*Over de vernieuwing van de Steenweg Op Gierle.  Er is nu eindelijk geld vrijgemaakt om deze erg drukke steenweg in zijn geheel te vernieuwen. Maar het verhaal van de nodige onteigeningen blijkt nog niet helemaal rond te zijn…en dat zou nog wel eens een flinke vertraging kunnen veroorzaken…of zelfs een wijziging van de bestaande plannen ?

Die eerste plannen werden al in 2019 voorgesteld. En in die plannen zijn -vrijliggende-dubbelrichtingsfietspaden aan weerszijde van de rijweg  en ook nog veilige fietsoversteken voorzien

https://wegenenverkeer.be/werken/steenweg-op-gierle-turnhout-wordt-groener-en-veiliger

Maar…is dat wel verstandig èn veilig om dubbelrichtingsfietspaden te maken. Er zijn immers twee rotondes voorzien, waarvan 1 aan de gamma-site. Er zal dus erg druk in- en uitrijdend verkeer zijn aan die rotonde. Maar ook fietsers moeten op die plaats, langs weerskanten dan,  die rotonde kruisen om hun weg verder te volgen. Dat lijkt me géén veilige situatie want zo creëer je een dubbele conflictsituatie, ook al hebben fietsers in principe géén voorrang op die vrijliggende fietspaden. 

Files op de Stwg. Op Gierle worden nu vaak veroorzaakt omdat het verkeer wat naar de gamma-site wil, in beide richtingen, stil blijft staan op de weg, vermits het verkeer OP de site op zoek is naar parkeerplaats… Vraag is of een rotonde dat probleem zal wegwerken ?!

*AWV (agentschap wegen en verkeer Vlaanderen) wil in Turnhout enkele verkeerslichten slim maken. Wie de juiste navigatieapps gebruikt, kan sneller groen krijgen aan 3 kruispunten in Turnhout. Het gaat ondermeer om het kruispunt met de ring en de Graatakker… https://www.rtv.be/actualiteit-en-nieuws-mobiliteit-en-verkeer/awv-wil-11-kruispunten-regio-ook-slim-maken-apps-laten

Hoezo ? Dit kruispunt is sinds enkele jaren -eindelijk- helemaal conflictvrij wat als gevolg heeft dat er altijd wel verkeer, ergens op dat kruispunt beweegt in één of andere richting. Ook zo wat fietsers en voetgangers betreft…

Dergelijk of concreet dit kruispunt slim maken kan toch niet(s) anders betekenen dan dat je die conflictvrije cyclus, helemaal op de schop gooit ?! Ten nadele van fietsers en voetgangers ?

*Buitenlandse nummerplaten, het krioelt er weer van in onze Turnhoutse straten. Wie hier echter ook effectief ingeschreven staat in de bevolkingsregisters, mag -behalve de voorziene uitzonderingen zoals bvb een bedrijfswagen, niet langer met die buitenlandse nummerplaat rond rijden. De personen die in België verblijven -gedomicilieerd zijn-  moeten de voertuigen die zij hier in het verkeer wensen te brengen inschrijven in het inschrijvingsrepertorium van de voertuigen (DIV-register), zelfs indien deze voertuigen reeds in het buitenland zijn ingeschreven.

Er verblijven in Turnhout ook heel wat -vooral- Oost-Europese arbeidsmigranten. Dat betreft ook meerdere honderden. Indien zij aan de voorwaarden voldoen -In België mag je als EU-burger maximaal drie maanden zonder adres verblijven, mits je je kunt identificeren. 

Wanneer u, als Unieburger, naar België komt voor een verblijf van minder dan drie maanden moet u zich, samen met uw familieleden die u begeleiden of die u komen vervoegen, binnen tien dagen na uw aankomst aanmelden bij de gemeente van de plaats waar u tijdelijk zal verblijven. U krijgt dan van de gemeente een melding van aanwezigheid in de vorm van een bijlage 3ter.

Heeft de stad Turnhout er zicht op waar en hoeveel er van deze unieburgers verblijven en hebben hotels of andere verblijfs-accommodaties terzake (zoals bvb de Corsendonk-appartementen langs de H. Hartstraat) een meldingsplicht ? Voorziet de stad ook in regelmatige controles op dergelijk verblijf ?

En hebben individuele burgers die dergelijke personen huisvest als arbeidsmigrant of seizoensarbeider een meldingsplicht ?

Voor een langer verblijf dan drie maanden, of als je geen EU-burger bent, is een inschrijving bij de gemeente van je verblijfplaats vereist.

Voor seizoenarbeiders is er dan weer een regeling waarbij die 5 maanden op 12 maanden wel hier mogen verblijven.

Maar mijn vraag richt zich eigenlijk in hoofdzaak tot buitenlanders -EU- die zich in onze stad domiciliëren. Krijgen die nog steeds een permanente bewonerskaart om gratis te parkeren, op basis van een buitenlandse nummerplaat ?