Vandaag, 1 juli, is de sperperiode ingegaan voor de gemeenteraadsverkiezingen. Dat betekent dat de politieke partijen géén geschenken meer mogen uitdelen die naar hen verwijzen.

Maar de Turnhoutse stedelingen,  zijn zeker ook niet op zoek naar geschenkjes. Wel naar een beleid wat meer en terdege rekening zal houden met hun wensen voor een goede, betere samenleving en een veilige stad, waar elke inwoner -ook zij die hier tijdelijk verblijven als seizoenarbeider- respect opbrengt voor het openbaar domein en nergens sluitstorten zal creëren, noch zwerfvuil achterlaten…

Een quote die ik vandaag op FB heb gelezen, naar aanleiding van een groot sluikstort hoek Korte Gasthuisstraat/Vianenstraat De stad is niet vuil, er zijn mensen die geen greintje respect hebben voor het openbaar terrein en die vinden dat de gemeenschap voor alles moet opdraaien!

En als bezorgde burger wil ik ook tips meegeven voor hen die de komende weken verkiezingsprogramma’s gaan schrijven.

In deze blog wil ik nader ingaan op  mobiliteit èn veilig(er) verkeer. Dat de toestand van straten stoepen en fietspaden het meest bepalend is voor veilig verkeer, staat buiten kijf. Samen met de kennis en het respecteren van het verkeersreglement.

Maar minstens even belangrijk is de wijze waarop een wegbeheerder, in dit geval de stad Turnhout, omgaat met het plaatsen van verkeersborden en signalisatie.

Eenvormigheid is daarbij, mijn inziens van levensbelang. En laat dat nu een van de grootste onvolkomenheden zijn in onze stad.

Ik neem u, lezer, te voet, met de fiets of met de auto mee, op een tochtje langs de Korte Gasthuisstraat en via de Rubensstraat, tot aan de Turnhoutse ring.

*De twee eerste kruisingen van rechts, die we dan passeren zijn, achtereenvolgens de Vianenstraat en de Dierckxstraat. Geen van deze twee straten is aangeduid als een kruispunt met voorrang van rechts met het desbetreffende verkeersbord. Ja maar, zal U opmerken, beide straten zijn éénrichtingsstraten. En dat is juist…maar in beide straten mogen fietsers wèl in beide richtingen rijden en hebben dus als verkeersdeelnemer wèl voorrang van rechts.

*We komen aan de kruising met de Patriottenstraat, waar met het juiste verkeersbord (B17) staat aangegeven dat er de voorrang van rechts van toepassing is.

*Enkele tientallen meters verder is ondertussen een nieuwe kruising met een nieuwe straat, met name de Kasteelloop. En dit kruispunt heeft dan weer niet het karakter van voorrang van rechts. Integendeel is hier het verkeersbord B15f aangebracht wat als betekenis heeft dat je (enkel op het eerstvolgende kruispunt) voorrang hebt

*De volgende kruising met voorrang van rechts is de Albert Van Dijckstraat…waar ook geen enkel verkeersbord is aangebracht…

*En we eindigen onze trip aan de kruising met de uitgang van het ziekenhuis en hier vinden we dan weer wel, zij het verscholen tussen het hoog-gewassen groen, het verkeersbord B 17 (wat de voorrang van rechts aangeeft.

En vooraleer je daarna de ring wil oprijden moet je wel wachten tot je groen licht hebt èn goed uitkijken voor fietsers en voetgangers die er oversteken…

Ik ben me ervan bewust dat heel veel lezers gelijkaardige situaties kennen in al te veel straten van onze stad… Zelf noem ik zo nog de Kruishuisstraat en de Patriottenstraat…

En ja, ik weet ook wel dat kruisingen waar de voorrang van rechts van toepassing is, niet MOETEN uitgerust zijn met het desbetreffende verkeersbord…

Maar eenvormige signalisatie is nodig om de verkeersveiligheid te bevorderen.

Het is uitkijken welke partij dit zal opnemen !