
Op de gemeenteraad van 4 september ll; legde Bie De Busser de eed af als nieuwe algemeen directeur van onze stad, Turnhout.
Naar aanleiding daarvan verklaarde onze burgemeester Paul van Miert (in GVA)
Samen met Bie De Busser start een vernieuwd managementteam. Daarmee kunnen we een versnelling hoger schakelen”, benadrukt de burgemeester. “Dat is ook nodig als je bedenkt hoeveel grote projecten we tegelijk onder handen hebben: de bouw van het nieuwe sportcomplex met klaslokalen in het Stadspark, de uitrol van het klimaatplan en het plan armoede, de realisatie van een veerkrachtig stadshart op de as van de Otterstraat tot de Merodelei, een sterkere focus op handhaving, enzovoort ... https://www.gva.be/cnt/dmf20230905_93994810
Op dat laatste aspect, met name handhaving wil ik in deze blog nader ingaan.

Zo ergeren heel veel inwoners van onze stad zich aan een erg gebrekkige tot onbestaande handhaving in het verkeer. En dat wat alle weggebruikers betreft.

Meermaals reeds heb ik in mijn geschriften gewezen op het toenemend aantal fietsers/steppers OP de stoepen; op het aanhoudend in de verboden richting rijden van fietsers/steppers zoals in de Gasthuisstraat, Warandestraat; op het massaal negeren van voorrang aan rechts; op het verkeerd parkeren en stationeren, ergens op een fietspad of stoep enzovoort.

Zo kon ik eerder deze week gedurende een uurtje het verkeer gadeslaan in de Patersstraat en telde 3 stoepsteppers, waarvan eentje zelfs met een passagier en minstens 7 auto’s die -duidelijk merkbaar- heel wat sneller reden dan 30km/uur.

En oh ja, ik merkte ook dat er een ingezakt riooldeksel heel wat lawaaioverlast veroorzaakte van voertuigen die er over rijden. Want ook het onderhoud en wegwerken van kotten en bulten in talrijke Turnhoutse straten, is wat mij betreft ook een zwaar symptoom van gebrek aan handhaving.

Structureel handhaven
Meermaals heb ik me al afgevraagd of de voornoemde en gekende problematieken nog wel te handhaven zijn ???
Tja, enkel via een structurele handhaving door politie en stedelijke overheid kan nog enig succes worden geboekt.

Speldeprikjes uitdelen zoals op 31/8 ll, waar bij een -éénmalige- controle de politie fietsers en bromfietsers in de Gasthuisstraat op de bon slingerde zijn alvast NIET de juiste oplossing. https://www.gva.be/cnt/dmf20230831_96188876
Zwerfvuil en sluikstorten
Ook in deze materie laat de handhaving veel te wensen over. Wie dacht dit op te lossen met (gas)boetes uit te delen voor wie een sigarettenpeuk weggooit, vergist zich schromelijk.
Want ondertussen blijft er elke dag opnieuw een sluikstort te worden gemaakt aan de glasbollen in de Wouwerstraat en op andere plaatsen !!
De laatste jaren zijn de Binken (?) ook meer en meer weggevers geworden. Je kan geen straat meer passeren of er staat wel wat buiten onder de noemer ‘gratis mee te nemen’
Dat gaat dan van speelgoed tot volledige maar uitgeleefde salons. Helaas, ook in deze stel ik vast dat dit soms weken blijft staan…tot de diensten van de stad het maar komen ophalen.
Wat mij betreft mocht gisteren al de start gegeven zijn voor structurele handhaving van deze zaken. Elke dag wachten verhoogt gewoon de -terechte- ergernis van wie het wel allemaal correct wil doen.
Het zal me niet verbazen als begin volgend jaar -uit de nieuwe stadsmonitor- zal blijken dat de stad slecht scoort inzake handhaving.
Je hebt volledig in alles gelijk. Voor mijn part is er nog veel te weinig handhaving! Ik maak me al meer dan 10 jaar druk in de verkeerssituatie in de Gasthuisstraat,iedereen doet maar wat hij wil(buiten de automobilisten want die worden direct beboet) wetgeving is wetgeving. De politie zou meerdere keren per dag de overtreders moeten beboeten. Dit is al een probleem van tich aantal jaren. Niet aanpassen vehikel in beslag nemen,het zal vlug gedaan zijn.
LikeLike
helemaal mee eens 🙂
LikeLike
Vraagje :
Waarom mag je in de Gasthuisstraat met de fiets wel van de zeshoek naar de markt fietsen maar niet van de markt naar de zeshoek ???
LikeLike
omdat het NIET toegelaten is om in die richting te fietsen. En dat is altijd al zo geweest…wellicht is dat omdat de straat te smal is om in twee richtingen het fietsen toe te laten, omwille van het busverkeer.
LikeLike
Sinds kort hanteer ik de slogan, ‘if you can’t beat them, join them’. Tijdens het woon-werkverkeer respecteer ik op mijn pedelec alle verkeersregels. Doch, als ik me verplaats door het centrum van Turnhout op mijn oude Gazelle, is sinds het moment dat ik het kotsbeu was om te wachten op meer blauw id straat teneinde al die overtreders te beboeten, ‘the sky, the limit’.
Jawel, ik heb me gevoegd tot de groep cowboy’s die blijkbaar toch met alles wegkomen en overal schijt aan hebben. Volgens het motto, ‘when in Rome…’ beweeg ik me heden ten dage door het centrum met een vrije interpretatie van de regels. De pakkans is immers zo klein dat de eventuele boete(s) die ik per jaar kan oplopen niet opwegen tegen de enorme vrijheid die me dit gedrag oplevert. Mijn opgestoken vinger naar de bestuurders van onze stad inbegrepen.
Hier in Turnhout hebben de verkozenen een gave. Ze maken hier van ne goeie, ne slechte. En dat niet enkel met het verkeersbeleid. Maar dat is dan weer iets voor een andere keer.
Mvg,
Rik
LikeLike
Ik begrijp u helemaal, Rik.
LikeLike