Nu de jongsten van de familie zich volop voorbereiden op het behalen van een rijbewijs -zowel theoretisch als praktisch- moet ik vaststellen dat het allemaal niet zo simpel is. De beoordeling is zelfs zeer streng.

Ondertussen in de EU…

legt Europa (EU) strengere verkeersregels op tafel.

Zo stelt de Commissie voor om in heel Europa voor beginnende bestuurders een proeftijd van 2 jaar in te voeren. Vandaag bestaat dat niet overal. Pas nadien krijgen ze dan hun definitief rijbewijs. Belangrijk: tijdens die proefperiode mogen ze niet sneller rijden dan 90 km per uur. Ze zouden gedurende die 2 jaar ook niet achter het stuur van een zware terreinwagen of SUV mogen kruipen. En er is ook het voorstel om jonge bestuurders tijdens het weekend niet te laten rijden tussen middernacht en 6 uur ’s ochtends.

Voor oudere bestuurders wil Europa dan weer een geschiktheidstest invoeren. Concreet zou iedereen vanaf de leeftijd van 70 jaar om de 5 jaar een medische controle moeten ondergaan om zijn rijbewijs te houden. Vanaf 80 jaar wordt dat om de 2 jaar.

Tegelijk met strengere regels is het ook de bedoeling om beter te gaan straffen. Concreet: wanneer vandaag in ons land het rijbewijs van een Italiaanse bestuurder wordt ingetrokken omdat hij als een gek over de Antwerpse ring scheurde, weten de Italiaanse autoriteiten vaak van niets. Waardoor de Italiaanse bestuurder in Italië weinig riskeert door toch nog rond te rijden. https://www.gva.be/cnt/dmf20230920_95478859

Als dergelijke maatregelen ook effectief kunnen leiden tot meer verkeersveiligheid van,voor en door iedereen…dan heb ik daar bij een eerste lezing, niet echt problemen mee;

Er is echter, wat mij betreft, een zeer grote MAAR…

En dat is het volgende : IEDEREEN die in België komt wonen en beschikt over een geldig en erkend niet-Europees rijbewijs, mag hier gedurende maximum 185 dagen -een half jaar dus-  met een (vracht) wagen rondrijden

U mag uw niet-Europees nationaal rijbewijs in uw gemeente omwisselen tegen een Belgisch nationaal rijbewijs als aan volgende voorwaarden voldaan is: 

• u bent reeds minstens 185 dagen ingeschreven in België 
• het rijbewijsmodel is erkend (zie lijst erkende niet-Europese rijbewijzen) 
• het rijbewijs is nog geldig 
• het rijbewijs werd afgeleverd in een periode waarin u niet ingeschreven was in België
• uw nationaliteit komt overeen met die van het afleverende land en/of u kan bewijzen dat u minstens 185 dagen verbleef in dat land 
• het rijbewijs wordt authentiek bevonden na controle door de echtheidscel 

Opvallend : nergens is voorzien in een test, zelfs niet de meest oppervlakkige, van de kennis van het Belgisch verkeersreglement.

Omwisselen van niet-Europees naar Belgisch rijbewijs, zondermeer.

Ondertussen betalen onze jongeren die een rijbewijs willen halen een behoorlijke som geld en dienen ze zowel theoretische als praktische kennis te bezitten…

En de lijst van landen buiten de EU, die een door Europa erkend rijbewijs afleveren is indrukwekkend lang. Het betreft een 100-tal landen, van Albanië, over Botswana, Congo, Cuba, Ethiopië, Madagaskar, Marokko en vele andere tot Zwitserland (zie bijlage)

Dit vind ik nu ronduit discriminerend, terwijl de EU steeds weer en steeds meer gelijkwaardigheid en gelijke behandeling predikt.

https://mobilit.belgium.be/nl/weg/rijden/rijbewijzen/buitenlands-rijbewijs/lijst-van-landen-en-regios-buiten-de-europese-unie