…niet(s) wint.

Enkele dagen geleden formuleerde ik in een blog een voorstel om de verkeersstroom op/aan het kruispunt Graatakker vlotter te laten verlopen, zonder dat hiertoe de huidige groen of roodtijden moeten wijzigen. https://wolput.com/2025/03/24/kruispunt-graatakker/

Het voorstel

Wie vanuit de N19 dit kruispunt nadert ziet -4- rijstroken opdoemen. Twee om rechts de ring op te gaan, 1 om links de ring op te rijden en 1 om rechtdoor de stad in te rijden.

Vaak staat er een lange rij -soms zelfs langer dan de linkerrijstrook- om links de ring op te rijden. Ik zie heel vaak automobilisten die vanaf de rijstrook om rechtdoor te gaan -stadinwaarts- snel -bijna op het kruispunt- links invoegen... wat vaak tot frustraties leidt bij hen die de wachtrij wel trotseren.

Maar, misschien is het logischer om op de rijstrook stadinwaarts, eveneens verkeer toe te laten die de ring links willen oprijden en de verkeerslichten als dusdanig aan te passen Met een groene pijl links en een groene pijl rechtdoor.

1.400 mensen hebben die blog gelezen en niemand heeft dit voorstel getorpedeerd, wat ‘uitzonderlijk’ is voor Turnhout…

Ik heb dit voorstel ook overgemaakt aan AWV (Agentschap wegen en verkeer) en zij hebben dit evenmin onmiddellijk afgeschoten. 

Gisteren heb ik terzake volgend antwoord ontvangen van AWV

Beste mijnheer Wolput

Bedankt voor uw voorstel over het kruispunt van de N19 en de R13. We appreciëren het enorm. Het helpt ons om onze werking te evalueren en bij te sturen.

Daarom stuurden we uw voorstel door naar onze verantwoordelijke dienst. Zij analyseren het en bekijken of en hoe we het in toekomst kunnen toepassen. 

Wanneer we een voorstel zoals dat van u analyseren, kijken we altijd naar de gevolgen daarvan op:

• de verkeersveiligheid;
• de doorstroming van het verkeer;
• de omwonenden;
• de handelszaken, koeriers…;
• het milieu en de leefomgeving;
• het budget.

Ik kijk alvast uit naar het resultaat van hun analyse.