politiekorps al sinds 2024 over een rollerbank -die 17.000 € kost- om de snelheid van fatbikes te meten. Het resultaat is 10.500 in beslag genomen gevaarlijk opgedreven fatbikes… https://www.hartvannederland.nl/infrastructuur/verkeer/artikelen/politie-haalt-duizenden-fatbikes-van-de-straat

En alsof dat alles nog niet genoeg is om onze agenten in hun hemd te zetten…Ook speed guns raken niet goedgekeurd

Net als de curvometers voor e-steps en fatbikes mogen ook speed guns niet worden gebruikt in België. Speed guns zijn draagbare flitspistolen waarmee agenten sneller en objectiever snelheidsovertredingen kunnen vaststellen. In andere Europese landen zijn speed guns wél toegelaten, maar opnieuw zorgt de versnippering van regelgeving ervoor dat ze niet goedgekeurd raken in ons land.   https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/06/13/controle-e-steps/

Gevolg van deze ontbrekende maar tegelijk noodzakelijke schakels om de politie te ondersteunen…is de middelvinger die ze krijgen van e-steppers en fatbikers die naar hartelust andere en vooral zwakkere weggebruikers blijven terroriseren !

First things first a.u.b.

Het lijkt me verstandiger dat minister Beenders en zijn federale collega’s, zoals Quintin en Verlinden, in de eerste plaats deze problematiek van geen praktische middelen om effectief te controleren ter harte nemen èn oplossen !!