…is erg nodig om niet te vervallen in politiek opportunisme.
Vrijdag, 20 december 2024…Op Klein Engeland, de gewestweg N119 tussen Turnhout en Baarle-Hertog, kantelde vrijdag om 10.30 uur een vrachtwagen in de berm. Er vielen geen gewonden maar de hinder voor het doorgaand verkeer was vrijdag groot.
Burgemeester Hannes Anaf (Vooruit) van Turnhout hekelt nogmaals de gevaarlijke status van de smalle N119. “Het zwaar vervoer moet hier weg”, zegt de burgemeester.
Het is trouwens niet de eerste keer dat Anaf, in zijn functie van Vlaams parlementslid, deze situatie aankaart. Maar…de vraag is dan wel, hoe realistisch, haalbaar… dergelijke uitspraak het zwaar verkeer moet hier weg, dan wel is ?! https://www.gva.be/cnt/dmf20241220_94642266
Want de herinrichting van deze weg, de steenweg op Baarle-Hertog is echt wel een straatje zonder eind.
Zo bleek in 2011 al… De Vlaamse overheid wil een expresweg maken van de Steenweg op Baarle-Hertog, om zo de Noord-Zuidverbinding via de Turnhoutse Ring te realiseren. De stad dringt aan op een andere oplossing.
Schepen Dimitri Gevers (SP.A)
De drukke weg heeft nu het statuut van secundaire weg, wat wil zeggen dat de weg niet bedoeld is als doorgangsweg’, legt schepen van Mobiliteit Dimitri Gevers (SP.A) uit.
‘Vlaanderen laat nu onderzoeken of er geen primaire weg van gemaakt kan worden. Dat zou grote gevolgen hebben voor Turnhout. We hadden gevraagd om van de Steenweg op Baarle-Hertog een lokale weg te maken, dus om het belang ervan te verminderen. Nu wil de Vlaamse overheid blijkbaar het tegenovergestelde onderzoeken. Dat zien wij uiteraard niet zitten https://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?t=15913
Spoedeisende dossiers…
...van en voor Turnhout zijn er al vele jaren. Naast de heraanleg van de N119 is er zo ook nog de spoedeisende heraanleg van de Steenweg Op Gierle, het spoedeisende conflictvrij maken van alle kruispunten op de Turnhoutse ring en de spoedeisende aanleg van vrijliggende fietspaden langs Steenweg op Weelde en Steenweg op Zondereigen, een oplossing voor de op- en afritten E34 op de brug/kruising N19 . Huidig burgemeester Hannes Anaf wil daar nu ook met spoed het vrachtverkeer weg houden van de N119 aan toevoegen.
Kinderopvang en zorg
Een dossier waarin Vlaams parlementslid Hannes Anaf zich de afgelopen jaren ook sterk profileerde is dat van de kinderopvang en zorg in het algemeen. Terecht. Al blijken ook in deze de vooropgestelde doelen niet haalbaar. Zo ook nog in juni 2024, in Turnhout. https://www.gva.be/cnt/dmf20240604_93391600
September 2023. De Vlaamse regering — met N-VA, CD&V en Open Vld, kondigt aan dat ze 270 miljoen euro extra in de sector pompt. Het doel? 5.000 extra plaatsen in de kinderopvang en minder kinderen per begeleider.
De nieuwe Vlaamse regering — met N-VA, Vooruit en cd&v — wil dat er tegen 2029, 10.000 plaatsen bijkomen. In totaal zouden dan meer dan 103.000 kinderen naar de crèche kunnen gaan. Om dat te verwezenlijken, voorziet de overheid nog eens 200 miljoen euro extra.
Helaas…
Voorlopig lijkt er van die ambitie echter nog maar weinig in huis gekomen. In de eerste zes maanden van dit jaar— dus nog onder het toeziend oog van de vorige Vlaamse regering — kwamen er amper 264 extra plaatsen bij in de kinderopvang.
Dat wist het kleinste kind…
Dat er veel nood is aan bijkomende kinderopvang…maar dat er niet genoeg volk was of is om de talrijke openstaande vacatures in deze -en in de algehele zorg- in te vullen… die bekommernis maakte ik in maart 2023, in een mail, ook al over aan Hannes Anaf.
En dat er die ook nu niet zullen zijn…
Het (parlementaire) podium beklimmen is één zaak…maar eisen realiseren èn invullen is duidelijk van een heel andere orde !
Maar dat schreef ik eerder ook al in deze blog. https://wolput.com/2023/05/28/het-podium-beklimmen/
Dré Wolput 