…ligt voor het overgrote deel in handen van elke weggebruiker zelf. Ongeacht hoe hij of zij zich in het verkeer verplaatst.
Ik besef dat ik in herhaling val met te schrijven dat verkeersveiligheid alles, maar dan ook alles te maken heeft met de kennis van het verkeersreglement, met de kennis van èn de betekenis van wegsignalisatie en verkeerborden èn vooral met het naleven en respecteren ervan.
Onlangs trok de fietsersbond de aandacht op het feit, dat er nog steeds niets veranderde aan de kruising van de afrit E34 met de Stwg Op Zevendonk. Dat er daar dit jaar helemaal nog niets zou veranderen wat verkeerslichten betreft schreef ik trouwens al in een blog van 5 mei ll https://wolput.com/2024/05/05/verkeer-niet-verwarren/
Na het lezen van dit artikel, https://www.gva.be/cnt/dmf20240715_95394518 voel ik de drang om nog eens de aandacht te vestigen op…
Haaientanden
Een stopstreep bestaande uit omgekeerde driehoeken (de zgn. "haaientanden") -al dan niet- vergezeld van een verkeersbord B 1 (omgekeerde driehoek) betekent dat je voorrang dient te verlenen aan bestuurders die uit de dwarsrichting komen. Hier zijn geen uitzonderingen voor fietsers voorzien in de wegcode. Met andere woorden, het is niet hetzelfde als een stopteken, maar je mag het kruispunt naderen mits de nodige voorzichtigheid en gepaste snelheid in acht te nemen en indien nodig STOPPEN om het dwarsend verkeer voorrang te verlenen.
De oorzaak van het helaas dodelijke ongeval heeft wellicht dan ook veel te maken met het niet respecteren van deze haaientanden en werd aan het dwarsend verkeer -I.c. een fietser- géén voorrang verleend. (zie foto bij het artikel in GVA)
Dagelijks stel ik, in het binnenstedelijk verkeer in Turnhout, vast dat veel te vaak dergelijke haaientanden op de weg, vergezeld van het verkeersbord B1, straal worden genegeerd. Door (brom)fietsers èn door automobilisten.
Zo bijvoorbeeld aan de spoorovergang en kruising van de Stwg. Op Gierle, met de Spoorwegstraat én de Patriottenstraat.
Nochtans is er erg duidelijke signalisatie aangebracht voor wie uit de Spoorwegstraat (in het verlengde van de Ieperstraat) komt.
Niet enkel met haaientanden en het begeleidend bord B1, maar ook met het onderbord wat aanduid dat het verkeer komende van de Stwg. Op Gierle zich op een voorrangsweg bevind èn nog een bijkomend onderbord GEVAAR. (evenzo het verkeer dat uit de Spoorwegstraat komt en zijn weg wil vervolgen, over het spoor, naar de Stwg. Op Gierle)
En toch zie ik hier maar al te vaak (brom) fietsers die zich niks aantrekken van al deze signalen en zonder uitkijken, laat staan stoppen, voor het dwarsend verkeer toch op het kruispunt terecht komen…
Wellicht in de -foute- veronderstelling dat zij zich voldoende aan de rechterkant blijven bevinden en het verkeer wat de Spoorwegstraat naar links wil volgen, voldoende ruimte laat in die bocht.
Dat is natuurlijk NIET zo en al zeker niet als een automobilist de Patriottenstraat wil inrijden…
Kruispunten moeten vrij zijn
Ik maak van de gelegenheid gebruik om er op te wijzen dat je -bij groen licht- het kruispunt maar mag oprijden als dit VRIJ is. Dit is heel vaak een probleem bij het kruispunt Miko en het kruispunt Ring met de Steenweg Op Gierle... Automobilisten let hier extra goed op
Ter info deel ik een FB bericht van de politie Blankenberge van 21 maart 2014
KRUISPUNT NIET OPRIJDEN ALS HET NIET VRIJ IS!!
We vragen even de aandacht voor een artikel uit de wegcode waar vaak tegen gezondigd wordt en ook vaak tot irritaties kan leiden als ze genegeerd wordt.
Artikel 14.2. van de wegcode stelt : Zelfs indien verkeerslichten het toelaten, mag een bestuurder een kruispunt niet oprijden wanneer het verkeer zodanig belemmerd is dat hij waarschijnlijk op het kruispunt zou moeten stoppen en aldus het dwarsverkeer zou hinderen of beletten.
Dat betekent dus dat je een kruispunt niet mag oprijden als het niet vrij is of als je er tot stilstand zou komen en zo ander verkeer zou kunnen hinderen. Deze regel geldt dus ook als de verkeerslichten op groen staan.
Rotonde
Tot slot een uitdrukkelijk verzoek aan alle automobilisten om bij het verlaten van een rotonde, ook ALTIJD uw richtingaanwijzer te gebruiken...zoals trouwens voorzien in het verkeersreglement... Het zal de vlotheid van het verkeer ten goede komen !
Dré Wolput 
spijkers met koppen . en dan maar sakkeren op de vrachtwagenchauffeurs , als weer iemand die alle regels aan zijn laars lapt onder een vrachtwagen terecht komt .
LikeLike