Onlangs was een journalist van Gazet Van Antwerpen op stap met Luc Debondt, de man die van einde 2013 tot 21/12/2018, als schepen verantwoordelijk was voor een proper Turnhout.

De aanleiding was, dat uit de gemeentecheck van diezelfde gazet was gebleken dat 60% van de Turnhoutenaren niet tevreden zijn over de aanpak van zwerfvuil in de stad. https://www.gva.be/cnt/dmf20231016_94362057

Terug in de tijd

Uit de stadsmonitor die in maart 2018 werd gelanceerd bleek toen ook al dat dat slechts 54% van de inwoners tevreden is over de netheid van de straten en voetpaden in zijn buurt. Dat is de slechtste score van alle Vlaamse centrumsteden.

Voor Peter Gevers en mezelf was dat aanleiding om, begin april 2018, een sensibiliseringsactie op touw te zetten, vooral via sociale media, om zwerfvuil en sluikstorten in onze stad, tegen te gaan.

https://www.hln.be/turnhout/tegelhumor-tegen-zwerfvuil~ae9f8932/

We deden dat op basis van tegeltjeswijsheid met spreuken zoals Een Bink van propere soort vindt dat sluikstorten niet hoort; of  Niets zo irritant als een sluikstort in de kant.

Op eigen kosten lieten we zelfs zelfklevers maken die dan op de diverse afvalcontainers konden worden geplakt, en gratis te verkrijgen waren bij één van ons. (zie foto)

Helaas heeft noch de Turnhoutse overheid noch de IOK het nodig gevonden deze actie te ondersteunen om zo een erg breed publiek te bereiken. Deze actie is dan ook een stille dood gestorven.

Het zwerfvuil/zwerfafval daarentegen blijkt nog levendiger te zijn dan voorheen.

Maar wie weet kan er na het publiceren van deze blog toch nog enige reactie komen…

Fietsen naast de brug

Ondanks (te) regelmatige -zelfs dodelijke- ongevallen aan de op- en afritten van de E34, zowel langs de Steenweg op Zevendonk als langs de Steenweg Op Gierle, is er tot op vandaag nog géén oplossing voorgesteld door AWV.

Waarschijnlijk zullen ze dit oplossen met daar dan maar extra verkeerslichten te plaatsen. Dat zou, zowel voor het fietsverkeer als voor het autoverkeer de minst goede oplossing zijn…

Want dan zou je aan deze op-en afrittencomplexen telkens liefst 3 verkeerslichten krijgen die nog meer files en stilstaand verkeer genereren.

Waarom niet eens nadenken over de meest veilige oplossing voor fietsers. Ik denk dan aan een -aparte- fietsbrug die je aan de bestaande bruggen ophangt zoals bijvoorbeeld in Gierle.

Volgens mij is dit de veiligste oplossing die inderdaad flink wat meer zal kosten dan verkeerslichten. Maar veiligheid in het verkeer mag niet enkel afhangen van de kostprijs.

Komaan, voer dit uit en plaats -in afwachting- tijdelijke verkeerslichten.

Ben ik erg verkeerd als ik stel dat dit dringender is dan de ondertunneling van de ring ter hoogte van het stadspark ?! (die al vele jaren op zich laat wachten…)